Счастливые обладатели Legacy и Outback 2010 модельного ряда.

[Alex_x]

(!) течет вода после мойки в багажнике, в примыкании верхнего заднего стопа и кузова...

Ни разу такого не было...[/quote]

Ни разу такого не было только с водой в багажнике?

[Holod]

Alex_x
Я может чего то не понимаю
В Донецке мы продали 20 шт. новых ОВК и не у одного из них такой проблемы нет, машины клиенты моют на разных мойках и соответственно на нашей тоже моются и ни разу не видели воды в багажнике.

[Sergioni]

Ни разу такого не было только с водой в багажнике?

А с чем ещё может быть? О громыхании шторки: что-то и у меня начало греметь в багажнике после установки парктроника, источник пока не обнаружен. Может и сама шторка.

А по поводу уплотнителя вокруг стопа: машина, кстати, какого месяца выпуска?
У машин, например, февральского 2010г. выпуска и ещё есть масса вопросов..

[Alex_x]

to Sergioni, Holod машина куплена в мае, месяц не знаю. Мой вопрос был, сталкивались ли вы со скрипом исилителя-кузова на излом, скрипом магнитолы, крепления ремня безопасности водителя и какие возможны варианты устранения. Можно о траблах февральских машин подробнее? Спасибо заранее.

[Evgenij]

Sergioni
в смысле зачем передний парктроник??? - да ж у Аута капот и нос длинющий причем абсолютно ничего не видно!
Сел на днях в салоне - ощущуение капотного тягяча - ничего не чувствуется. В пору антеннки по бокам ставить для габаритов...
Паркпилот нужен По-любе ( передний с кнопкой отключения) само собой....так у всех авто передний отключаемый...
ПС. что-то многовато косяков набирается....

[Sergioni]

...да ж у Аута капот и нос длинющий причем абсолютно ничего не видно!
.............
ПС. что-то многовато косяков набирается....

Нос длиннющий? Не длиннее, чем был Да и углы его скошены, задеть что-то сложно. Это тебе не приходилось наверно на Пыже 407 ездить, с его длиннющим носом...
И это косяк?

[Sergioni]

Мой вопрос был, сталкивались ли вы со скрипом исилителя-кузова на излом, скрипом магнитолы, крепления ремня безопасности водителя и какие возможны варианты устранения. Можно о траблах февральских машин подробнее? Спасибо заранее.

Нет, не скрипят никакие усилители (да и как они могут скрипеть, если они интегрированы в кузов ), ни тем более магнитола. Как мин. , пока её не вытаскивают.
С креплением ремня у меня была проблема, но возникла после того, как снимали обшивку стойки для проводки парктроника. Устранена за 15 мин. До того ни-ни.

У машин янв-фев. были проблемы с блоками (цитата: надежная Антиблокировочная Система торможения, Vehicle Dynamics Control System (Система Динамического Контроля Транспортного Средства). У них со временем мог трескаться корпус. Меняли без отзывной компании как прям на заводе, так и у дилеров.

[Holod]

Alex_x
В ранних ОВК скрип был не от магнитолы, а от бардачка под магнитолой причем скрип был и на Легаси, прижимаешь его изнутри в верхнюю часть и скрипа нет но на тот момент пока держишь. По ремням ни чего не слышал и ни кто не обращался.
Со скрипом на излом тоже не было обращений.
А вот после установки парктроника звук появляется от проводки которую не прикрепляют должным образом и это факт и за этот косяк надо бы нагибать установщиков.

[Evgenij]

не - он огромен,
кемри и моня вагон кажутся гораздо меньшими и легче читаются габариты.
На Аут на другие рынки предлагают паркпилот передний и задний - не зря ж ведь.

[Sergioni]

Кстати, на первых же партиях машин, как ОВК, так и Лесях, ещё скрипел и подстукивал очёшник наверху.
У меня уже нет такого.

[Alex_x]

Sergioni
Holod

Спасибо за информацию.
Мне официалы подтвердили, что скрип на стыке усилителя крыши и кузова (видимо качество сварки) существует почти на всех моделях субару-универсалах. Но оформить это как дефект с последующим информированием импортера и производитетеля отказались.
Может подскажите, где в Киеве, не связываясь с официалами, это можно устанить?

[romaslom]

А "устранить" это как - вварить туда какой-нить уголок для жесткости???:shock: На своем сколько ездил по буеракам всяким и вывешивал кузов - никаких скрипов или жестких перекосов кузова не замечал! Может лучше не заморачиваться по-мелочам?

[sparkly]

Сравнивал свой Аут (2008, типа модификация 2009 года, короче самый последний старый Аут) с новым. Новый не понравился по следующим причинам:
-руль пустой по сравнению с моим, сам руль от Момо удобнее и красивее;
-очень сильно задемфирована педаль газа;
-салон как по исполнению так и по материалам хуже;
-ну и дизайн экстерьера и интерьера никуда не годится;
- нет указателя температура охлаждающей жидкости;
- шумка у меня гораздо лучше и музыка, но это делалось отдельно за отдельные деньги.
Вообщем многое должно изменится, чтобы мне захотелось купить или поменять машину на новый Аут. Все вышесказанное, естественно, ИМХО.

[Alex_x]

Sparkly

Значек охлаждающей жидкости есть: при включении зажигания загорается синня лампочка, после прогрева гаснет. При неисправности - горит желтым.

[Evgenij]

sparkly - как раз то руль у Аута нового отличный что по размеру что по дизайну и функционалу - эго именно можно назвать Красивым, не в пример предыдущего аута руль - даром что Момо он безликий - равно как у всех фордах стоковые сидения Рекаро (но от этого ничего не меняется) Первое что бросается в глаза как раз руль!
- салон точно также, сравните кожу( PVC) на новом и на старом - у нового Аута гораздо лучше выбран материал! Тут даже говорить не приходится.