Расход топлива на 2.0

[volik8]

и с кондиционером и без него, все равно трясёт...powerом вообще еще не пользовалась
самое обидное... что уже наперед знаю, на ММ на ТО тож ничего толкового не скажут..
может посоветуйте какого нить знатока СубоФориков, я б с удовольствием подъехала, ваприсов тьма....шоб я потом на ММ подкованая ехала

Приезжайте и я решу Вашу проблему
Валерий

[Петро Лучишин]

У мене історія із заправками склалась набагато простіше, довго думати не прийшлось.
Я працював на фірмі яка і здійснювала заправку всіх своїх автомобілів, в тому числі Форя, через смарт картки.
Перших 20 000 км. пробігу наша фірма заправляла всі автомобілі на ANP.
Поведінка мого Форя була настільки непередбачуваною (дитонація, ривки тощо) що я почав сумніватись у моєму виборі автомобіля.
Після 20000 ми підписали договір з ОККО і уже протягом 3-х років і 115 000 км пробігу я заправляю автомобіль на ОККО.
Результат:
- витрата палива середня 9,5 л.на 100 км. (це підтверджується документами так, як я здавав маршрутні листи в бухгалтерію для списання палива)
- перша заміна свічок проведена на 130 000. Свічки в дуже доброму стані, можна було не міняти
- ніяких детонацій;
- ніяких проблем із запалюванням.

Рекомендую заїхати на ОККО і купити промивку для інжектора Лікві Молі. Вони продаються трьох видів "1" - "2" - "3". Рекомендую взяти "2" і все залити на повний бак А-95 Євро. Добре поганати машинку. Думаю після декількох заправок нормальним бензином все виправиться.

[Suvoroff]

Исключительно по мегаполису 12,5-13,5 - это нормально. Formula Green (экс - Укртатнафта '95-премиум) c 2004-го кормлю вторую авту, неприятностей не было никогда.

[rhtcn]

Привет форумчане! 2.0 АТ 2003
Летом я ездил в Крым. Выезжая, заправил полный бак WOG 95 Mustang.
Следующая остановка была в Красноперекопске (690 км) и ещё литров 5 оставалось (~60 км). Итого расход 7.2 л\100км. 110-130 км\ч
По городу 9.5. Зимой до 12.5
И ещё. Для экономящих на бензине.
Заметил что на 95+ Форик проезжает на ~60 км больше, чем на просто 95, что в переводе на дегни означает экономию ~20 грн. на баке.
Плюс автомобиль ездит на более чистом топливе (экономия на чистке инжектора). Плюс он ЕДЕТ.
Всем ни гвоздя ни жезла!

[Suvoroff]

Ездяющим через Южноукраинск рекомендую обратить внимание на их Formula Green. Может мне кажется, но на их топливе машинка идет как-то легче.

[zeroff]

а у меня меньше 13,5 по городу не получается на 95-м и это при том,ч то езжу как пенсионер (думаю на чистку форсунок ехать) ...правда замеряю по лампочке :)

[Текилла]

Заметил что на 95+ Форик проезжает на ~60 км больше, чем на просто 95
Плюс автомобиль ездит на более чистом топливе (экономия на чистке инжектора). Плюс он ЕДЕТ.
Всем ни гвоздя ни жезла!

Подтверждаю, аналогично ЕВРО4 на КЛО.
ЕВРО5 советовали не лить .

[ELEfant]

когда заправляю на ОККО то расход получается 11.7 - сам удивился! раньше меньше 12.5 не выходило.

[Silver]

Ездил на ОККО, расход по городу был около 10тки на 2йке атмосфере. Позавчера заправил полный бак 60 литров на ВОГе по ул. Заболотного на окружной. Посмотрел расход и одурел-15литров. Воздержитесь от этой АЗС!

[Yojhi]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста почему в наших дилеров в спецификациях 2.0Х АТ другие цифры чем на субару глобал? Пример: расход по городу у наших 11,2, а на субару глобал 9,7? http://www.subaru-global.com/11forester_spec.html
или крутящий момент - у наших 196, а у них 198.
Спасибо.

[someB0dy]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста почему в наших дилеров в спецификациях 2.0Х АТ другие цифры чем на субару глобал? Пример: расход по городу у наших 11,2, а на субару глобал 9,7? http://www.subaru-global.com/11forester_spec.html
или крутящий момент - у наших 196, а у них 198.
Спасибо.

У них спецификация модели 2011 года, у нас пока еще таких официально не появилось. Насколько я читал то расход топлива удалось снизить на 10% , тоесть от предыдущей будет гдето 10-10.1 в городе.

[Yojhi]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста почему в наших дилеров в спецификациях 2.0Х АТ другие цифры чем на субару глобал? Пример: расход по городу у наших 11,2, а на субару глобал 9,7? http://www.subaru-global.com/11forester_spec.html
или крутящий момент - у наших 196, а у них 198.
Спасибо.

У них спецификация модели 2011 года, у нас пока еще таких официально не появилось. Насколько я читал то расход топлива удалось снизить на 10% , тоесть от предыдущей будет гдето 10-10.1 в городе.

Спасибо за ответ.
Если это так, то интересно за счет чего? все остальное вроде не изменилось. Прошивка новая для ЕБУ? Исходя из этого можно предположить что текущие авто могут стать такими же Было бы приятно если так. Официалы просто сказали бы: приезжайте, заменим ПО и будет усьо хорошо. :) Мечты мечты

[someB0dy]

Там много чего наделали, вот например:

Улучшения показателей моторов добились увеличением степени сжатия и доводкой процесса смесеобразования. Камера сгорания при том же рабочем объёме стала компактнее, то есть уменьшилась поверхность, образующая её объём. А это в свою очередь ведёт к повышению КПД двигателя. Отсюда отчасти увеличение отдачи и экономичности. Двигателисты помудрили с системой регулировки фаз газораспределения (фазовращатели здесь и на впуске, и на выпуске), впускным трактом (пересмотрены резонансные свойства) и цилиндро-поршневой группой. При той же ширине блока цилиндров увеличен ход поршня, но диаметр цилиндра уменьшен. Инерция кривошипно-шатунного механизма снижена за счёт новых облегчённых поршней и шатунов.

Больше тут: http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33511
Сам жду 2011 модель, буду покупать ...

[Yojhi]

Там много чего наделали, вот например:

Улучшения показателей моторов добились увеличением степени сжатия и доводкой процесса смесеобразования. Камера сгорания при том же рабочем объёме стала компактнее, то есть уменьшилась поверхность, образующая её объём. А это в свою очередь ведёт к повышению КПД двигателя. Отсюда отчасти увеличение отдачи и экономичности. Двигателисты помудрили с системой регулировки фаз газораспределения (фазовращатели здесь и на впуске, и на выпуске), впускным трактом (пересмотрены резонансные свойства) и цилиндро-поршневой группой. При той же ширине блока цилиндров увеличен ход поршня, но диаметр цилиндра уменьшен. Инерция кривошипно-шатунного механизма снижена за счёт новых облегчённых поршней и шатунов.

Больше тут: http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33511
Сам жду 2011 модель, буду покупать ...

Спасибо большое!
Теперь все понятно.

[Silver]

Внимание! Опасения по поводу бодяги ВОГа на Окружной подтвердилось. При заправки следующего полного бака нормальным бензом расход моментально упал на 4 литра!