Club-Subaru.Com

**Mad Max** » Сб ноя 13, 2010 01:20

Supercharger писал(а):главное его сначала самостоятельно вынять в домашних условиях ))

Час делов. Проще чем на зубиле.

**Supercharger** » Сб ноя 13, 2010 01:24

а шо ж тада на сто 100 баксав беруд ?

**Ваня WRX** » Сб ноя 13, 2010 01:25

Ніфіга ти не зекономиш! Я вже свій сам розібрав!Складав теж я, але під керівництвом, і без досвіду нікуди!

Чому?

неповериш - ДА! Под домом, на улице

Витягував з-пыд машини чи як?

**PashaWRX** » Вс ноя 14, 2010 15:33

Ні, розібрав на частини!

**Legacy :D** » Пн ноя 15, 2010 12:53

Нифига сложного нет. Мой 2.0 атмосферник шо два пальца об асфальт. Правда при наличии подъемника и гидравлической стойки

А так и опускали и наклоняли и шо тока не делали. Тьфу-тьфу-тьфу, ремонта пока вроде не просит. Хотя есть ощущение, что кольца слегка позалягали, нада будет жижи залить какой-то :crazy:

**V12** » Пн ноя 15, 2010 13:13

Удобно наверное болты ГБЦ отжимать на незакрепленном моторе...

**Legacy :D** » Пн ноя 15, 2010 16:31

V12 писал(а):Удобно наверное болты ГБЦ отжимать на незакрепленном моторе...

Мабилы отжимают вроде

А в чем собственно проблема откручивания болтов ГБЦ? На субаровских оппозитах все сложнее чем на рядной четверке? Или я чего не понимаю? Или имелось ввиду откручивание болтов на снятом ДВС?

Club-Subaru.Com

Капремонт своїми руками.

Кто сейчас на конференции