Club-Subaru.Com

AL » Ср авг 11, 2010 11:24

Angelo писал(а):У Трибеки PCD 5 x 114.3

ага, http://www.tyresplus.ru/select/auto/sub ... /2007/3-0/
а по вылету разница не очень большая

**VIKON** » Ср авг 11, 2010 12:37

Angelo писал(а):У Трибеки PCD 5 x 114.3

ну тогда не подходит стопудово... :roll:

**Joker_P** » Чт авг 12, 2010 21:46

день добры коллега )))
тоже после немцев как два месяца приодрел себе первого японца!
по сигналке думаю что только две нормальные - это либо кобра (европейская- работает от штатног брелка) И ПАНДОРА ( ЕЕ Сосканировать трудно)
может еще в комплект поставить замок на капот и сигналку со всеми блокировкми поставить под капот) имхо

**VIKON** » Чт авг 12, 2010 21:57

Joker_P писал(а):день добры коллега )))
тоже после немцев как два месяца приодрел себе первого японца!
по сигналке думаю что только две нормальные - это либо кобра (европейская- работает от штатног брелка) И ПАНДОРА ( ЕЕ Сосканировать трудно)
может еще в комплект поставить замок на капот и сигналку со всеми блокировкми поставить под капот) имхо

хороший "старт" - Outback 3,0 05

**Joker_P** » Чт авг 12, 2010 22:11

в конце 90-х общался с истенными японцами (праворукие)
после последней зимы всеже выбор пал на субу ! а также после сравнения 2,5 и 3,0 окончательн остановился на 3-ке! да и всеже люблю мощьные машины а не подталкивать их по трассе)))))

**VIKON** » Чт авг 12, 2010 22:18

Joker_P писал(а):в конце 90-х общался с истенными японцами (праворукие)
после последней зимы всеже выбор пал на субу ! а также после сравнения 2,5 и 3,0 окончательн остановился на 3-ке! да и всеже люблю мощьные машины а не подталкивать их по трассе)))))

По трассе езжу редко, в городе 2,5-ть хватает с головой, уже 3-ий... :oops:

и 4-ый субарь, правда есть ещё Легаси "промежуточная", но не получается оставить, как 2-ую... :cry:

А 3-ёха веШТЬ :good:

без вариантов... :wink:

**Joker_P** » Чт авг 12, 2010 22:26

благодарю за поддержку!
тут вообщем два факта сыграло - 1 это 3,0 а 2 это белый перламутр!
просто тащюсь!!!! :Yahoo!:

**VIKON** » Чт авг 12, 2010 22:41

Joker_P писал(а): а 2 это белый перламутр!
просто тащюсь!!!!

о-у, ну тут совпало... :Yahoo!:

предыдущий был беленьким, аэту уже осмысленно брали именно белым... :wink:

**robroy** » Сб авг 14, 2010 15:02

Joker_P писал(а):благодарю за поддержку!
тут вообщем два факта сыграло - 1 это 3,0 а 2 это белый перламутр!
просто тащюсь!!!!

Мои поздравления!!!
Я тоже белый перламутр заказал.. не стал горячиться на мотор 3.6, остановился на 2.5 , может быть если сегодня новые ауты шли с мотором 3.0 я бы взял такой, тоже люблю притопить иногда )))

**robroy** » Сб авг 14, 2010 15:05

vik писал(а):
Joker_P писал(а): а 2 это белый перламутр!
просто тащюсь!!!!

о-у, ну тут совпало... предыдущий был беленьким, аэту уже осмысленно брали именно белым...

Я сегодня был в салоне UAХолдинг на ул. Новоконстантиновская 8, видел в продаже точно такой же, показалось что нулевый залежался с того года.

**sergey190860** » Сб авг 14, 2010 15:46

robroy писал(а):
Joker_P писал(а):благодарю за поддержку!
тут вообщем два факта сыграло - 1 это 3,0 а 2 это белый перламутр!
просто тащюсь!!!!

