Club-Subaru.Com

**pelentron** » Вт окт 05, 2010 07:39

За счёт чего увеличен клиренс в мипрезе ХВ.

И где можно найти проставки под стойки?

Также положительные и отрицательные моменты этого.

Нашёл контору "полимер" которая делает проставки, но для новых импрез они не делают. А на сколько похожа подвеска 2007 и 2008 импрез я не знаю.

**Dr.House** » Вт окт 05, 2010 11:47

Зачем Гниловатому китайскому ведру быть выше над землей?

**pelentron** » Вт окт 05, 2010 13:27

надоело ездить и красить его. а если не красить потом с каской проблемы. круговорот.

Опять же выше, меньше зацепов, меньше ржаветь будет.
И так она хуже жигулей по железу.

**Ваня WRX** » Вт окт 05, 2010 17:52

А шо именно вы красите?
Пардон, но то что вы хотите сделать это колхоз и бред... Если такая плохая, хуже жигулей так продайте и купити Лянд-Хрузер Прада или друго жип.
ИМХО

**pelentron** » Ср окт 06, 2010 08:20

Ваня WRX писал(а):А шо именно вы красите?
Пардон, но то что вы хотите сделать это колхоз и бред... Если такая плохая, хуже жигулей так продайте и купити Лянд-Хрузер Прада или друго жип.
ИМХО

что бы продать, нужны деньги. их нет.
японопридурки выпустили импрезу ХВ. она выше. за счёт чего, пока никто не рассказывает. Есть байка о том что там полностью переделана подвеска, на что есть ну ооочень большие сомнения.

опять же все хвалят эти вёдра, а они такой же колхоз как и жиги. на четвёртый месяц начала ржаветь. по гарантии (по мелочи конечно но...) наменял уже кучу всего. Ошибки двигателя (тупоголовые манагеры говорят нельзя пользоваться круизом). И сервис в СПб мягко говоря отсутствует. монополия, это вам не это!!!

по ржавчине смотрю в городе у многих эта проблема. на светлых авто очень хорошо видать.

А новая импреза вообще хохма. добавили пластика, подняли на 3 см. и ценник сразу лям. смешно.

С китацами проблем меньше (по отзывам владельцев).

Да и по поводу колхоза. Я сколько ни смотрю у всех беда. кривой дешовый карбон прикрутить на саморезы. нелепый бампер сделать из волокна. так что на вкус и цвет....

Кстати гарантийная политика почти отсутствует у субару мотор спб. Чтобы что-то сделали, нужно повоевать.

**Dragon** » Ср окт 06, 2010 12:59

М-да, жостко!
Оффроадом увлекаетесь или там у вас дороги такие?
Может стоит начать с резины профилем по-выше и хорошей защиты снизу?

**Dr.House** » Ср окт 06, 2010 13:04

Может стоит начать с изменения подписи и смены рвотного рефлекса от обладания Субару?

Не на форуме Ланоса поди.

Уважать нужно то что имеешь-а не уважаешь,продай и купи что уважаешь.А поливать грязью машину и ее создателей никто права не давал.

**Животное** » Ср окт 06, 2010 13:42

Ребята, человек посоветовался по поводу "что сделать? Что бы поднять клириенс авто", а не о том, что его машина полностью отстой.. а вы переводите обсуждение на тему сервиса и прочьей ерунды.

Хотя у каждого свое ИМХО и каждый видит только то, что хочет видеть, пока носом не тыкнешь

По теме:
Подставки, пружины, резину выше профилем, а лучше всего посмотреть.. что там конструктивно поменяли Япошки в ХБ, а потом принимать решение. :evil:

**бензоед** » Ср окт 06, 2010 13:51

я вот как-то пытался сделать из стула диван... херня получается, как ни крути...

**Andr3y** » Ср окт 06, 2010 14:10

pelentron
Ну я на зиму взял резину на размер больше, получилось +0,8 см. к клиренсу.
По идее, разницу в подвеске можешь посмотреть в Субаруфасте (если его уже обновили). Как вариант, напиши Демычу в личку, если у него есть обновленный Субару фаст, думаю он согласится потратить пять минут чтобы помочь.

З.Ы.: Холод вроде писал, что действительно подвеска у ИксВе другая...
З.З.Ы.: а официалы питерские что не могут подсказать с кодами запчастей по подвеске ИксВе?

**Dragon** » Ср окт 06, 2010 14:43

Dr.House писал(а):Может стоит начать с изменения подписи и смены рвотного рефлекса от обладания Субару?
Не на форуме Ланоса поди.
Уважать нужно то что имеешь-а не уважаешь,продай и купи что уважаешь.А поливать грязью машину и ее создателей никто права не давал.

Во-первых, + 1!
Во-вторых, сдается что товарисчь использует машинку как трактор и напрасно удивляется чего она нежнее уаза!
После нескольких оффроада на стоковой Лесе нашел всего несколько царапин на днище, вмятинку на выхлопной...
...и если автор регулярно "добивается большего" - боюсь, что те пару сантиметров от проставок не защитят машинку от преждевременной кончины!

**Shylight** » Ср окт 06, 2010 15:19

на 02-07 годах ставят стойки от форя с переделками (на nasioc'e есть тема)
может на 08 та же х-ня

**Andr3y** » Ср окт 06, 2010 16:05

Dragon
Да какая тебе разница как человек использует свое авто? Его авто, что хочет то и делает, хоть сжечь нафиг имеет право.
Задали вопрос как лифтануть на зиму тачку, нет же надо обязательно развести балаган :crazy:

**"У"** » Ср окт 06, 2010 17:00

Andr3y писал(а):Dragon
Да какая тебе разница как человек использует свое авто? Его авто, что хочет то и делает, хоть сжечь нафиг имеет право.
Задали вопрос как лифтануть на зиму тачку, нет же надо обязательно развести балаган

Тут вспоминается анекдот про американский, еврейский и русский форумы

Эта ветка - ярчайший пример :lol:

**Dragon** » Ср окт 06, 2010 17:40

Andr3y писал(а):Dragon
Да какая тебе разница как человек использует свое авто? Его авто, что хочет то и делает, хоть сжечь нафиг имеет право.
Задали вопрос как лифтануть на зиму тачку, нет же надо обязательно развести балаган

Андруша, чел презабавно высказался что конструкторы идиоты, машина хлипкая и вообще отстойная т.к. быстро разрушается от внедорожной езды и т.п. А это, знаешь ли, ставит под сомнение что ему чем-то можно объективно помочь!
В таком случае лучший ответ - товарисч, не грусти, срочно обменяй Импрезу на "Кировец" и будет тебе счастье!
Так что расслабься и получай удовольствие от ответов, адекватных вопросу

Club-Subaru.Com

Увеличение клиренса Impreza 08Мг

Увеличение клиренса Impreza 08Мг

Кто сейчас на конференции