Субаристов прибыло - ОВК 3,0 рестайл

[СЕРГЕЙ]

я тоже после е39 пересел, очень доволен!
Всю жизнь на немцах проездил, а теперь бубарик

И ка оно после Е39 ? Раньше она была (535) 2раза кандидатом вместе с А6 на покупку и два раза в последний момент что то останавливало.Первый раз взял Легаси, теперь Аут.Интересно узнать про плюсы и минусы в сравнении с Аутом.А то у меня наоборот всю жизнь шведы,итальянци и японци ,а немцев не было

[VIKON]

неа, я противник шипов - нету у нас льда, кроме пары дней в году. на моноприводе было нормально (правда с блокировкой и человеческом шасси), а на полном как-нить справлюсь

mitalium

[Dzen]

о, мож действительно я пережимаю... просто если нажимать немного она вообще не реагирует. но есть какой-то алгоритм - опредленная скорость нажатия и угол нажатия, который я пока не освоил, но иногда случайно получается.

Такое случается в Intelligence, в Sport быть не должно, Sharp - отдельная песня, не предполагает, например, 5 - й передачи. Понятное дело, что вам потребуется время, чтобы перестроиться по моторике. На Бэхах не ездил, пересел с Тойоты с ручкой, реально потратил где - то полгода, чтобы автомобиль в целом стал для меня понятен, и я начал получать реальное удовольствие от процесса. (Из тоста: Именинника знаю плохо, поэтому несколько слов о себе )

[Rostislav]

я через 3 недели только начинаю что-то уметь на автомате
бмв была чрезвычайно линейна - как жмешь так и едень, никаких задержек, при этом торможение в большинстве тоже педалью газа. 280 сил на длинной ручке это что-то а вес почти одинаковый
здесь свои прелести

[Termit]

У меня дорестайл СИ-Драйва нету - но он насколько я понял к коробке отношения не имеет.
А вот спорт режим в коробке у нас по-идее одинаковый (включается когда переводиш рычаг в ручной режим) - езжу почти всегда с ним - немного поинтересней коробка работает.
Сам долго после ручки привыкал :(

[Dzen]

У меня дорестайл СИ-Драйва нету - но он насколько я понял к коробке отношения не имеет.
А вот спорт режим в коробке у нас по-идее одинаковый (включается когда переводиш рычаг в ручной режим) - езжу почти всегда с ним - немного поинтересней коробка работает.
Сам долго после ручки привыкал :(

Ошибаетесь, коллега. SI-Drive - это предустановленные режимы различного использования сочетаний впрыска и трансмиссии. В каждом последующем, в сторону спортивности, режиме он льет интенсивнее топливо и одновременно позднее переключает передачи, на более высоких оборотах. А в режиме Sport Sharp на пятую передачу вообще никогда не переходит.

[VIKON]

А в режиме Sport Sharp на пятую передачу вообще никогда не переходит.

та лАднА, а на 250-ти???

[Dzen]

я через 3 недели только начинаю что-то уметь на автомате
бмв была чрезвычайно линейна - как жмешь так и едень, никаких задержек, при этом торможение в большинстве тоже педалью газа. 280 сил на длинной ручке это что-то а вес почти одинаковый
здесь свои прелести

Есть только два наблюдения: относительно слабая эффективность тормозов (особенно, как я думаю в сравнении с М3) обусловлена видимо тем, что рассчитаны они были под более слабую, 170 - лошадную машину. Но это факт - замедление автомобиля оставляет желать лучшего, имейте это в виду, пока привыкаете, в канун наступающей зимы и грядущего перехода на зимний вид вождения, с более плавными разгонами, торможениями и дистанциями. По той же причине, как я думаю, маленький для 245 лошадей бензобак (64 литра) - всего на 9 литров больше чем, например, у 105 сильной мазды.

[Rostislav]

тормоза здесь нормальные и оч информативные, но только до какого-то уровня замедления. если нужно больше здаются довольно резко.
пока не хочется заморачиваться диками/суппортами

[Dzen]

тормоза здесь нормальные и оч информативные, но только до какого-то уровня замедления. если нужно больше здаются довольно резко.
пока не хочется заморачиваться диками/суппортами

Про какой автомобиль говорите? Я про Аут 3.0 2009 года и исключительно о собственных наблюдениях - он тормозится значительно хуже моего прежнего хэтча С класса (Тойоты), у него просто тормозной путь больше при остановке с одинаковых скоростей, как следствие, необходимо держать бОльшую дистанцию в потоке.
При экстренном включается "помощник", который чуток проваливет педаль и тормозит уже более интенсивно.

[Rostislav]

аут 3,0 2007

[sergey190860]

У меня дорестайл СИ-Драйва нету - но он насколько я понял к коробке отношения не имеет.
А вот спорт режим в коробке у нас по-идее одинаковый (включается когда переводиш рычаг в ручной режим) - езжу почти всегда с ним - немного поинтересней коробка работает.
Сам долго после ручки привыкал :(

Ошибаетесь, коллега. SI-Drive - это предустановленные режимы различного использования сочетаний впрыска и трансмиссии. В каждом последующем, в сторону спортивности, режиме он льет интенсивнее топливо и одновременно позднее переключает передачи, на более высоких оборотах. А в режиме Sport Sharp на пятую передачу вообще никогда не переходит.

А вот с этого момента, плиз по-подробнее. Откуда взята информация?
И, если можно, ссылку.

[autofil]

Вроде бы уже кто то из знающих мастеров-ремонтников описывали за что отвечает SI-DRIVE - она завязана только на управление дроссельной заслонки, на коробку подвеску она не влияет - за купил, за то и продаю! А по поводу тормозов - да слабоваты они - машинка замедляется медлено (как будто на груженом камазе едешь), по крайней мере у меня так, так что буду делать по весне небольшой апгрейд, думаю ограничиться заменой дисков + колодок - на большее не претендую (а то оно за собой потянет).

[VIKON]

Вроде бы уже кто то из знающих мастеров-ремонтников описывали за что отвечает SI-DRIVE - она завязана только на управление дроссельной заслонки, на коробку подвеску она не влияет - за купил, за то и продаю! А по поводу тормозов - да слабоваты они - машинка замедляется медлено (как будто на груженом камазе едешь), по крайней мере у меня так, так что буду делать по весне небольшой апгрейд, думаю ограничиться заменой дисков + колодок - на большее не претендую (а то оно за собой потянет).

а мне кажется, что если ощущения "как камаз", то колодками и дисками не решишь...

[milch]

если ощущения "как камаз", то колодками и дисками не решишь...

+500