С каким двигателем искать?

[СЕРГЕЙ]

Я собираюсь эксплуатировать машину, в основном, по трассе. Есть ли смысл доплачивать за автомат? Какой расход у 2,0 по трассе, на ручке и на автомате?

В Вашем случае брал бы 2,5 на ручке как писал Konstanta выше.

[Legacy :D]

2.0 трассе на аутомати:

90-100 - 6.8-7.8
110-140 - 8-9.6

Это лично мои замеры на 18-х колесах

[СЕРГЕЙ]

2.0 трассе на аутомати:



Это лично мои замеры на 18-х колесах

Сам мечтаю о колесиках побольше.Но боюсь может быть не комфортно на 17-х.Хрен знает.Но у меня Аут,профиль повыше.Блин,как решился на 18-е,не трясет? Блин,завидую.

[Konstanta]

2.0 трассе на аутомати:



Это лично мои замеры на 18-х колесах

Сам мечтаю о колесиках побольше.Но боюсь может быть не комфортно на 17-х.Хрен знает.Но у меня Аут,профиль повыше.Блин,как решился на 18-е,не трясет? Блин,завидую.

На 17х нормально, а вот 18-19 - это на любителя - по нашим дорогам это значит принести в жертву управляемости безопасность и комфорт
Я на 17х этой весной такие шишки набил, что никому не пожелаешь,
а некоторые ребята вдрызг резину вместе с дисками поразбивали

[jaws]

Думаю, что больше 17 ставить не стоит, дороги у нас не те.. Сам на 17 езжу и нормально.

[Добрый Жук]

У меня 2,0 2004, механика=)))Расход по городу в пределах 9-10 литров, очень доволен, врать не буду, на механике в 2,5 не катался, но на автоматике в 2.5 приходилось, и могу сказать, что механика 2,0 ничем не уступает автомату 2,5, опять-таки, это мое субъективное мнение, и я его не навязываю, а с нашими ценами на бензин, я бы не советовал брать слишком мощную, ведь, как говорится, авто не роскошь, а роскошь бензин и запчасти к нему=)

[VIKON]

Если есть возможность то брать 3,0.Цены на дорестайл отличаются не существенно.

Да ладно, я 2,0 - за 13-ть продать не могу, а 3,0 - меньше 15-ти не видел...

[Андрей легаси 3.0]

А я своей малышке, альтернативы пока не вижу (в такой цене). Езжу в основном по трасе, если никуда не спешить (140)- расход до 10 литров + типа хороший бенз + Мотул+контроль давления в шинах. Но бывают моменты крайне хорошего или крайне плохого настроения+езда по киеву тогда от 18л. У меня АКП. Где-то читал что на МКП с 3.0 (спец Б) расход есчё больше - может ошибаюсь так как это расходится с логикой. На 3.0 другой полный привод чем на 2.0, 2,5+другая (5)ст КПП+цепь ГРМ и ещё много плюсов, типа оптитронного щитка приборов ел.рег передних сид...
Да и вапше - 3.0 ещё та

[Добрый Жук]

Тут я с тобою согласен, что 3,0 пошустрее будет, и спорить с этим трудно=))))Ноя высказал свое мнение, меня устраивает вполне 2,0 и по мощности и по расходу=)

[СЕРГЕЙ]

Если есть возможность то брать 3,0.Цены на дорестайл отличаются не существенно.

Да ладно, я 2,0 - за 13-ть продать не могу, а 3,0 - меньше 15-ти не видел...

Я сделал акцент на дорестайл,здесь разрыв небольшой 2-3тыс.Человек ведь порядок цен видел.Загнуть можно и больше да кто купит? а в рестайле разрыв цен поболее.Я когда Аут брал полтора года назад свой ,так цены на 2,5 и 3,0 не отличались.По видимому последствия всплеска кризиса. Причем 3,0 предложений быдо дай боже.Сейчас смотрю трешек меньше стало.3,0 не взял из за расхода,но хотел бы.Но не взял бы и сейчас, пока доходы слабоваты кормить по бензу.Так как я езжу, у меня будет расход 18.Мне не улыбается

[СЕРГЕЙ]

У меня 2,0 2004, механика=)))Расход по городу в пределах 9-10 литров, очень доволен, врать не буду, на механике в 2,5 не катался, но на автоматике в 2.5 приходилось, и могу сказать, что механика 2,0 ничем не уступает автомату 2,5, опять-таки, это мое субъективное мнение, и я его не навязываю, а с нашими ценами на бензин, я бы не советовал брать слишком мощную, ведь, как говорится, авто не роскошь, а роскошь бензин и запчасти к нему=)

Согласен что где то равны,ведь автомат здесь тормоз.Поэтому оптимум 2,5 ручка,едет еще интереснее а расход гдето рядом как у двушки ,но совсем не как у 3,0.Если бы не Киев себе брал бы тоже ручку.

[Legacy :D]

2.0 трассе на аутомати:



Это лично мои замеры на 18-х колесах

Сам мечтаю о колесиках побольше.Но боюсь может быть не комфортно на 17-х.Хрен знает.Но у меня Аут,профиль повыше.Блин,как решился на 18-е,не трясет? Блин,завидую.

Короче решился благодаря Заревичу

17 ставь и не думай даже, разницы не почувствуешь толком. А касательно 18-х, то тут уже действительно разница есть. Я просто очень аккуратный (конечно на наших дорогах не спасает), стараюсь где не знаю дороги ехать так, чтобы успеть притормозить. Сказать, что трясет... Не скажу, может конечно у каждого свое понимание, но мне даже комфортнее стало, мелких неровностей вообще не чувствую (225 резина, стойки родные 100+ тык.), единственное, что нельзя назад больше двух человек, жопа садится по арки И ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ не любит большие ямы. Хотя ловил пару раз такие, где 16-я резина лопнула бы, 18-я хоть бы шо... (ТТТ)

Вообще от 18-х балдею, управляемость в сто раз лучше, чем на бывших 16-х, внешний вид в миллион раз.. А так каждый выбирает для себя. Внешний вид можешь оценить по фото

[VIKON]

17 ставь и не думай даже, разницы не почувствуешь толком. А касательно 18-х, то тут уже действительно разница есть.

да и 17-ые ощущаешь, даже на Ауте, вот с понедельника сниму штатные 17/7,5 и одену стоковые с предидущего модельного 16/7 с "зимой"... ну а на весну обратно, а что делать, красата требует жертв...

[AL]

17 ставь и не думай даже, разницы не почувствуешь толком. А касательно 18-х, то тут уже действительно разница есть.

да и 17-ые ощущаешь, даже на Ауте, вот с понедельника сниму штатные 17/7,5 и одену стоковые с предидущего модельного 16/7 с "зимой"... ну а на весну обратно, а что делать, красата требует жертв...

+1 у меня такой же набор, 17-ки сразу попа чувствует по жесткости, зато повороты пишет почетче. А зимой по обмерзшим колдобинам 16-ки то что надо

[VIKON]

17-ки сразу попа чувствует по жесткости, зато повороты пишет почетче. А зимой по обмерзшим колдобинам 16-ки то что надо

тут + 500-т