Club-Subaru.Com

**Жук** » Вт дек 21, 2010 17:29

Товарищ менял маховик на Пассате DSG: 1000$

**mitalium** » Вт дек 21, 2010 17:33

Tарас писал(а):
Жук_ писал(а):Как-то настораживает, что тема сразу оказалась на этой ветке!

Тут проходняк больше...
И знатоки все тут висят...
Так же тюнеры серьёзные только сюда заходят сначала...
Так что - всё в масть...

Tарас это как бЕ подозрительно про коробку такую да еще и на Субу ......мож это КАНАБИУС зарегился и пытается затюнить.....вот и распрашивает всех .... про термотек он то ужо знает а вот про коробку такую еще не :ROFL:

**Жук** » Вт дек 21, 2010 17:39

mitalium
Для Канабиуса не пойдет: через пердачу прыгать нельзя. :crazy:

**Жук** » Вт дек 21, 2010 17:40

mitalium
Для Канабиуса не пойдет: через пердачу прыгать нельзя. :crazy:

**Zarevich** » Вт дек 21, 2010 17:43

ага и нейтралку на 250 не включишь :ROFL:

**Shi** » Вт дек 21, 2010 17:44

Заодно спросите у эвовода как выглядит тупняк при попытке перескока на две передачи вниз :lol:

У аудюх тупняк присутствует (если на 2 вниз), это так сказать из личного опыта. Пока стиль езды не очень рваный, все ОК, как только начинаешь с 4-й на вторую - хуже чем на автомате. Для перескоков на пару ступеней им нужно тройное сцепление :lol:

**MaxWright** » Вт дек 21, 2010 18:01

Shi писал(а):Заодно спросите у эвовода как выглядит тупняк при попытке перескока на две передачи вниз
У аудюх тупняк присутствует (если на 2 вниз), это так сказать из личного опыта. Пока стиль езды не очень рваный, все ОК, как только начинаешь с 4-й на вторую - хуже чем на автомате. Для перескоков на пару ступеней им нужно тройное сцепление

Вполне логично, так как он писал что диски распределяются на четные и нечетные передачи 1,3,5 и 2,4,6 соответственно и наверное в такой ситуации когда с 4 на 2 и происходит тупняк.
В общем нужно попробывать, чтобы ощутить.

mitalium писал(а):
Tарас писал(а):
Жук_ писал(а):Как-то настораживает, что тема сразу оказалась на этой ветке!

Тут проходняк больше...
И знатоки все тут висят...
Так же тюнеры серьёзные только сюда заходят сначала...
Так что - всё в масть...

Tарас это как бЕ подозрительно про коробку такую да еще и на Субу ......мож это КАНАБИУС зарегился и пытается затюнить.....вот и распрашивает всех .... про термотек он то ужо знает а вот про коробку такую еще не

мляяяяяя

уменя на слово термотек уже аллергия пздц

**Alfist** » Ср дек 22, 2010 19:13

Shi писал(а):Заодно спросите у эвовода как выглядит тупняк при попытке перескока на две передачи вниз
У аудюх тупняк присутствует (если на 2 вниз), это так сказать из личного опыта. Пока стиль езды не очень рваный, все ОК, как только начинаешь с 4-й на вторую - хуже чем на автомате. Для перескоков на пару ступеней им нужно тройное сцепление

на эво Х робот работает отменно, тупняков нет и в помине.... далеко не каждый пилот сможет так переключаться... усиленные фрикционы в коробку стоят по 2шку $ с работой, и это уже будет коробка для 450+...

**GTI** » Ср дек 22, 2010 20:02

Alfist писал(а):на эво Х робот работает отменно, тупняков нет и в помине.... далеко не каждый пилот сможет так переключаться...

Видимо люди ездить разучилисья после 2х кругов Чайки, когда нагрели АКПП. :lol:

**Mad Max** » Ср дек 22, 2010 22:07

Не надо мне рассказывать про мицыковские роботы.
Да,и откуда в роботе фрикционы?
Вот Иксеровский варик это реально тема. Особенно в "Лоу" режиме.
А про перегрев спросите у "4ера" с мицуклуба. Как у него на Фео выскакивал чек по перегреву и как он радиатор ставЕл.

**Mad Max** » Ср дек 22, 2010 22:08

GTI писал(а):Видимо люди ездить разучилисья после 2х кругов Чайки, когда нагрели АКПП.

Игорь,а ты сам хоть раз был на чайке? Просто зрителем...

**Alfist** » Пн дек 27, 2010 17:24

GTI писал(а):
Alfist писал(а):на эво Х робот работает отменно, тупняков нет и в помине.... далеко не каждый пилот сможет так переключаться...

Видимо люди ездить разучилисья после 2х кругов Чайки, когда нагрели АКПП.

перегрев их робота связан с банальным засором его радиатора... лечится установкой щитков или доп радиатора...

**Alfist** » Пн дек 27, 2010 17:26

Mad Max писал(а):Да,и откуда в роботе фрикционы?

фрикционы или нет, но сцепление там состоит из "пачки" круглых тонких хз чего...

**Ваня WRX** » Пн дек 27, 2010 22:42

блин немогу найти ссилку но Р.Кларк делают что-то подобное и совсем не за 100штук

Club-Subaru.Com

Роботизированная коробка с 2-мя сцеплениями +лепестки.

Кто сейчас на конференции