«N4-стандарт» – ралли для каждого?

[VIKON]

та блин я машину перекрасил, теперь жалко трындец

ну вот, "один из пяти" выбыл...

[pyh]

это не значит что я не куплю новую

[GTI]

AscaniaRacing
Кстати, а что вы скажете про почти стандартные ВРХ и СТИ с мотором 2,5Т им надо добывать где-то мотор 2,0Т, мозг под него.....???
Они ведь очень много у людей, кто ездит в любителях.
Вы не задумывались, что на стандартной турбе и 102м бензе на 2,5Т по мощности и моменту можно переплюнуть ВРЦ болид??? Как он будет конкурировать с Н группой у кого 2,0?


ПС: вобщем машина стает сугубо спортивной и капец.
Итог - прожект с потерей времени и денег, кто на это решится, если это в том виде как вы описывает.

[Vov4ik]

GTI
Будет аля группа "B"

[GTI]

GTI
Будет аля группа "B"

Ага, только за баранками будут далеко не Ватанены и Рерли сидеть.

Только не надо забывать и то, что этот недо Н4 будет соревноваться в классе с Горбанем, Салюком, Фельдманом .....
Видать кто-то решил себе класс наполнить таким образом.

[bugren]

Если вы поясните в чем разница сегодняшнего класса А-8 от того, что вы предлагаете - я вижу разницу только в каркасе. Больше там НИЧЕГО нет, кроме более дорогих лицензий и больших взносов в ФАУ.

Сравневать СОК и ЧУ бредово, не кажется? :)

И не надо пытаться "загонять" народ в очередную нишу - кто поймет, что ему чего-то не хватает в любителях или это уже не его уровень, то сам перейдет в "профи".

Много кто туда уже хочет пойти и ищет пути привлечения финансов и уменьшение расходов!

Вы не задумывались, что на стандартной турбе и 102м бензе на 2,5Т по мощности и моменту можно переплюнуть ВРЦ болид??? Как он будет конкурировать с Н группой у кого 2,0?

Видно, что ты совсем не понимаешь в этом :) на 102 бензе с рестриктором 2,5Т с моно, будет +- так же как и 2,0Т твин. А если без рестриктора то всех ево будет просто убивать и не как не субару со своим 2.5Т :)

Только не надо забывать и то, что этот недо Н4 будет соревноваться в классе с Горбанем, Салюком, Фельдманом .....
Видать кто-то решил себе класс наполнить таким образом.

Нужно по внимательней читать ссылки которые тебе приводят. Там четко Салюк старший написал:

На первых порах мы будем объединять этот класс с действующей категорией У12, но после того, как категория наберет популярности и достаточное количество стартующих, мы вынесем ее в отдельный зачет.

[GTI]

bugren
Твин на 2,5Т тебе никто не запретит поставить, т.к. он стандартен для всех суб - 2,0 и 2,5.

Рестриктор еще никто не ставит - это раз.

Про то, что писал или грил Салюк - так большевики тоже обещали много, да вона как вышло.

ЧУ и СОК не сравниваю, но с таким раскладом можно уровень СОКа поднять (сделать длиннее допы и т.д) или сделать что-то иное другого уровня на серийных авто.

[bugren]

Твин на 2,5Т тебе никто не запретит поставить, т.к. он стандартен для всех суб - 2,0 и 2,5.

Ну будет на 50 момента больше, а как ресурс? :)

Рестриктор еще никто не ставит - это раз.

Ну рестриктор 100% поставят, а если и не поставят, то ево будет всем навозить очень хорошо :)

ЧУ и СОК не сравниваю, но с таким раскладом можно уровень СОКа поднять (сделать длиннее допы и т.д) или сделать что-то иное другого уровня на серийных авто.

Я бы тоже очень сильно хотел бы этого, но я больше верю что получится у Салюка чем у СОК :)


Вот интересно другое, что же будет с моторами. У всех стоит ковка то и по идеи ее нельзя :(

Ну тогда точно ево брать :)

[GTI]

ЧУ и СОК не сравниваю, но с таким раскладом можно уровень СОКа поднять (сделать длиннее допы и т.д) или сделать что-то иное другого уровня на серийных авто.

Я бы тоже очень сильно хотел бы этого....

А вот тут есть варианты - тема для отдельного разговора. Если всем пелетоном, кто стабильно едет СОК попросить об этом - думаю, что будет не проблема. Не думаю, что орги откажутся сделать допы на 1-2 мин длиннее.

[bugren]

А вот тут есть варианты - тема для отдельного разговора. Если всем пелетоном, кто стабильно едет СОК попросить об этом - думаю, что будет не проблема. Не думаю, что орги откажутся сделать допы на 1-2 мин длиннее.

Нужно! Но это повлечет доп ресурсы, а будут ли эти ресурсы хз. Будем надеяться.

[GTI]

Нужно! Но это повлечет доп ресурсы, а будут ли эти ресурсы хз. Будем надеяться.

Не так много, как тебе может показаться - пообщайся с GSM, шоб понимать сказанное лучше.

[BB]

Много кто туда уже хочет пойти

"много кто" шо тут фамилия, а шо имя?
имена фамилии другие есть, кроме вани остапченко

[bugren]

"много кто" шо тут фамилия, а шо имя?
имена фамилии другие есть, кроме вани остапченко

Хомицкий очень хотел, я очень хочу, пых так же хочет!
Три человека уже мало?

[bugren]

Не так много, как тебе может показаться - пообщайся с GSM, шоб понимать сказанное лучше.

От общения с Геной и до реализации очень тернистый путь, будем надеяться что у них получится!

[Vazza]

Твин на 2,5Т тебе никто не запретит поставить, т.к. он стандартен для всех суб - 2,0 и 2,5.

Ну будет на 50 момента больше, а как ресурс? :)

Рестриктор еще никто не ставит - это раз.

Ну рестриктор 100% поставят, а если и не поставят, то ево будет всем навозить очень хорошо :)

ЧУ и СОК не сравниваю, но с таким раскладом можно уровень СОКа поднять (сделать длиннее допы и т.д) или сделать что-то иное другого уровня на серийных авто.

Я бы тоже очень сильно хотел бы этого, но я больше верю что получится у Салюка чем у СОК :)


Вот интересно другое, что же будет с моторами. У всех стоит ковка то и по идеи ее нельзя :(

Ну тогда точно ево брать :)

Рестриктор и родной мозг - бугага..