ХАДО - афера или нет????

[robroy]

http://www.youtube.com/watch?v=XeYmUJiGBQY

Интересно услышать реальных людей, использующих эту технологию на субару! Поделитесь опытом!!!!

[AL]

лет 8 назад пробовал на Ауди это Хадо. Никаких изменений не заметил вообще...
А зачем тебе на новой машине такие эксперименты?

[crow30]

По XADO не скажу. А вот была такая штука FORSAN эта реально рулит. Стоила 100 грн флакон. Заливаешь за 2 тыс до замены масла и один еще после замены масла. У соседа ВАЗ 2109 без капиталки выходила 380 тыс потом продал. Я в своей 21099 обработал продавал на 150 тыс. Люди купившие приезжали месяц назад продлить доверку проехали +174 тыс. Двигло капиталить даже не собираются. Там где мне делали обработку мастера говорят какойто компании 2109 все обработали (на машинках торговые катаются, сам понимаешь какое отношение к машине! повыхаживали до 450 тыс без капиталки). Сейчас название MEGAFORS вроде, как делают уже на Украине.

[crow30]

Хозяину СТО где мне делали FORSAN при мне в новый Ягуар заливали. Думаю он на аферу врядли бы решился.

[Анатолий Валерьевич]

Лет 6 назад заливал хаду в двигатель , ездил тихонько 1500 км ( по их рекомендации ) , еле вытерпел чтобы не нажимать на газульку , результат был 0 , после того как накатал 1500 дал просратца по трасе 200 за 200 , и буквально за 20 км мотор явно приобразился .
Расказы о том что после хадо блок не подлежит расточке = чистый развод на бабки , сдавал в расточку два блока после оброботки ( расточнику сказал что первый обработан хадо ) , так он с меня два куша взял ( типо резцы ломаютца ) . Второй блок просто расточили ( я сказал что хадо он не видел ) по стандартной цене , спрашивал как прошол процес , сказали как всегда без проблем .

[robroy]

AL у моего друга новый митсубиши грандис, мотор 2.4. Проехал 2500 тысяч км, в общем только прошел обкатку. Залил хадо, два кубика в мотор и спец присадку хадо в гидроусилитель руля, расход за три дня снизился почти на два литра.
Вот-чешу репу) по физике у меня твердая четверка была, хуже не станет это точно...

[crow30]

Я когда про FORSAN узнал много читал, в Питере есть институт который разрабатывал эту тему были два человека которые этим занимались. Один когда появился результат свалил в Украину с куском недоработаной формулы и зарегистрировал XADO. Второй до ума все довел и теперь является практически монополистом по поставкам в ОАЭ. Потому , как там самый большей вторичный рынок автомобилей. Шарабанят туда цистернами. Знаю одно этот состав применяют во многих производствах снижается трение до минимума. На видео видел как обработаный шарнир зажимают рычагом. При обработке этой дрянью при максимальной нагрузке шарнир вращается. Нано технологии металлокерамический слой. Тему понимаю потому , как по первому образованию инженер керамик. Хотел на подобную тему писать дисертацию но это в нашей стране нах... никому не надо. Пиши на тему которую дают. Написал защитил заверни пирожки и вали куда знаешь!

[jaws]

так шо все на Forsan? Когда была Мазда 6 (брал из салона), так вот сразу после покупки обработал SMT чтоли... так вот какбы я ее на дергал на драгах (уже переделанную под 175 лошадок) - масла ну просто не хотела есть и все тут экономная она была у меня
Я вот думаю как движок почистить изнутри.. в США пищат от Sea Foam (делают в США с 1930 года)... сколько не рою всякие форумы - негативных отзывов практически нет.. вот и думаю купить пару баночек и притащить домой, да почистить движок и топливную..

