Club-Subaru.Com

**Docent** » Ср янв 05, 2011 10:33

Dr.House
спасибо за подробный ответ :wink:

, знач атмо 2.5 на коже можно юзать

**zav** » Ср янв 05, 2011 10:59

хонда понтовая машина, как жоповоз разве что...

А чего 3.0 продавалась за бесценок, нормально она продавалась... двухгодичные стоили 30-35 вроде... 45 - новая и минус 20% от стоимости, думаю нормально... у всех машина так, если не хуже... Новьё в стоимости теряет первые года больше всего... Новую машину с салона, если с салона берёшь 5 лет на ней надо стопудово отъездить... Я двухгодичную продам, если только бабла жёстко надо будет... тьфу тьфу тьфу :) или, если на меня на шару свалится мешок денег и я смогу без проблем купить ещё новый авто классом выше, а эту и то бы не продал, а там жене бы оставил

**Painkiller** » Ср янв 05, 2011 11:20

Ну вот я выбирал машинку, так я не взял 3 чисто из-за цены (ну и думал что бензина будет брать много) :oops:

да и механику хотел, а там кажись таких не было. Да и пересаживался я с 1.5 лансера , так что мне 2 с головой хватало и щас хватает и я ею доволен аки слон. аккорд красивый - но если бы там был полный привод - может быть и смотрел в ту сторону, тогда у меня был один главнй приоритет, полный привод, а легковых с полным приводом у нас только субару

**Angelo** » Ср янв 05, 2011 11:37

По теме,
Быстрее бы взял Аут 3.0, чем Легаси 3.0... ну разве что если разница в цене была бы большая. А позажигать - это турбу надо.

**Constantine Yalta** » Ср янв 05, 2011 13:14

zav писал(а):хонда понтовая машина, как жоповоз разве что...

А чего 3.0 продавалась за бесценок, нормально она продавалась... двухгодичные стоили 30-35 вроде... 45 - новая и минус 20% от стоимости, думаю нормально... у всех машина так, если не хуже... Новьё в стоимости теряет первые года больше всего...

Только вот 5-6 летние машины никому ненужны, свою готов уже за 16500 отдать, так предлагают на сегодняшний день не больше 15, а сраные Акорды 2 л. этих годов влёт уходят.

**Legacy :D** » Ср янв 05, 2011 13:19

Constantine Yalta писал(а):
zav писал(а):хонда понтовая машина, как жоповоз разве что...

А чего 3.0 продавалась за бесценок, нормально она продавалась... двухгодичные стоили 30-35 вроде... 45 - новая и минус 20% от стоимости, думаю нормально... у всех машина так, если не хуже... Новьё в стоимости теряет первые года больше всего...

Только вот 5-6 летние машины никому ненужны, свою готов уже за 16500 отдать, так предлагают на сегодняшний день не больше 15, а сраные Акорды 2 л. этих годов влёт уходят.

Зависть батенька

А че, мне аккордеоны тоже нравятся :crazy:

Правда праворульные с полным приводом и двигателем 3.0 :crazy:

Короче аналог Легаси 3.0 кроме привода конечно

**Constantine Yalta** » Ср янв 05, 2011 13:21

Legacy писал(а):А че, мне аккордеоны тоже нравятся Правда праворульные с полным приводом и двигателем 3.0 Короче аналог Легаси 3.0 кроме привода конечно

Ну это весЧ :crazy:

**victor17** » Ср янв 05, 2011 14:38

мне вот интересно. в 2004г легаси 3,0 стоила в салоне 49000-51000
аккорд 2,4 стоил 28 000

те же самые машины тепперь стоят: легаси 16 (и никто не берет) аккорд 18. Кто тогда новыми легаси покупал за цену 2х аккордов ?

По поводу 3,0VS2.5(2.0)

2.5(2.0) хуже по ВСЕМ показателям.
1 Надежность - ez30 наверное единственный субаровский движок для которого 400к - не предел (ну еще древний 2,2 тоже)
2 Динамика, ну тут все ясно 245 сил против (165 кажется?)
3 Автомат. Оба тупые, но на 2.5 АКПП4 стоит, это вообще мамонт. Я езжу в спорт режиме всегда, уже привык и ущербным себя не чувствую.
4 Эксплуатационные расходы, на 3.0 нет ремня грм, поэтому ТО 100 ему не светит. Расход у меня лично 15-16л ГАЗА, на бензин получается литров 8-9 (если пересчитать)
5 На 3.0 другой полный привод, (лучше)
как по мне так 2.0 и 2.5 это вообще ужас, овощи жуткие. На 3.0 можно более менее передвигаться еще.

**VIKON** » Ср янв 05, 2011 14:42

victor17 писал(а):как по мне так 2.0 и 2.5 это вообще ужас, овощи жуткие. На 3.0 можно более менее передвигаться еще.

ну вот из-за таких мнений и не продаётся... :lol:

**victor17** » Ср янв 05, 2011 14:47

VIKON писал(а):
victor17 писал(а):как по мне так 2.0 и 2.5 это вообще ужас, овощи жуткие. На 3.0 можно более менее передвигаться еще.

ну вот из-за таких мнений и не продаётся...

Так у него ж 3,0 не продается

**victor17** » Ср янв 05, 2011 14:50

А вот реально из за чего не продается легаси я скажу. из за того что FHI выпустил продукт который (по крайней мере на нашем рынке) полностью каннибализировал легаси - а именно Аутбэк.
то что легаси лучше рулится - 99% людей пох (а кому нужно тот сти купит) а вот то что аутбэк практичнее и почти "джип" - играет решающую роль.

**geka_1980** » Ср янв 05, 2011 14:51

Катаюсь на Леське 2,5 АТ овощем себя не чувствую, это точно! Машиной оч. доволен, пересел на ней со Шкоды. Вообще хотел аут взять, но хорошего варианта не нашел, взял Лесю. 3 литра вообще не рассматривал.

**victor17** » Ср янв 05, 2011 14:52

geka_1980 писал(а):Катаюсь на Леське 2,5 АТ овощем себя не чувствую, это точно! Машиной оч. доволен, пересел на ней со Шкоды. Вообще хотел аут взять, но хорошего варианта не нашел, взял Лесю. 3 литра вообще не рассматривал.

у меня папа катается на ниссане 1,6 акпп, и овощем себя не чувствует. И о чем это говорит ? Правильно у всех критерии разные :)

ЗЫ Без обид

**VIKON** » Ср янв 05, 2011 14:54

victor17 писал(а):Так у него ж 3,0 не продается

ну с мнением, что 2.0 и 2,5 - металалом, я не согласен в корне... 2,0 на ручке тоже честно гребёт четермя да 2,5-ть разные трансмиссии бывают... по моторесурсу, видел и 2,5 с пробегом 400+
но слышал и про проблемы с 3.0, а про ГРМ, это тоже миф, разница с учётом замены успокоителей и расходом на 100т., думаю 3.0 гараздо дороже... :wink:

**victor17** » Ср янв 05, 2011 15:03

любителям 2,0 и 2,5
Возьмите (тока не у меня:) на месяц 3,0 покататься вдумчиво. Я потом на вас посмотрю :)

Club-Subaru.Com

Опрос!!! Почему Legacy 3.0 не популярна.

Кто сейчас на конференции