атмо импреза08 надувается в турбо импрезу08

[Dimas]

Удачи в постройке! Молодец, что решился. Наконец закроется вопрос, который поднимался 1000 раз.
П.С. Насмотрюсь и откуплю назад свою атмо лису из Донецка

[rst_butov]

разобрали головы. Вывод: различий достаточно (поршня (изнутри, снаружи, форкамерой, вылет поршня на атмо вровень с блоком, а на СТИ милиметра два не дотягивает) клапана, распред валы, втулки, датчики на атмо 3-х контактные, а на СТИ 2-х контактные), без двух СТИшных голов туговато будет

-СТИ
-атмо

-приспособа (мотористы в курсе дела)
-поршень атмо
-поршень турбо

маркеровка турбы

завтра берем прокладки для голов, спортивные подушки, начнем собирать в кучу

[rst_butov]

Интересно на сколько хватит родного сцепления ? (осталось 70% приблизительно)

[Ваня WRX]

rst_butov
Будеш покупать СТИ головы или что решили?

[rst_butov]

тяжело назвать это покупкой, на шару отдали (турбина, 2головы в зборе, аппайп, впускной и выпускной колектор, поршня с кольцами ну и так еще по мелочи) за 12 000 грн

[rst_butov]

забыл, поршня туда же вписались

[Astraeus]

Слушай, я не могу понять, зачем городить огород с головами и мозгами? Почему нельзя просто поставить турбокит с уничипом, как это делают например на хондах? Которые кстати тоже не шьются вроде. А то это получается какой то полусвап - блок остается, головы и мозги от СТИ...
Вообще на самом деле аккордов и сивиков турбированных и компрессорных довольно много, что мешает сделать так же?

[Supercharger]

Спасибо за поддержку Именно это и пытаюсь сделать!
Купить слёту СТИ не интересно, построить интереснее так как склад ума технический, а не предпринемательский. СТИ конечно не получится (уж база усковата), а на ВРХ должно быть похоже больше Думаю что для начала ВРХ будет достаточно что бы подучиться ездить. Видал много мажоров на крутых прокачаных тачках, но они были больше похожи на наездников чем на водителей

Ну дык.. суба вообще-то и есть мажорская автивка..

да перекрестись

[rst_butov]

Слушай, я не могу понять, зачем городить огород с головами и мозгами? Почему нельзя просто поставить турбокит с уничипом, как это делают например на хондах? Которые кстати тоже не шьются вроде. А то это получается какой то полусвап - блок остается, головы и мозги от СТИ...
Вообще на самом деле аккордов и сивиков турбированных и компрессорных довольно много, что мешает сделать так же?

Зачем мне турбо кит ? если от СТИ все лежит, бери цепляй и едь. Сколько стоит "турбокит с уничипом" ?

[Astraeus]

rst_butov
Вот здесь практически полностью раскрыта тема по турбированию Civic 5D. Он тоже не шьется, к тому же у него вообще под капотом места нет, то есть не все так просто. Если вкратце, то вся эта история ему обошлась почти в 4000 без тормозов, это запчасти, работа и настройка. Тормоза еще 2500. Давление 0,6 бар, поршневая стоковая, мощность на стенде 227 лс. С надежностью вроде проблем никаких.

Понимаю, что достались тебе все эти железки по хорошей цене. Просто смутили головы и замена проводки, сильно глобально как то.

[Sava_Impreza]

смело и дорого =)

удачи в проекте

[Andr3y]

rst_butov
Как успехи?

[Legacy :D]

Тоже интересно. Аж у самого руки зачесались

[rst_butov]

с электрикой возимся, в моей машине все через кан-шину, а мозги 2002 года соответственно без кан-шины. Закончили маторный отсек, в салоне капаются. Мозгов скорей всего будет двое что бы не возиться с тахометром, спидометром и т.д.. С имобилайзером проблем не слышно. Провтыкали что есть "блок управления топливным насосом", что необходимо для моих СТИшных мозгов, теперь ищем, може у кого есть ? ))).

[Mad Max]

Выведи питание насоса тупо от замка зажигания на первое время.