Club-Subaru.Com

**Ultracar** » Пт фев 04, 2011 21:29

Для обычных условий эксплуатации лучше Бильштайн, Кони жесткие, некомфортны и придется чаше менять сайлентблоки. Если пружины
прослаблены, то Кони выйдут из строя быстрее.

**c-cam** » Пт фев 04, 2011 22:32

Цены сильно космические, в Ультракаре В6 сейчас можно заказать по 180 евро перед и 130 зад, причем под новыми номерами

оф сайт 210 перед 149 зад
да, подешевели, но ненамного

**warlock** » Сб фев 05, 2011 09:18

milch писал(а):А как трясти на них будет.Если пломбы есть-готовсь к стоматологу.

Это о бильтах или кони?

**Alenka** » Сб фев 05, 2011 10:33

210 перед 149 зад - тоже дороговато выглядит

**Alenka** » Сб фев 05, 2011 11:11

кстати на них гарантия дается, кто-то в курсе?

**Ultracar** » Сб фев 05, 2011 11:17

Конечно дается, полгода

**milch** » Сб фев 05, 2011 13:54

warlock писал(а):
milch писал(а):А как трясти на них будет.Если пломбы есть-готовсь к стоматологу.

Это о бильтах или кони?

О Бильтах. :wink:

**Ultracar** » Сб фев 05, 2011 15:53

На Бильтах авто гораздо меньше трясет, чем на Конях, поэтому Бильты предпочтительней

**milch** » Сб фев 05, 2011 16:36

Ultracar писал(а):На Бильтах авто гораздо меньше трясет, чем на Конях, поэтому Бильты предпочтительней

Та расскажи.Кони можно отрегулировать,а в бильтах не чего.

**warlock** » Сб фев 05, 2011 18:00

milch писал(а):
warlock писал(а):
milch писал(а):А как трясти на них будет.Если пломбы есть-готовсь к стоматологу.

Это о бильтах или кони?

О Бильтах.

Про кони ничего не скажу, не пробовал "на вкус"

О бильтах В6 - мне по комфорту подходит на все пять. Трясет -хм, ну не знаю, наверное плохие пломбы ставят, раз вылетают. Чуть жестче заводских, потому как ход штока меньше, а так отличнейшие стойки.
P.S.
А что б совсем, как на ролс ройсе:

**Ultracar** » Сб фев 05, 2011 18:55

milch писал(а):
Ultracar писал(а):На Бильтах авто гораздо меньше трясет, чем на Конях, поэтому Бильты предпочтительней

Та расскажи.Кони можно отрегулировать,а в бильтах не чего.

Даже на минимуме Koni жесткие. Много ли из твоих знакомых ставили Koni и многие ли из них их потом регулируют? Поначалу пока интересно играются, а потом выкручивают и страдают (на пломбы тратятся). А также интересно, как постоянно лазить регулировать задние стойки? Здесь нет выбора, что лучше они просто разные. Если хочешь и умеешь бысто ездить , а так же не боишься тряски ставь Koni. Bilstein более повседневные амортизаторы , которые дают ощущение собственной крутизны, когда это надо

**milch** » Сб фев 05, 2011 22:19

У Мэд Макса стоят,ездил лично-все ОК!Так же у GTI-все ОК.И не надо тут рассказывать басни про мин на конях и игры с ними.

P.S.Убери рекламу под собой(прочитай правила форума для начала),а то бан не за горами. :evil:

Тут таких хитрых хватало.

**GTI** » Сб фев 05, 2011 22:27

Ultracar писал(а):Даже на минимуме Koni жесткие. Много ли из твоих знакомых ставили Koni и многие ли из них их потом регулируют? Поначалу пока интересно играются, а потом выкручивают и страдают (на пломбы тратятся). А также интересно, как постоянно лазить регулировать задние стойки? Здесь нет выбора, что лучше они просто разные. Если хочешь и умеешь бысто ездить , а так же не боишься тряски ставь Koni. Bilstein более повседневные амортизаторы , которые дают ощущение собственной крутизны, когда это надо

Ты их хоть в руках крутил или держал?

Я на них езжу уже 3й год и под 103тык проехали (на Пежо) - жесткость не крутил. Все ОК работает.
Брал у ихнего ОД в Украине - тут
http://koni-centre.com.ua/nv/
Гарантия была 100тык на комплект или 50тык на пару.

Не пиши больше херню, тока про их жесткость.

У приятеля 33й максим проехал на конях 270тык и с ними ушел дальше по рукам. Сегодня ему под 400т кони только подкрутили (естественный износ клапанов еще никто не отменял).

ПС: получил кони уже настроенные - не поверил, накрутил сам. Ч-з 2 дня вернул назад, т.к. они еще в ходу прокачались и реально стали колами (аж торпеда хрустеть стала), но машина ехала как утюг в любом повороте.
Мозги главное иметь и тогда все ОК. Правильная настройка - ГАРАНТИЯ ИХ ДОЛГОЙ ЖИЗНИ.

Бильты начиная с В6/В8 - реально напрягают в городе, т.к действительно жесткие. Ездил на В8 - Ситроен.
Все, что ниже В6 - говно, которое делают 3и страны, но никак не Германия.

Кони делаются вручную голландскими руками со 100% ным контролем - на сегодня такое большая редкость.

**Mad Max** » Вс фев 06, 2011 00:09

У мну сзади стоят Кони. Причем впаре с прогрессивными пружинами Тэйн. Занижение 25 мм.
Регулируютса из багажника. Хоть каждые 5 минут крути.
Скоро буду ставить перед.
В идеале под прогрессию раздельную регулировку сжатие-отбой...
Зато цена 2000 грн за пару!
Бильштайн Б6- весчь. но для спорта.

НУ и подпись с авой смени.
Бан ты уже заработал, рекламодатель наш хренов! :crazy:

**Stas_1987** » Вс фев 06, 2011 10:43

Я когда в Киев ездил, то был очень рад, что у меня не Кони :roll:

Club-Subaru.Com

Помогите новичку!аммортизаторы легаси!!!

какие аммортизаторы стоят на вашей леське???

Кто сейчас на конференции