Club-Subaru.Com

**Drago** » Ср фев 09, 2011 10:27

ArtemYSL писал(а):
Login писал(а):а че летом больше, чем зимой? не так тапку давишь? )

Вероятно прогревание двигателя перед выездом)

Так ведь наоборот, зимой расход упал. ХЗ.

**VIKON** » Ср фев 09, 2011 10:31

Splitter писал(а):Имею стабильные 13,2-13,8 по городу зимой... Летом еще не ездил :)

н-де, скорее это они тебя "имеют"...

Аут2,5-ть, как всегда по городу 11-12

**Splitter** » Ср фев 09, 2011 12:28

VIKON писал(а): н-де, скорее это они тебя "имеют"... Аут2,5-ть, как всегда по городу 11-12

По компу или де-факто? :roll:

**VIKON** » Ср фев 09, 2011 12:41

Splitter писал(а):
VIKON писал(а): н-де, скорее это они тебя "имеют"... Аут2,5-ть, как всегда по городу 11-12

По компу или де-факто?

комп, по факту по разному получается, от АЗС

зависит... я по б/н заправляюсь и они по-разному подверх наливают, в основном на ровную сумму...

**Angelo** » Ср фев 09, 2011 12:43

У меня де-факто.
Кстати тут когда-то писали про нулевой расход если тормозить двигателем на спуске. 0.2 показывает комп в таком случае. А если нейтраль вставить, то что-то в районе 2-4.
Заправляться лучше по банковской карточке, тогда полнота залива зависит только от настроения заправщика.

**VIKON** » Ср фев 09, 2011 12:46

Angelo писал(а):Заправляться лучше по банковской карточке, тогда полнота залива зависит только от настроения заправщика.

дык я про неё-же...

**Drago** » Ср фев 09, 2011 14:36

Angelo писал(а):Заправляться лучше по банковской карточке, тогда полнота залива зависит только от настроения заправщика.

+1, так всегда и делаю.

**maxuss** » Ср фев 09, 2011 17:30

VIKON писал(а):комп, по факту по разному получается, от АЗС зависит... я по б/н заправляюсь и они по-разному подверх наливают, в основном на ровную сумму...

Померяй по методу "до отстрела" на одной и той же колонке одной и той же АЗС и сравни с компьютером... Что-то подсказывает мне, что он льстит

**VIKON** » Ср фев 09, 2011 18:25

maxuss писал(а): Что-то подсказывает мне, что он льстит

ну и пусть, так спать спокойней... :lol:

я замерял, пару-тройку раз после промывки инжектора, получалось 11-13, в зависимости от прогревов и режима движения, то-есть в среднем 12-ть...

**Komarnizkiy** » Чт фев 10, 2011 20:15

Легаси 2 литра на автомате. по городу 11-13, по трасе, в спокойном режиме 8 литров

**Angelo** » Пт фев 11, 2011 12:15

maxuss писал(а):... Что-то подсказывает мне, что он льстит

Таки немного льстит. Показывал 10.2, по факту оказалось 10.75.

**maxuss** » Пт фев 11, 2011 13:17

Angelo писал(а):
maxuss писал(а):... Что-то подсказывает мне, что он льстит

Таки немного льстит. Показывал 10.2, по факту оказалось 10.75.

Скромный он у тебя, "льстун" :lol:

У меня в городском цикле минимум литр, бывает и до полутора "вычитает".
Смотришь - 8,8 - красота... заехал, заправился... и уже нет красоты - 10,2

Пытался найти, как его откалибровать - хрен... тайна за 7 печатями...

**Lila** » Сб фев 12, 2011 21:23

Вот ОККО уже за 92 агитирует.
Нас так само як і Вас турбує ситуація, що останнім часом складається на ринку пального. Спостерігається стрімке підвищення цін на пальне, що зумовлено різними чинниками:
- ріст акцизів
- введення екологічного податку
- ріст світових цін на нафту.
Введення нового стандарту якості знову відкладено. Відповідно в Україні й досі можна заправитись пальним низької якості.

Мережа АЗK ОKKО, дотримуючись високих стандартів, пропонує якісний як А-95 ЄВРО, так і А-92 імпортного виробництва.

Звертаємо Вашу увагу на те, що якість бензину визначається не лише октановим числом, а й вмістом різних шкідливих речовин. Тому, якщо А-95 ЄВРО стає для Вас менш доступним, і Ваш автомобіль має відповідну технічну можливість, ми рекомендуємо надавати перевагу високоякісному А-92. Це розумна альтернатива звичайному А-95 низької якості.
Отже, перегляньте інструкцію з експлуатації Вашого авто - можливо, імпортний А-92 йому сподобається! Пальне А-92 від ОККО, рекомендоване для використання в сучасних авто, містить мінімальну кількість сірки та інших шкідливих речовин. Це найякісніше пальне з октановим числом 92, яке імпортується в Україну.

**maxuss** » Ср мар 09, 2011 13:17

Решил провести эксперимент под заголовком "Субару - экономичное авто" :ROFL:

Результатом был удивлен сам: :shock:

Итак, исходные данные: 7 марта 2011 года, трасса Чернигов-Киев, авто в подписи, кроме меня в машине подросток и вещей на 20 кг. Бак заправлен полностью. Резина - Ультрагрип 500 (без шипов), давление - 2,4 впереди, 2,3 сзади, бензин - A-95 (АВИАС). Скорость держал в диапазоне от 70 (населенные пункты) до 90 на круизе.

Итог - расход по прибору - 5,8 л/100, прогнозируемый запас пути по компьютеру при въезде в Киев - 980 км, общая длина маршрута - 133км. Расчетный расход по общему километражу (133+980) на полный бак - 5,75. Учитывая, что БК показывает с градацией 0,2 л, примерно соответствует цифре в 5,8.

Учитывая "брехливость" моего прибора по трассе где-то до 0,5 л на 100 км, получаем реальный расход на уровне 6,3 на 100 км.
Во как

Фотофакт:

**Sergioni** » Ср мар 09, 2011 14:12

maxuss писал(а):Скорость держал в диапазоне от 70 (населенные пункты) до 90 на круизе.

А что, Субару так умеет по трассе ехать? :shock:

Club-Subaru.Com

Опрос у кого какой расход :)

Кто сейчас на конференции