Знову про зчеплення на Outback

[jaws]

стоимость доставки по штатам 32 у.е., ща пробиваю сколько станет доставка с таможней в Украину..
цена доставки морем (до 6 недель, обычно 4) 60 у.е. ну может что-то там еще на таможне..
Думаю надо заказывать себе (гарантия уже тю-тю), а свистеть может и будет...

[maxuss]

Так как стоимость комплекта превышает 200 евро, при растаможке на общих основаниях нужно заплатить 20% пошлины и 20% НДС, что в итоге добавляет 44% к стоимости. Это если все делать по закону. Взято тут: http://www.autocentre.ua/ac/Practice/Customs/7442.html

[jaws]

А в ките что выжимного нет?

[maxuss]

Нет

[jaws]

ну я пару лет назад заказывал через одну контору в США (перевел им деньги, а они все уже сами заказывали и оформляли таможню) полный выпуск на Мазду, так вот при стоимости 1150, таможня мне обошлась 80 у.е.

[jaws]

Нет

нда.. а какой номер выжимного под этот кит должен быть, кто в курсе?
получается, что и подшипника маховика нет в комплекте?
ПТС по этому киту выдает стоимость 426 у.е.

[jaws]

А не проще ли брать кит Exedy вместе с маховиком:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-CL ... ccessories

или просто кит сцепления:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-CL ... ccessories

[jaws]

Суммирую (вроде все правильно), делал для себя, но может кому-то и пригодится, прав на интеллектуальную собственность не предъявляю :
Альтернативные варианты замены двухмассового маховика на обычный (flexible) требуют замены всего узла в сборе.

Кит стоковый (диск, маховик, корзина, болты)
32098-AA020

По отдельности:

Болты маховика (8 штук) – 800610740
Маховик – 12342-AA061 (forester, w/o turbo 2004 – 2008, impreza, 4wd, 2.5l 1999 – 2002, impreza, 4wd, 2.5l 2003, impreza, 4wd, 2.5l, w/o turbo 2004 – 2007), Exedy FF02 (вес 12 фунтов)
Маховик Exedy FWSBL01-EX - вес 23 фунта
Корзина – 302210-AA590, Exedy FJC524
Диск сцепления – 30100-AA851 (legacy/outback, 5 speed, w/o turbo 2005 – 2008, impreza, 4wd, 2.5l 2003, impreza, 4wd, 2.5l, w/o turbo 2004 – 2007), Exedy FJD013U
Подшипник маховика – 80621-2020
Выжимной подшипник - 30502АА051, Exedy DRG833

Кит Exedy по exist.ru (диск сцепления FJD013U, корзина FJC524, выжимной BRG833) FJK2025
Комплект сцепления Exedy OEM organic (корзина, диск, выжимной, подшипник маховика) – KSB04 (по каталогу Exedy)
Комплект сцепления Exedy Stage 1 (корзина, диск, выжимной, подшипник маховика) - 15801 (по каталогу Exedy)

[lativ]

так себе ты этот кит заказывал или нет?

[maxuss]

Суммирую (вроде все правильно), делал для себя, но может кому-то и пригодится, прав на интеллектуальную собственность не предъявляю :
Альтернативные варианты замены двухмассового маховика на обычный (flexible) требуют замены всего узла в сборе.

Кит стоковый (диск, маховик, корзина, болты)
32098-AA020

По отдельности:

Болты маховика (8 штук) – 800610740
Маховик – 12342-AA061 (forester, w/o turbo 2004 – 2008, impreza, 4wd, 2.5l 1999 – 2002, impreza, 4wd, 2.5l 2003, impreza, 4wd, 2.5l, w/o turbo 2004 – 2007), Exedy FF02 (вес 12 фунтов)
Маховик Exedy FWSBL01-EX - вес 23 фунта
Корзина – 302210-AA590, Exedy FJC524
Диск сцепления – 30100-AA851 (legacy/outback, 5 speed, w/o turbo 2005 – 2008, impreza, 4wd, 2.5l 2003, impreza, 4wd, 2.5l, w/o turbo 2004 – 2007), Exedy FJD013U
Подшипник маховика – 80621-2020
Выжимной подшипник - 30502АА051, Exedy DRG833

Кит Exedy по exist.ru (диск сцепления FJD013U, корзина FJC524, выжимной BRG833) FJK2025
Комплект сцепления Exedy OEM organic (корзина, диск, выжимной, подшипник маховика) – KSB04 (по каталогу Exedy)
Комплект сцепления Exedy Stage 1 (корзина, диск, выжимной, подшипник маховика) - 15801 (по каталогу Exedy)

Сколько буков!

В ките 32098-AA020, который я ставил, маховик с подшипником, состав кита я подробно описывал на первой странице, выжимной ставится стандартный по каталогу - 30502АА051. Цена по ПТС уже стала другая

Тот кит, что ты нашел, с облегченным маховиком да еще и по такой цене выглядит привлекательно. Если есть возможность привезти, я бы ставил такой.

[jaws]

ну всеж для себя любимого делал, а вдруг возникнет вопрос, а какой маховик в ките, ну или что-то подобное Да я вот тоже думаю про облегченный, но народ говорит, что в городе будет не совсем удобно на нем, да и его постоянно надо крутить, чтобы держать момент. + там такой момент - из какого материала сделан из аллюминия или высоколегированной стали (chromoly steel).

Спорный вопрос - одни советуют аллюминий, мотивируя тем, что там можно поменять рабочую поверхность, вторые говорят, что наборной аллюминиевый часто разлетается В общем есть свои + и -
По той ссылке, которую я привел маховик F1 - народ говорит, что не стоит его брать. Нашел другой кит полный аналог стоковому, только от Exedy - вес маховика 23 фунта.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... K:MEWAX:IT
Я вот думаю просто взять такой же кит от Exedy только с чуть облегченным маховиком - 17 фунтов (ну что-то среднее между 23 и 12-ю). Ща пойду поспрошаю в тюнинхе

[jaws]

так себе ты этот кит заказывал или нет?

Я себе не заказывал, я сейчас думаю, что брать.
заказывал себе такой стоковый кит maxuss
Я пока думаю-решаю..

[lativ]

так себе ты этот кит заказывал или нет?

Я себе не заказывал, я сейчас думаю, что брать.
заказывал себе такой стоковый кит maxuss
Я пока думаю-решаю..

Надумаешь пиши, я себе тоже буду брать. Но облегченный как то не жилу все таки с учетом пробок боюсь долго не проживет(либо он диск, либо диск его). Есть возможность хорошо секономить на растаможке. Единственное нужно чтобы отправили через нормальную почту.

[maxuss]

Еще такой момент.

Все-таки, несмотря на то, что в плане надежности 2-массовый маховик не очень(хотя как сказать - мой прошел 170 тыс. км), но комфорт переключений все-же выше: момент инерции подвижной части маховика намного больше, чем подвижной части диска сцепления в одномассовом варианте, что позволяет лучше гасить колебания. Это чувствуется в основном при переключениях с 1 на 2, с 2 на 3.

[jaws]

Ну 170ткм это очень хорошо. У меня бывало при резком разгоне чувствовалось не то, чтобы подергивание, а какое-то колебание взад-вперед при переключении...при езде в среднем режиме в норме..