Club-Subaru.Com

**Holod** » Сб окт 09, 2010 14:18

VIKON

**xdsp** » Сб окт 09, 2010 15:13

Примерил на себя тему и заскучал...:

Кода взял свою 2.5 думал почему не взял 3.0 (ведь мог же!),
... когда появилась новая 2.5

- радовался что успел взять без рамок, но начала мучать мысль о 3.6 - но за такие деньги там нет даже навигатора! :evil:

Сегодня, наверное взял бы Форик с турбиной (для души), что бы в семье осталась Субару (хоть одна но должна же быть!), как ни как у нас 5 месяцев в году для нее есть работа. Из плюсов - ценник гораздо меньше 50 - остается на налог и страховку плюс машина без пробега. Если машина в семье одна то взял бы, куда деваться, Аут 2.5 - все равно замену не найти.
Как по мне, Ауди за 54 можно взять только без автомата - и это серьезный минус.

**sparkly** » Вс окт 10, 2010 14:17

+1, тоже думаю можно было напрячься и взять 3.0. Недавно посмотрел Вольво ХС-70, машина внешне, особенно салон бомба, но денег стоит где-то 65 кбаксов, двигатель 310 л/с, да и дизель класный, но не ездил, х.з как он по нашим дорогам, а это главное.

**zav** » Вт окт 12, 2010 15:34

milch писал(а):зашел в АИС и посмотрел А4 Алроуд-2.0TFSI- -55000уе. Есть все что нужно.Cкидка 2% понт но все же 53900.Подтянуться на 4уе=так зато вещь,как по мне.Нахрен покупать этот Уе щный ОВК.

42700 евро, кватро на автомате... это база...
а вот можешь почитать базу комплектацию и стоимость опций...
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=87922&st=0&p=1651599&#entry1651599
Так что... не всё так ярко...

**zav** » Вт окт 12, 2010 15:36

xdsp писал(а):Примерил на себя тему и заскучал...:

Кода взял свою 2.5 думал почему не взял 3.0 (ведь мог же!),
... когда появилась новая 2.5 - радовался что успел взять без рамок, но начала мучать мысль о 3.6 - но за такие деньги там нет даже навигатора!
Сегодня, наверное взял бы Форик с турбиной (для души), что бы в семье осталась Субару (хоть одна но должна же быть!), как ни как у нас 5 месяцев в году для нее есть работа. Из плюсов - ценник гораздо меньше 50 - остается на налог и страховку плюс машина без пробега. Если машина в семье одна то взял бы, куда деваться, Аут 2.5 - все равно замену не найти.
Как по мне, Ауди за 54 можно взять только без автомата - и это серьезный минус.

Мне например на навигаторы пофиг :) они мне не нужны... я буду ставить иву алпайн с навигатором :)

**Termit** » Вт окт 12, 2010 16:25

Еще как вариант
OPEL Insignia
Есть у них полноприводный вагон на автомате с турбомотором, в бюджет влезает...

Внутри очень все красиво и удобно
Прайс:
смотри Sport Tourer 2,0AT6 SPORT

**Sergioni** » Вт окт 12, 2010 17:06

Ага, есть автомобили, а есть Опель...

**Subarufun** » Вт окт 12, 2010 21:00

Sergioni писал(а):Ага, есть автомобили, а есть Опель...

Жопель, млять, вообще гавнище!!! :evil:

**VIKON** » Вт окт 12, 2010 21:17

Subarufun писал(а):
Sergioni писал(а):Ага, есть автомобили, а есть Опель...

Жопель, млять, вообще гавнище!!!

Ну внешне Легаси обул... имхо...

**milch** » Вт окт 12, 2010 22:27

Опель разгромили во всех тестах Авторевю.Я сидел в нем на презентации-не впечатлил абсолютно.Ну и это не бренд,марка не умеющая делать хорошие машины спустя 100 с гаком лет.Ауди с твоим прайсом рознится с тем что смотрел я.Манагеры в АИС говорили что если к 40600(база А4 аллроуд)+1250Евро=Q5.Ну и ты сам понимаешь,что у вас машина в сформированной кем то комплектации(сервотроник там уже не дешев),ты можешь сам заказать авто с нужными тебе фичами.
P.S.Ну и на крайняк есть 2.0TFSI кваттро А4,дешевле и оч даже

авто.Лично мне этот вариант ближе.А вообще тяжело покупать премиум авто с ограниченным бюджетом. :cry:

**alex_xel** » Вт окт 12, 2010 22:53

milch писал(а):Ну и это не бренд,марка не умеющая делать хорошие машины спустя 100 с гаком лет.

Тут пожалуй не соглашусь... У опеля были хорошие машины, для своего времени и соотношения цена-качество. Даже взять 90-стые рынок подержаных авто... за небольшие деньги которые и так были не у всех, был народный автомобиль ФВ, пассаты3, гольфы2, которые стоили по 4,5-5,0 к$, но это уже считалось круто, при том что новая волга стоила около 6к. чуть попроще япошки мазды 626,323,929, форды, и были опеля которые действительно стоили своих денег, многочисленые предложения, в хорошем состоянии, вектры, омеги, астры чуть постарше асконы, рекорды, кадеты... это были дейсвительно народные автомобили, то что люди могли себе тогда позволить. Никто не говорит что они были замечательными, но тогда от машины требовалось совсем другое...

**milch** » Вт окт 12, 2010 23:22

Ты бы еще вспомнил про опель времен WW2,когда у япошек ничего не было,а у нас опель был чуть ли не космическим кораблем. Cейчас опель уже позиционирует себя чуть ли не премиумом,и тут ауди убирает его без шансов.Опыта у него с полным приводом практически 0,калибра 4на4 турбо не в счет. :wink:

**Termit** » Вт окт 12, 2010 23:53

Жопель внутри мне понравился, сидел именно в спорт вагоне, снаружи он тоже смотрится на 5-ть, а как рулиться и какой полный привод это хз...
Кстати ланос и нексия это старый опель кадет база, и шо то я подозреваю узбеки с автозазом еще лет 5-ть их будут успешно их продавать...
Как ни странно с жопелем инсигния вагоном, на сегодня, будеш выделятьс с потока больше чем на субару :shock:

**milch** » Ср окт 13, 2010 00:23

Надо получать удовольствие в комплексе,а то как лансер Х будет. :wink:

Ну и как то странно,если он так хорош-почему его не покупают?Я в городе не видел ни одного. :oops:

**alex_xel** » Ср окт 13, 2010 08:26

milch писал(а):Ты бы еще вспомнил про опель времен WW2,когда у япошек ничего не было,а у нас опель был чуть ли не космическим кораблем. Cейчас опель уже позиционирует себя чуть ли не премиумом,и тут ауди убирает его без шансов.Опыта у него с полным приводом практически 0,калибра 4на4 турбо не в счет.

Сравнивать опель с ауди всеравно что мерседес с шатлом "дискавери"... :crazy:

Club-Subaru.Com

муки выбора :)

Кто сейчас на конференции