[subaru0204]

Знаю два примера на СТО.Первый: заливал в хорошо шумящую МКПП по просьбе клиента, результат шум пропал на 2-3 недели и я уж было поверил в чудо но потом загремела ещё громче.Вскрытие показало выработку на рабочих поверхностях несовместимую с жизнью.Рекомендовали клиенту купить Б/У КПП, что он и сделал.Но поразило то, что шум(ведро с болтами)исчез полностью вроде как и небыло, но ненадолго.Второй пример WRX 2007- практически со второго ТО используется только Хадо.ТО 50-все масла и жидкости,даже тормозная Хадо.Месяц назад сделали ТО 100тыс. и опять всё Хадо.Как впрочем и остальные замены масла.Что сказать, сказать что стало лучше чем на других таких же авто так нет.Но и вреда вроде не принёс.

[Astraeus]

а не забьет эта чудо-паста маслянные каналы? она ведь везде по идее оседает, не только на движущихся деталях...

[Анатолий Валерьевич]

Каналы оно не забивает , я так понял что этот матерьял навариваетца там где идёт выделение тепла от трения и до тех пор пока тепло выделяетца на поверхности , и очень интересно не наварит ли лишнего на валу турбины т.к. он довольно горячий , да и корпус тоже бывает далеко за 100 градусов .
Общение с представителями ХАДО не смогло развеять мои подозрения насчёт турбины .
Отакое .

[robroy]

Boroda нашол в инете отзыв о хадо и помоему он толково рассписан.

"ХАДО в плане маркетинга, делает то-же, что и AGA с ER. В рекламе говорится о том, что ER содержит ионы железа. Существует уравнение локальной энтропии магнетивно- селективного переноса Гленздорфа-Приложина, в соответствии с которым ионы металов в смазке способны перехватывать частички металлов, вырываемые из поверхности в процессе граничного трения. Блокируются ионы водорода, формируются полиметалические покрытия, за счет которых восстанавливается поверхность и покрытия эти имеют аномально низкий коэффициент трения. Вопрос в том: как проверить наличие ионов в продукте? Очень просто. Ион- это атом без электрона. Налейте ER в стекляную колбу в небольшом количестве, разгоните состав по стеклу, положите в бумажный пакет, чтобы пыль не садилась и если в испытуемом составе есть ионы, через неделю на стенках колбы получите соответствующую окись. В ER я ничего подобного не увидел. Упомянутый Sed-ом магнитный реноватор Формула АР тест прошел и это обнадеживает. Что касается ХАДО- сдается мне, что это реметализант на основе алюминия. Попробуйте использовать ХАДО на старом ржавом подшипнике- увидите прямо на ржавчине мягкое беловатое покрытие. Акромя "люминия" в голову ничего не приходит. Реметализация- штука небезопасная: происходит интенсивное накопление в системе смазки продуктов износа и катастрофически быстро падает щелочное число смазки.
Масло ХАДО - отдельная тема для разговора: в бензиновой минералке заявить щелочное число 9,7- такую бы я себе не лил. Миниральные масла не должны коксоваться так как масла с высокой зольностью. Высокую зольность обеспечивают пакеты присадок, в том числе и щелочные. Кто-то видно плохо ХАДО консультировал. Я уже не говорю о немыслемом количестве допусков- очень уж это подозрительно. Вобщем в рекламе много всяких "боков". С другой стороны- не все же автолюбители обладают специальными знаниями. "

[crow30]

http://www.5koleso.ru/articles/1517 Вроде толково описано!

[robroy]

crow30 интересная статья, спасибо.

[sparkly]

Была у меня когда-то шестерка (Жжигули) гудел мост, залил Хадо -еффекта ноль, правда я сильно на это и не расчитывал. Вообщем это как волшебная смесь в колеса, физика говорит, что ничего не изменится, но те, кто верит, говорят значительно мягче ездить стало, расход уменьшился и т.п. Вообщем не верю я в это шаманство. И вообще оно Вам надо на новой машине эксперементы ставить. Вы и без всяких присадок при нормальной обкатке 300-400 тыс. проедите, и наветняка года через 3-4 продадите. Лучше масло чаще меняйте. Да и как Хадо взаимодействует с минеральным и синтетическим маслами, с разными присадками, кто по-серьезному это исследовал? Кстати та моя шестерка прошла 160 тыс без всякого Хадо, потом продал, через год спрашивал еще капиталку не делали. Если и начинала масло подъедать менялись мондавошки и все приходило в норму.