Subaru vs Mitsubishi в ралли

[pyh]

щас затестим мишимото радиатор с китом екран + вентиляторы
потом опишем результат

[GTI]

вопрос только - где шланги взять?

Как где? На круглом рынке, от БТР-а !!!
Лучше любой "фирмы!"

Это мы в курсе, но наши ништяки резьбовые - хотелось бы резьбовое + армированное металлической оплеткой.
Более того, мне нужно чтобы 2 конца были с угловыми фитингами.
Надеюсь у Атомиков разжиться.

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

вопрос только - где шланги взять?

Как где? На круглом рынке, от БТР-а !!!
Лучше любой "фирмы!"

Это мы в курсе, но наши ништяки резьбовые - хотелось бы резьбовое + армированное металлической оплеткой.
Более того, мне нужно чтобы 2 конца были с угловыми фитингами.
Надеюсь у Атомиков разжиться.

вот тут ещё есть http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php ... ry=anparts

[GTI]

КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua
спс.

[Vazza]

ОООО))))
Ну вот все и поехали по настоящему, масло 130 вода 100-115
термостаты,точки включения пропеллеров, до фени увы)
велкам в клюб "Борьба с перегревом"

ЗЫ
масло решаемо несложно а вот вода,,,,,, тут проблем побольше

с маслом и ОХ решаемо.. Ждем второго витка - тормоза :) потом третего..и так дальше :))) бггг...

[vd]

у нас сразу к тормозам приходишь

[alex0048]

alex0048
У нас такое тоже будет.
вопрос только - где шланги взять?

заказать отдельно...mishimoto, mocal

[alex0048]

ОООО))))
Ну вот все и поехали по настоящему, масло 130 вода 100-115
термостаты,точки включения пропеллеров, до фени увы)
велкам в клюб "Борьба с перегревом"

ЗЫ
масло решаемо несложно а вот вода,,,,,, тут проблем побольше

с маслом и ОХ решаемо.. Ждем второго витка - тормоза :) потом третего..и так дальше :))) бггг...

как решаемо? , больший радиатор? принудительное включение винтов?

[alex0048]

45510TA000? что у субару под этим номером?
По регламенту разве можно менять радиатор на больший? и термостат?

[Kost]

у нас сразу к тормозам приходишь

ну с маслом понятно, маслокуллер в стоке, а какая же у вас температура ОЖ при +30 с чем то на Чайке?

[vd]

у нас сразу к тормозам приходишь

ну с маслом понятно, маслокуллер в стоке, а какая же у вас температура ОЖ при +30 с чем то на Чайке?

в прошлом году я при далеко за 30С ездил на трек-дне, температура ОЖ в обычной жизни у моей машины немножко ниже (совсем чуть-чуть) середины датчик показывает, после 15мин сессии показывал немножечко выше. До красной зоны очень далеко.

Стоковый эвик со стоковым радиатором, ОЖ - Motul Inugel Optimal (красная, если это что-то меняет)

[Kost]

у нас сразу к тормозам приходишь

ну с маслом понятно, маслокуллер в стоке, а какая же у вас температура ОЖ при +30 с чем то на Чайке?

в прошлом году я при далеко за 30С ездил на трек-дне, температура ОЖ в обычной жизни у моей машины немножко ниже (совсем чуть-чуть) середины датчик показывает, после 15мин сессии показывал немножечко выше. До красной зоны очень далеко.

Стоковый эвик со стоковым радиатором, ОЖ - Motul Inugel Optimal (красная, если это что-то меняет)

ну если вопрос рассматривать так, как ты описаал, на субу проблем с ОЖ тоже нет. +37 в прошлом году, к концу сессии стрелка чуть выше половины.

[vd]

если так подходить - то проблемы с ОЖ у вас нет и можно её не решать только тогда непонятно почему ни один эвик не вскипел на последнем ралли Чайка, а у вас многие столкнулись с этой проблемой. лично я бы крепко задумался что сделать чтобы уменьшить вероятность такого

[Kost]

если так подходить - то проблемы с ОЖ у вас нет и можно её не решать только тогда непонятно почему ни один эвик не вскипел на последнем ралли Чайка, а у вас многие столкнулись с этой проблемой. лично я бы крепко задумался что сделать чтобы уменьшить вероятность такого

х.з. можно для начала радиатор продуть

[Mad Max]

х.з. можно для начала радиатор продуть

ага, особенно между радиатором кондея и моторным войлок выковырять...