Serzh-GT писал(а):Changed_a_body писал(а):Serzh-GT писал(а):А чего цена так всех повеселила??? Капиталка мотора с заменой вкладышей, ремня и роликов ГРМ, шлифовкой поверхностей, замена помпы и бла-бла-бла. Вот и набегает под двушку. Вы же не забывайте, что за сам ремонт и монтаж/демонтаж двигателя еще платить надо, а не только запчасти. Плюсуем сюда же замену всех жидкостей, свечей, чистку форсунок. Так что
На ТО 100 тыс входит в регламент капиталка двига? Это по Челябински!
а вот это уже как повезет
Я это уже осознал, теперь пытаюсь с этим смириться и выбрать машину с двигом не 2.5