Club-Subaru.Com

**zhenya2224** » Чт авг 26, 2010 17:21

Вырезали катализатор, поставили проставку но опять чек загорелся(((

вопрос к знающим людям, у меня сейчас моргают три индикатора чек, система курсовой устойчивости и круиз..система курсовой устойчивости полностью изза чека не работает или просто горит за компанию?
у меня аут 2005 года 3л...((расстроила меня эта ошибка..

как загорелся у меня чек еще на 50 тык,так и катаюсь с ним ща уже 170 тык),только сходу кат вырезал) расход норм)

**zhenya2224** » Чт авг 26, 2010 18:16

У вас только чек загорелся? у меня еще и значок загорелся круиза и системы курсовой устойчивости, вот и боюсь что не будет зимой помогать держать дорогу система...

у меня больше чека ничего нет)))) субаружигуль)

**zhenya2224** » Чт авг 26, 2010 19:01

насколько я почитал на эту тему обманок нормальных для аутбека нет(( а вот чисто перепрошивкой моцка авто лечиться ли этот глюк?

**Legacy :D** » Вт сен 07, 2010 08:35

Подниму тему, вруг кто решение нашел? Потому как вопрос стал руба, 104 тык. машина начала вибрировать, грешу именно на каты, вот решил их обрезать, но не хочу регулярно ждать чека)

**jaws** » Вт сен 07, 2010 17:46

Ну у меня знакомый в Черкассах ставил именно проставку (футорку) - джеки чана пока не приходила

**Auditor** » Вт сен 07, 2010 18:29

Какой мотор у Вашего знакомого в Черкассах, где и как он решал проблему катализаторами?

**Legacy :D** » Ср сен 08, 2010 07:43

jaws писал(а):Ну у меня знакомый в Черкассах ставил именно проставку (футорку) - джеки чана пока не приходила

А ты не делал? А то мне тут знакомый предлагает электронную обманку, чуть ли не даром, вот и думаю, поехать сделать выпуск. Просто чек никак ждать не хочется

**Auditor** » Ср сен 08, 2010 09:48

Я делал обманки, перепрошивки и почее шаманство.
Не помогло ничего. Когда накрылись и лямбды - поменял и каты и лямбды, все стало хорошо.

**Legacy :D** » Ср сен 08, 2010 18:03

Auditor писал(а):Я делал обманки, перепрошивки и почее шаманство.
Не помогло ничего. Когда накрылись и лямбды - поменял и каты и лямбды, все стало хорошо.

Та вот как-то небюджетно выходит)

**Beduin** » Ср сен 08, 2010 18:30

Ребят, ну всю тему не читал, но вот что скажу, я себе кода каты вырезал, сразу поставил электронную обманку, она в разрыв второй лямбды идет, и все, чек ни разу не загорелся. Я ее по инету нашел, харьковские умельцы делают на разные машины, токо стоит дорого- 100уе, я бы в мозгах бы отключил функцию контроля по второй лямбде, но в нашем селе никто этого не делает, поэтому пришлось раскошеливатся :cry:

**Legacy :D** » Ср сен 08, 2010 22:38

Можно в личку контакты харьковских умельцев? Гарантию они дают?

**jaws** » Ср сен 08, 2010 22:53

Auditor писал(а):Какой мотор у Вашего знакомого в Черкассах, где и как он решал проблему катализаторами?

Мотор 2.5 двухвальный, Аутбек 2006 г.в.
Legacy

себе пока не делал, пробег не большой, да и наверное я уже переболел этим. Будут проблемы с катом - поставлю. Мазду атмосферную все время шаманил, там у меня стоял полный выпуск Вибрант + Магнафлоу и второй ЛЗ через футорку - ниодного чека.. даже в боевых режимах..

**jaws** » Ср сен 08, 2010 22:58

Beduin а где эта обманка крепится?Защищена от воды и грязи?

Club-Subaru.Com

Удалить катализатор и поставить удлинитель под лямбду. Где?

Кто сейчас на конференции