Club-Subaru.Com

**Stas_1987** » Пн янв 31, 2011 15:36

более бюджетным и правильным будет провериться через UBD разъем и найти код неисправности, после этого устранить неполадки

**Князь** » Пн янв 31, 2011 15:58

dr. Al писал(а):наверное износ! мне сегодня подкинули идею,))) поставить разрезные шестерни и все откалибровать, по впуску и выпуску! а потом прошиться, но мне кажется не совсем бютжетное решение!)))))

а лучше купить новую СТИху и всё будет хорошо

пока она новая

**Князь** » Пн янв 31, 2011 15:59

Stas_1987 писал(а):более бюджетным и правильным будет провериться через UBD разъем и найти код неисправности, после этого устранить неполадки

код был найден и толку...цилиндры поменять или всё по зажиганию?...

... не выход

**Alenka** » Пн янв 31, 2011 16:15

где такое вообще делают? Мне какую-то халтуру напороли, теперь еще хуже :cry:

**Stas_1987** » Пн янв 31, 2011 16:34

Низнаю, где вы напоролись, делал у наших ребят на Ультракаре, слава Богу нормально

Князь писал(а):
Stas_1987 писал(а):более бюджетным и правильным будет провериться через UBD разъем и найти код неисправности, после этого устранить неполадки

код был найден и толку...цилиндры поменять или всё по зажиганию?... ... не выход

По форсункам на какой мотор Вам надо 207 или 257?

**Князь** » Пн янв 31, 2011 16:37

Stas_1987 писал(а):Низнаю, где вы напоролись, делал у наших ребят на Ультракаре, слава Богу нормально

Князь писал(а):
Stas_1987 писал(а):более бюджетным и правильным будет провериться через UBD разъем и найти код неисправности, после этого устранить неполадки

код был найден и толку...цилиндры поменять или всё по зажиганию?... ... не выход

По форсункам на какой мотор Вам надо 207 или 257?

а зачем мне форсунки? мои льют хорошо..

**Stas_1987** » Пн янв 31, 2011 16:52

ну а как вы цилиндры поменяете? Одно дело нашли код ошибки, второе по нему еще и сделать надо, там может быть тысячу вариантов, смотря по тому какой код, если Вам не смогли сделать по кодуЮ то это уже проблемы того СТО где вы обслуживались, по коду делают без проблем

**Князь** » Пн янв 31, 2011 16:58

Stas_1987 писал(а):ну а как вы цилиндры поменяете? Одно дело нашли код ошибки, второе по нему еще и сделать надо, там может быть тысячу вариантов, смотря по тому какой код, если Вам не смогли сделать по кодуЮ то это уже проблемы того СТО где вы обслуживались, по коду делают без проблем

относительно цилиндров - это была ШУТКА

**yellow** » Пн янв 31, 2011 17:08

Князь
Коля, а сайд-эффекты, кроме моргания йость?

**Князь** » Пн янв 31, 2011 17:09

yellow писал(а):Князь
Коля, а сайд-эффекты, кроме моргания йость?

НЭТ

**Akim** » Пн янв 31, 2011 18:21

А AFR в движении мониторили?

**wrx0008** » Пн янв 31, 2011 19:12

Akim писал(а):А AFR в движении мониторили?

what is AFR??

**dr. Al** » Пн янв 31, 2011 20:07

читал и обнуляли ошибки уже мульйон раз! есть множество вариантов проблеммы по ошибкам, субаровский мозг не совершенен в диагностике! а вот на счет AFR помониторить это идея! мож в каком-нить диапазоне оборотов беднит смесь и оттуда пропуски зажигания по циллиндрам, а следом и датчик распредвала? а вот в чем причина беднения смеси? как найти?

**Akim** » Пн янв 31, 2011 20:31

Насос умирает или регулятор топлива.

**dr. Al** » Пн янв 31, 2011 20:58

да вот насос вроде как новый вальбро, а топливный регулятор топлива , надо проверить наверное :roll:

манометром на ходу желательно?

Club-Subaru.Com

Мигает Check

Кто сейчас на конференции