Club-Subaru.Com

**Ievgenii** » Ср фев 02, 2011 16:11

Сегодня ехал в гору, при переключении на 5-ю отказала КП. С нейтрала невозможно было включить передачу. Причем никакую. После остановки невозможно было ключить никакую. Выключение-запуск двигателя решило проблему. Но страх остался. А если это на обгоне ?!

Чтобы это могло быть?
PS Машина новая. Еще нет нулевого ТО. Обороты были около 2,5, макс 3 тыс

**Core** » Ср фев 02, 2011 16:40

В сервис обратись лучше, если машина новая.

**Бассбин** » Ср фев 02, 2011 16:44

едь в сервис)иначе может быть кака

**Ievgenii** » Ср фев 02, 2011 16:53

На сервис записался. Посмотрим.
Опыт показывает, что у официалов квалификация не очень. Пока получил ответ "Это Вы, наверно, не выжали сцепление". :shock:

Но нулевку поеду на Новоконстантиновскую. Потом буду смотреть по результатам

**Johnny** » Чт фев 03, 2011 11:43

Ievgenii писал(а):Опыт показывает, что у официалов квалификация не очень. Пока получил ответ "Это Вы, наверно, не выжали сцепление".

Согласен опыт официалов не айс. тем более когда речь о СТИ.

**Ievgenii** » Пт фев 04, 2011 09:20

Опасения подтвердились. Инженер-гарантийщик не смог сказать ничего более разумного чем "что-то случилось, но все работает". Механик просто молчал. :twisted:

Единственным специалистом оказалась девушка!!! -менеджер!!! :Rose:

Предложение, что переключать 5-ю на 4-5 тысячах, чтобы не было перегрева КП из-за нагрузки на двигатель звучит более технически обосновано, чем речь инженера

**superpuper** » Пт фев 04, 2011 09:27

Ievgenii писал(а):Предложение, что переключать 5-ю на 4-5 тысячах, чтобы не было перегрева КП из-за нагрузки на двигатель звучит более технически обосновано, чем речь инженера

Через годик по окончании гарантии , дилер найдет все бока в коробке и даже сможет их устранить за твой счет

к тому времени наверно уже выше 3тысяч нельзя переключаться .... на СТИ по-моему есть спец лампочка которая маячит когда оптимально переключаться

**pyh** » Сб фев 05, 2011 10:16

Мало того что моторы гавно, так ещё и коробки с пластилина начали делать(
пересядем все на ево

**Бассбин** » Сб фев 05, 2011 11:16

pyh писал(а):Мало того что моторы гавно, так ещё и коробки с пластилина начали делать(
пересядем все на ево

правокация..субару уже не та))соли нет

**Ievgenii** » Вт фев 22, 2011 17:42

[/quote] Согласен опыт официалов не айс. тем более когда речь о СТИ.[/quote]

А кто есть в Киеве из нормальных фирм?

**Бассбин** » Вт фев 22, 2011 18:49

вазза сто или атомик

**Япошка** » Чт фев 24, 2011 21:14

а разве эво новые не из Г.. делают и там меньше проблем?

**Dracula** » Пт фев 25, 2011 09:40

Может автар синхроны на новой кпп схронил сходу?

**Ievgenii** » Пт фев 25, 2011 20:03

Dracula писал(а):Может автар синхроны на новой кпп схронил сходу?

Так из чего они сделаны, что при такой езде их можно было похоронить ?!!!

**Dracula** » Сб фев 26, 2011 12:38

Незнаю... У меня на мазде они типа пласмасловые... оттого на 35к делали переборку коробки... меняли пару 3-4... Но это у меня говёная 5тиступка а тут про СТи... неужели все также плачевно или автор таки плохо переключает передачи?

Club-Subaru.Com

Не переключается КП STI

Не переключается КП STI

Кто сейчас на конференции