Club-Subaru.Com

**Sergey_od** » Пн авг 30, 2010 15:39

Вопрос такой - какие отличия заводских прошивок в европейских и арабских версиях (атмосферный мотор 2л, ECU Хитачи). В особенности интересует есть ли в арабкой прошивке контроль катализатора второй лямбдой.

**volik8** » Чт сен 09, 2010 13:38

Sergey_od писал(а):Вопрос такой - какие отличия заводских прошивок в европейских и арабских версиях (атмосферный мотор 2л, ECU Хитачи). В особенности интересует есть ли в арабкой прошивке контроль катализатора второй лямбдой.

На данный момент нет возможности открыть прошивку ECU Hitachi .Но с уверенностью можно сказать что в арабских версиях Subaru есть контроль эффективности работы катализатора с помощью заднего лямбда-зонда

**Sergey_od** » Чт сен 09, 2010 13:45

Ясно возможно позднее появится информация. Вопрос возник всвязи с тем- что якобы существуют арабские субару с удаленными катализаторами, на которых без установки обманок чек не появляется (информация от ув. Boroda г.Харьков)

**volik8** » Чт сен 09, 2010 16:45

Sergey_od писал(а):Ясно возможно позднее появится информация. Вопрос возник всвязи с тем- что якобы существуют арабские субару с удаленными катализаторами, на которых без установки обманок чек не появляется (информация от ув. Boroda г.Харьков)

Не было контроля эффективности работы катализатора на импреза G10 93-00г

**DAlex** » Пт сен 24, 2010 14:40

Forester 2006 года. 2.5Т АТ
Всем привет! Ситуация следующая. Вечером пришел заводить машинку, вставил ключ, провернул - загорелись лампочки приборной панели, вместе с ними все поворотники. Горели не мигая. Ни на аварийку ни на рычаг поворотов не реагировали. Машина не завелась. Поворотники удалось погасить постановкой и снятием с сигналки. Выключил зажигание, вынял ключ из замка зажигания - приборная панель светится! Постановка на сигналки и снятие панель не гасит. Машина не заводится - стартер крутит, но двигатель не подхватывает. Сигнализация все свои функции выполняла корректно. Уже думал п..ц - прийдется идти пешком. Спасло снятие клемы аккумулятора. После этого все стало на свои места.
Теперь вопрос: что это было и что делать?

**anatoly1983** » Пт сен 24, 2010 15:29

День добрый. Подскажите, у меня такая проблема: достаточно сильно трясется ручка МКПП на холостых оборотах (обороты ровные не плавают, 650-700об), разгон плавный с небольшим затупом в диапозоне 2500-3000об (машину не трясет, а просто черезчур плавно набирает обороты). пробег 60к, ошибок на официальной диагностике не обнаружили (прошили последнюю прошивку, не помогло). Чистку топливной системы и дросселя делал, масла и жидкости все менял, все фильтры почти новые. Что может быть?

**Akim** » Пт сен 24, 2010 21:13

DAlex
Срочно менять сигнализацию, иначе есть риск остаться в степи с горящими поворотами.
Какая сигнализация?
anatoly1983
Надо смотреть не ошибки, а активные данные работы ECU.
Катализаторы\лямбда\MAF\котушка\.........

**DAlex** » Вс сен 26, 2010 20:10

Akim

Сталкер LAN 2 от Magic Systems. MSP-600

**milch** » Вс сен 26, 2010 21:13

Cталкер глючная сигнашка,похоже на ее проделки.

**Dr.House** » Пн сен 27, 2010 13:01

milch писал(а):Cталкер глючная сигнашка,похоже на ее проделки.

Или на проделки кривоустановщиков!

**DAlex** » Пн сен 27, 2010 14:48

milch
На что менять посоветуете?

**anatoly1983** » Чт окт 07, 2010 12:10

Akim писал(а):DAlex
Срочно менять сигнализацию, иначе есть риск остаться в степи с горящими поворотами.
Какая сигнализация?
anatoly1983
Надо смотреть не ошибки, а активные данные работы ECU.
Катализаторы\лямбда\MAF\котушка\.........

Спасибо за совет. Будем посмотреть.))

**дима** » Пт июн 03, 2011 08:22

legacy 3.0 АКПП работает нормально при переключении ни дергается т.е когда переключает видно только по тахометру как падает стрелка,масло чистенькое не воняет гарью.НО вчера заехал на небольшой подъем,примерно градусов 10-20 ручка стояла в положение D,остановился на нем и машина покатилась чуть чуть назад,попробовал наоборот заехал задом ручка была в положении R и тоже самое,катится примерно на сантиметров 30-50,а потом останавливается.но когда в положение (P) вроди нормально держит.ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ,МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ ИЛИ ЭТО НОРМАЛЬНО???

**дима** » Пт июн 03, 2011 08:22

legacy 3.0 2005 нажимаю резко педаль газа в пол она думает т.е.провал что на холостых что при движении,ну а потом выкладывается по полной.ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ И КАК ЭТО УСТРАНИТЬ???

**дима** » Пт июн 03, 2011 08:22

legacy 3.0 2005 нажимаю резко педаль газа в пол она думает т.е.провал что на холостых что при движении,ну а потом выкладывается по полной.ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ И КАК ЭТО УСТРАНИТЬ???

Club-Subaru.Com

На любой вопрос - профессиональный ответ

Проблема с замком зажигания.

Кто сейчас на конференции