Опрос у кого какой расход :)

[P.Pavel]

Ездил на отдых в Черногорию проехалса под Албанию и потом Хорватию намотал 3600 по жаре в " боевом режиме " думал что акпп сгорит по этих горах .
Венгрия автобам 140-160.
9.6 средний получилсо.

[Skorp]

Аут 2010, 2,5 шестиступенчатая механика
Трасса при скорости не более 120 - 7,5-8 л.
Трасса 140-150 - 10-10,4 л.
Город - 12 л.
Одометр В не сбивал с самой покупки, пробег почти 7 тис., компьютер показывает средний расход 9,8 л.
Стиль вождения резвый.

[milch]

Одометр В не сбивал с самой покупки, пробег почти 7 тис., компьютер показывает средний расход 9,8 л.

Врет безбожно.

[maxuss]

Крым и обратно, общий пробег 1900 км.
Расход по "прибору" - 7,2, по факту - 8,2.
Скоростной режим в основном 105-120, обгоны и редкие участки 130.
В машине 3 человека + 100 кг в багажнике, климат включен, ездил в самый пик жары, максимум забортной температуры - 39. Бензин - ВОГ Мустанг 95.

[Skorp]

Одометр В не сбивал с самой покупки, пробег почти 7 тис., компьютер показывает средний расход 9,8 л.

Врет безбожно.

Milch, шо за наезды? Что тебя смущает? Написал истинную правду. К чему мне врать?

[VIKON]

Одометр В не сбивал с самой покупки, пробег почти 7 тис., компьютер показывает средний расход 9,8 л.

Врет безбожно.

Milch, шо за наезды? Что тебя смущает? Написал истинную правду. К чему мне врать?

Как я понял, Миша про бортовой комп., попробуй паралельно засечь компом и "вручную". Ну как раньше меряли, залил до отсечки и до следующей заправки...

[milch]

Витя правильно понял.Речь о борт компе.У меня после обнуления А и В и поездки в Крым показывал 8.2(по точному подсчету 8.1),приехав в город долго не обнулял-показывал 10.6.Но пробки,рваный цикл езды,короткие дистанции-понимаю что это бред.Обнулил и получил 13.6л/100.

[Skorp]

Ок, попробую "вручную". Потом отпишусь.

[_good_]

в городе 10,8 - 11,4
трасса 8
смешаный 9,8
значения про компу. сверял много раз с ручным режимом. ошибка не более 0,5 литров.
больше 13 расход не был ни разу. вариатор рулит. :)
бенз - в основном пятый, иногда сотый. на расход не влияет никак.
проехал 23Т кажется.

[Dzen]

Приветствую!
По московским утренне-вечерним пробкам 15,5 получается, в режиме Sport. Сейчас пробую кататься на Intelligence, обгоны и маневры на Sport Sharp... статистику пока не набрал. Ездил в Крым на круизе, в режиме Sport, совокупно 4,5 тыс км.. получитось 10,6. Очень интересен расход для 3,6... Или никто не сподобился еще прикупить Аут 3,6 за 70 штук зелени? (на мой взгляд цена неоправданная) По логике должен быть больше, чем на предыдущем: трансмиссия та же, объем двигателя, вес и парусность больше. Кстати, в предыдущем удивляет маленький бензобак, - литров на 10 бы побольше, а так с запасом хода проблемы, ощущаешь, что приходится заезжать на заправку чаще, чем хотелось бы.

[Holod]

Dzen
Добрый день !
У нас ОВК 3.6 стоит 54 000 у. е. и в Донецке пока не нашлось ни одного желающего приобрести такого зверя. хотя ОВК 2.5 - уже разошлись больше 20 шт.

[Dzen]

Dzen
Добрый день !
У нас ОВК 3.6 стоит 54 000 у. е. и в Донецке пока не нашлось ни одного желающего приобрести такого зверя. хотя ОВК 2.5 - уже разошлись больше 20 шт.

Видимо вам повезло больше: ваше налоговое и таможенное законодательство либеральнее, а премьер не лоббирует столь проекционистски интересы национального ущербного автопроизводителя, постоянно поднимая при этом ввозные пошлины и налоги на нормальные автомобили. У нас Аут 3,6 стОит 2 млн рублей, на 0,5 млн дороже предыдущего 3-х литрового Аута в полной комплектации. Итого удорожание в 30%. Как вам?

[VIKON]

У нас Аут 3,6 стОит 2 млн рублей, на 0,5 млн дороже предыдущего 3-х литрового Аута в полной комплектации. Итого удорожание в 30%. Как вам?

ну вы же там все "миллионеры"...

[Dzen]

У нас Аут 3,6 стОит 2 млн рублей, на 0,5 млн дороже предыдущего 3-х литрового Аута в полной комплектации. Итого удорожание в 30%. Как вам?

ну вы же там все "миллионеры"...

Вот - вот! Всеобщее заблуждение граждан не только России, но и всего бывшего Советского Союза... :) Никто никогда не задумывался над тем, что "там миллионеры" - это как правило региональные бонзы, отжавшие денег в своих регионах, а потом с ними перебравшиеся в златоглавую. Коренные москвичи - это в основном, по нынешним меркам, даже не средний класс, интеллигенция, живущая в хрущевках. Другое дело - всякого рода "покорители столицы"... Там бой идет не на жизнь а на смерть, надо ить "подниматься". ;)
На самом деле, тот же Аут - не пафосная машина ни разу, меня очень многие мои знакомые джиперы неоднократно высмеяли: "да за такие, деньги, чуток добавить, уже можно купить......и т.д." Правда зачем - никто не объяснил и как на этой дрыне, "которую уже можно купить, чуть добавив" перемещаться по городу никто не рассказал. А по - моему: лучше быть, чем казаться.
Прошу прощения за флуд.

А если по существу, я думаю, что 2 млн (~500 тыс в гривнах, как я понимаю), это очень большая цена. Я в свое время 3 литра брал, пусть и со скрипом, из - за того, что там есть SI DRIVE (классная штука!), цепь вместо ремня ГРМ и полный привод VTD, который, как мне объяснил дилер, как раз самый честный полный привод Субару (55:45 по осям) в отличие от AWD, который по умолчанию почти кроссоверный (90:10) пусть пропорции и меняются в нем с ростом скорости, но на бездорожье те же - 90:10.
И если в прежней модели разница между 2,5 и 3,0 была не больше 200 тыс.руб, то теперь это пол миллиона (а это уже отдельная новая машина), присовокупите сюда теперь разброс в прожорливости, как я понимаю, с учетом новой трансмиссии, у 2,5 она будет почти в 1,5 раза отличаться... Так что перспективы 3,6 по совокупности озвученного, как мне кажется, весьма не радужные, а ведь наверняка мне, например, лет через 5 захочется и SI DRIVE и VTD.....

[Sergioni]

Видимо вам повезло больше: ваше налоговое и таможенное законодательство либеральнее, а премьер не лоббирует столь проекционистски интересы национального ущербного автопроизводителя, постоянно поднимая при этом ввозные пошлины и налоги на нормальные автомобили.

Как раз ни премьер ни законодательство тут ни при чём, ведь по др. производителям у нас с вами цены вполне сопоставимы. Тут, скорее, всё дело в ценовой политике именно вашего импортёра...