Ну а теперь ГэТэИ. Мужчина, для Вас, по ходу, процедура получения допусков является чем-то очень абстрактным, раз Вы пишите такую ерунду... Изучите, пожалуйста, требования основных ОЕМ к моторным маслам, процедуру получения допусков и методику испытаний, а уже только после этого пытайтесь казаться умным
А пока что Ваши посты больше напоминают высказывания обычного юзера, начитавшегося рекламных буклетов
А что касается конкретно PSA, то про их глобальное партнёрство с Total я в курсе. Но это не мешает тому же Мотюлю создавать масла, отвечающие требованиям PSA, и получать на них соответствующие approval's. Кстати, на сегодняшний очень ограниченное количество масел имеет официальные допуси PSA. До последнего времени в этом списке было всего несколько брендов: Total, Motul, Castrol и Mobil...
Не знаю, как насчёт "любого владельца", но у инженеров PSA другое мнение - если Motul (или Mobil или и т.д.) имеет официальный допуск от PSA, это значит только одно - что данный продукт подходит данным моторам так же великолепно, как и аналогичный Total. А глобальное партнёрство PSA и Total, first fill, спортивные программы и т.д. - это коммерческий контракт между PSA и Total, который, однако, вовсе не является показателем того, что в PSA кроме Тоталя ничего лить нельзя 
Вы, конечно, не в курсе, но изготовление нового моторного масла и получение для него официальных допусков - вещи весьма затратные и трудоёмкие, и просто ради "похвастаться" производители масел на такие жертвы не идут 
