Motul

[Akim]

Люди верят в то,во что хотят верить.

И важно их не переубеждать

[milch]

+1000 Akim

[wegas]

Ребят может кому будет интересно знакомый с Португалии на следующей недели выезжает, я попросил его захватить мне Castrol EDGE Sport 10W60 4л. Цена масла в украине будет примерно 850-900грн

[wegas]

Ребят может кому будет интересно знакомый с Португалии на следующей недели выезжает, я попросил его захватить мне Castrol EDGE Sport 10W60 4л. Цена масла в украине будет примерно 850-900грн

еще мобил есть но он на 8-10Euro дороже, за него не уточнял.

[Kost]

Ребят может кому будет интересно знакомый с Португалии на следующей недели выезжает, я попросил его захватить мне Castrol EDGE Sport 10W60 4л. Цена масла в украине будет примерно 850-900грн

классная цена, минимум в 2 раза дороже чем можно купить в Украине , или это за ящик?

[milch]

Не это оригинал,а у нас фейк.

[Docent]

вот так цена, это оно в банке с цвет металов

[Денис 3838]

та шоооо вы смеетесь??человеку сильно нужны деньги

[alex0048]

Можно еще и оливковое масло захватить...

[wegas]

та шоооо вы смеетесь??человеку сильно нужны деньги

любому человеку нужны деньги, так что глупо лишний раз обобщать этот факт! если кто не в курсе розничная цена данного масла в Европе 65евро, +доставка ростаможка и наверное на лапу водило возьмет, товарищи нет значит нет, лейте свой гуталин 300В и да будет вам счастье!!!!!!!!!!!! Я на масле за лишних 10евро торговаться не буду, особенно если буду уверен что это нормальный оригинальный кастрол! Пообещал чек на товар, так что не доверять ему пока нет повода!

[Sigma STI]

Миллерс и Ред Лайн типа Хай Энда в маслах.

Прочитал внимательно тему. Спасибо всем за свои мысли и грамотный технический подход. Из всего прочитанного для себя сделал выводы:
1 Необходимо подобрать масло в соответствии с использованием машины.
Как пример - (повседневная энергичная езда по городу с переодическими отжигами) или (трек день три по 15 минут на все деньги).
2 Необходимо использовать разные масла для преведенных выше ситуаций. А именно на трек дни одни масла а на повседневную езду другие. Ну и после трек дня его необходимо сменить.
3 Необходимо быть на 100% уверенным в подленности масла.

Много писали выше , что масла известных брендов в общей массе одинаковые по своим свойствам и характеристикам , главное что бы не подделка! Это бало для меня решающим 6 лет назад , когда я применил масло для своего форестера 2 хт. Для своей СТИ 08 я поюзал разные масла в том числе Motul , Millirs и сейчас Redline. У меня к ним много вопросов, особенно к последнему. Ну это немного позже.

Прочитав эту тему я задал себе вопрос , а какое масло можно купить у нас с гарантией 100% подлинности . Я думаю , что никто не будет спорить , что это XADO. Я решил сравнить основные характеристики ИКОН и СРАНОГО XADO.

Физико-химические данные MOTUL 300 V
Класс вязкости, SAE J 300:  15W-50
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298:  0,883
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  17,8 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  128,1 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270:  154
Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741:  5,33 mPa.s
Температура вспышки, ASTM D92:  215°C / 419°F
Температура застывания, ASTM D97:  -36°C / -33°F
Щелочное число, ASTM D2896: 

Физико-химические данные Millers 10w-50
SAE Viscosity Grade 10w50
Specific Gravity @15°C 0.869
Kinematic Viscosity @100°C 19.0cSt
Kinematic Viscosity @40°C 125cSt
Viscosity Index 205
Pour Point °C -25
Flashpoint °C 200
Cold Crank Viscosity@ -25°C 7,000cP

XADO 5w-50
Плотность при 20 °С, kg/l - 0,850
Вязкость при 100 °С, mm2/s - 18,4
Вязкость при 40 °С, mm2/s - 119
Вязкость при -30 °С, mPa s - 5120
Индекс вязкости - 171
Температура вспышки, °С - 224
Температура застывания, °С - <-45
Температура надежного (лёгкого) пуска, °С - -30
Сульфатная зольность, масс.- 1,19
Щелочное число, mgKOH/g - 9,7

Ваши мнения?
Так к слову , у меня не слабенький форик с твинскролом ihi vf 37 летает все свои 195000 км на масле XADO 5w-30 и зимой и летом.
Мотор не вскрывался!!! Работает - дай бог чтобы нулячий так работал.
Масло раз в 10000 км - долив до литра.
Как то когда поставил твинскролл , говорю своему мотористу, что мол надо бы ковку поставить и т. Д. Так моторист чуть язык не прикусил так кричал не мешай мотору работать.

Меня на форуме знают и знают , что покой машинам только снится.

[CONFIG]

Ваши мнения?

Чесно кажучи не зрозумів відносно чого повинні бути мнения, поясни..
Якщо відносно того що схожі параметри, так вони у всіх схожі.. можна привести в приклад ще десять масел схожої вязкості і там будуть схожі характеристики.

[Sigma STI]

Ваши мнения?

Чесно кажучи не зрозумів відносно чого повинні бути мнения, поясни..
Якщо відносно того що схожі параметри, так вони у всіх схожі.. можна привести в приклад ще десять масел схожої вязкості і там будуть схожі характеристики.

Так и я про то , что характеристики не хуже, цена значительно меньше, подлинность 100%, доступность при покупке , ну и шайтан присадки которые работают. Но это отдельная тема.

А мнения ... Как по мне не на пользу использование чисто спортивных масел для повседневной езды и т.д.

[Mad Max]

+100. Для отжига на Чайке нужно одно масло, для езды за хлебушком другое.
Я не разписал,что не нравитса мне идея лить"гоночные" жидкости на каждый день.
Мы же не ставим спортивные колодки на каждый день, понимая чтоони не наберут рабочую температуру и тормозов не будет вовсе.
Так почему с маслами обстоят дела иначе?
Многие льют вязкость 15В-50. Но блин, оно же очень тугое пока холодное! Зато с перегревом справляетса легко.
Если бы я много ездил, то лил бы на лето 5В-40 10В-40, на зиму 0В-30.

[milch]

Ты наверно хотел написать на зиму 0W-40.