Club-Subaru.Com

**Bodes** » Пт июн 18, 2010 17:32

вот интересно еще, на врх вроде передние тормоза 4-х поршневые и зад - двух, сколько поршней в системах легаси 3.0???
хватил ли силы вакуума стандартного 2.5 литрового (грубо не мощнее ли вакуум на 3.0 чем на 2.5 или двушке)
чем чревата установка больших суппортов от 3.0 (крепление, расположение, шланги) особенно сзади? где взять переходники если что?
короче вопросов масса, и вообще стоит ли искать систему от легаси 3.0 или на ВРХ она более производительная?

**milch** » Пт июн 18, 2010 17:39

ВРХ супорта новые 400уе(б/у не знаю).Подходят с 2000-2007 года.Имхо брать ВРХ cупорта + EBC диски с насечками и перфорацией(от 2400-2700гр за пару).Можно добавить армированные шланги(150уе).Тормозуху поменять на DOT 5.1 без силикона.Что с задними делать не знаю(я оставил сток все,колодки ремса).Вариант с 3.0 не приемлем(2 поршня и та же жопа как и у 2.0)

**Bodes** » Пт июн 18, 2010 17:44

армированные шланги - по сути для ралли и гравия... я предпочитаю ездить асвальтовой дорогой, и иногда автобаном европейским :lol:

..

новые 400 долл за штуку? или за пару?

перфорация - лично тоже понт... у моего знакомого на мерсе стояли с завода цимм. с перфорацией, выкинул и поставил простые... насечки лучше и практичнее

а что значит враиант с 3.0 неприемлим? в смысле та же жопа как и у 2.0? может пятница и не понял о чем ты?

**Bodes** » Пт июн 18, 2010 17:47

легаси 3.0 на автомате весит минимум на 200 кг больше чем моя 2.5 на ручке... ну и тормозные диски больше, колодки больше...
тормозные диски в один размер с ВРХшными, какая разница между двумя системами?

п.с. если на ВРХ в принципе более производительный вакуум - то о чем мы говорим

**milch** » Пт июн 18, 2010 17:58

В ВРХ давит 4 поршня, у тебя в стоке как и у 3л 2 поршня.400 уе за 1 суппорт.ЕВС имеет сразу и перфорацию и насечки. :wink:

**Bodes** » Пт июн 18, 2010 23:28

milch писал(а):В ВРХ давит 4 поршня, у тебя в стоке как и у 3л 2 поршня.400 уе за 1 суппорт.ЕВС имеет сразу и перфорацию и насечки.

ну вот тут вопрос: а ты уверен что на 3.0 не 4=х поршневые а 2-х поршневые тормоза?
лично мне поставщик запчастей ответ на вопрос о количестве поршней в суппорте не дал

а 400 за штуку... хм... это уже не 300 :))))
а зад сколько стоит от врх?

**Subarufun** » Вс июн 20, 2010 07:59

Bodes
На WRX спереди 4-х поршневые суппорта, а на Legacy 2-х поршневые скобы, если я не ошибаюсь! :wink:

**milch** » Вс июн 20, 2010 17:28

Зад просто так от ВРХ не становится.Его надо колхозить. :cry:

**jaws** » Вс июн 20, 2010 18:25

Так а что, можно поставить от ВРЫксы передние суппорта с тормозными дисками на 2.5 Легаси/Аутбек болт-он или надо что-то доделывать?

**milch** » Вс июн 20, 2010 20:45

Ничего переделывать не надо. :wink:

**jaws** » Вс июн 20, 2010 21:10

Т.е. можно просто поставить диски и суппорта от WRX STi 2000-2007 г.в.? Надо подумать... завтра постараюсь заскочить к местным субаристам поспрошать мож чего у них осталось.. Так а у WRX STi тормозные большего диаметра вроде, чем стоковые на 2.5. Они станут? Не будет ли затирать защита тормозного диска?

**alex_xel** » Вс июн 20, 2010 22:02

jaws писал(а):Т.е. можно просто поставить диски и суппорта от WRX STi 2000-2007 г.в.? Надо подумать... завтра постараюсь заскочить к местным субаристам поспрошать мож чего у них осталось.. Так а у WRX STi тормозные большего диаметра вроде, чем стоковые на 2.5. Они станут? Не будет ли затирать защита тормозного диска?

Внимательно! не от WRX STI, а от WRX!

**milch** » Вс июн 20, 2010 22:40

ТОЛЬКО ОТ WRX!!!

**jaws** » Пн июн 21, 2010 06:21

О..Спасибки, что ткнули носом

**Bodes** » Пн июн 21, 2010 11:33

Subarufun писал(а):Bodes
На WRX спереди 4-х поршневые суппорта, а на Legacy 2-х поршневые скобы, если я не ошибаюсь!

понял, т.е на 3.0 те же 2 поршня как и на 2.0 только все (в том числе и тормозной диск с колодками) большего диаметра...

Где взять тормоза от ВРХ??? :ROFL:

Club-Subaru.Com

EBC green тормозные колодки и диски

Кто сейчас на конференции