Мои поздравления!!!
Я тоже белый перламутр заказал.. не стал горячиться на мотор 3.6, остановился на 2.5 , может быть если сегодня новые ауты шли с мотором 3.0 я бы взял такой, тоже люблю притопить иногда )))

С 2,5 не торопись, подумай еще. 3,6 это достойный агрегат, там все взрослое и крутящий момент и комплектация. Ни кому ни в обиду, но многие проблемы, обсуждаемые на форуме присущи авто с более бедной комплектацией. На топовых их гораздо меньше. Я не говорю, что 2,5 фигня, но 3,6 хорош в любом цвете. :Yahoo!:

**robroy** » Сб авг 14, 2010 17:33

sergey190860 писал(а):С 2,5 не торопись, подумай еще. 3,6 это достойный агрегат, там все взрослое и крутящий момент и комплектация. Ни кому ни в обиду, но многие проблемы, обсуждаемые на форуме присущи авто с более бедной комплектацией. На топовых их гораздо меньше. Я не говорю, что 2,5 фигня, но 3,6 хорош в любом цвете.

разве кроме мотора, есть какие то отличия по ходовой и кузову? 3.6 конечно отличный мотор, но мне думается за эти деньги новая трибека более лучшее приобритение.

**sergey190860** » Сб авг 14, 2010 19:13

robroy писал(а):
sergey190860 писал(а):С 2,5 не торопись, подумай еще. 3,6 это достойный агрегат, там все взрослое и крутящий момент и комплектация. Ни кому ни в обиду, но многие проблемы, обсуждаемые на форуме присущи авто с более бедной комплектацией. На топовых их гораздо меньше. Я не говорю, что 2,5 фигня, но 3,6 хорош в любом цвете.

разве кроме мотора, есть какие то отличия по ходовой и кузову? 3.6 конечно отличный мотор, но мне думается за эти деньги новая трибека более лучшее приобритение.

Различия есть и по ходовой и по трасмиссии. Я так понимаю, ты вообще еще не знаешь что собрался покупать. Перед тем как войти в Субаруклаб почитай темы форума. Трибека тяжелее Аута, поэтому менее динамичная. И это разные авто, их и сравнивать трудно, у них разное предназначение.

**robroy** » Сб авг 14, 2010 19:29

sergey190860 писал(а):Различия есть и по ходовой и по трасмиссии. Я так понимаю, ты вообще еще не знаешь что собрался покупать. Перед тем как войти в Субаруклаб почитай темы форума. Трибека тяжелее Аута, поэтому менее динамичная. И это разные авто, их и сравнивать трудно, у них разное предназначение.

Форум я прочитал на сколько хватило терпения, конкректно по делу пару строчек и потом на 5 страниц идет флуд. Трансмиссия конечно будет разная, поскольку это передача крутящего момента от двигателя к колёсам.. А вот про ходовую! действительно чуток другая, я не обратил на это внимание, а сейчас глянул
Аутбек я покупаю точно не для того чтобы обгонять всех на трассе, мне нужна машина для работы и семьи. С мотором 3.6 дороговата(

**sergey190860** » Сб авг 14, 2010 20:33

robroy писал(а):
sergey190860 писал(а):Различия есть и по ходовой и по трасмиссии. Я так понимаю, ты вообще еще не знаешь что собрался покупать. Перед тем как войти в Субаруклаб почитай темы форума. Трибека тяжелее Аута, поэтому менее динамичная. И это разные авто, их и сравнивать трудно, у них разное предназначение.

Форум я прочитал на сколько хватило терпения, конкректно по делу пару строчек и потом на 5 страниц идет флуд. Трансмиссия конечно будет разная, поскольку это передача крутящего момента от двигателя к колёсам..
Аутбек я покупаю точно не для того чтобы обгонять всех на трассе, мне нужна машина для работы и семьи, и более менее экономичная что не скажешь о моторе 3,6 ....

Открою маленький секрет: Субару вообще не економичная машина. Ни по расходу топлива (есть на много економичнее), ни по обслуживанию (дорогая комплектация и сервис). Субару славились динамичностью и хорошей управляемостью за вменяемые деньги. Если обратил внимание, у Субару даже настоящих "проходимцев" нет. Машина настроена именно на уверенный и предсказуемый драйв.
Ну и самый большой минус: хороших мастеров единицы. Вот почему и флудим тут на форуме, потому как все выясняем методом научного втыка, проб и ошибок.

Club-Subaru.Com

Outback - что поставить?

Кто сейчас на конференции