Club-Subaru.Com

**milch** » Ср июн 02, 2010 12:13

На российском сайте легаси народ писал глючная она,потому и не оч распространенная.

**Hammer111** » Ср июн 02, 2010 18:55

Sergioni,
Выбор из этих двух примерно соответствует выбору между ложкой и вилкой: что из них нужнее?

**Sergioni** » Пт июн 04, 2010 09:07

Hammer111 писал(а):Sergioni,
Выбор из этих двух примерно соответствует выбору между ложкой и вилкой: что из них нужнее?

Альтернативные предложения?

**Hammer111** » Пт июн 04, 2010 16:57

Дык, надо ж сначала цели сформулировать. Ну к примеру, что в голову пришло:
- чем пользоваться для вкл-выкл: штатным ключом с кнопками или доп брелком
- нужно ли оповещение (понятно, что да)
- а если нужно, то:
--- на какую дальность (особенно ночью),
--- каким способом (GSM или 433)
--- немаловажно: кто и как будет на него (оповещение) реагировать
- нужна ли оборона (не путать с охраной

) и если да - насколько глубокая
- требуемый набор датчиков
- требуемый набор сервиса (закр стекол, запуск и т.п.)
- и т.д.

А собрав ответы по каждому пункту, можно чего-то советовать.

Точно также о вилке и ложке: сначала нужно знать, что будем кушать, а потом можно выбирать инструмент

**Joker_P** » Пт июн 04, 2010 21:57

есть еще вариант! точнее два!
1. сигналку настраиваем только на закрывание дверей а открываем только штатным ключом!
2. сигналку строим так - что бы при постановки на охрану она ставилась при нажатии дополнительно кнопки (СН2) в таком случае сложно сделать какие то противоправные действия!

**Sergioni** » Вс июн 06, 2010 22:06

Hammer111 писал(а):Точно также о вилке и ложке: сначала нужно знать, что будем кушать, а потом можно выбирать инструмент

В общем-то, Игорь, ты абсолютно прав. Это я что-то психанул с такими вопросами :oops:

. Прекрасно знаю, что "защита" и собственно сигнализация - две большие разницы...

Вопрос снимается... :oops:

**Legalas** » Вс июн 06, 2010 22:49

Hammer111
+1
Все растолковал. Есть сигналки против пионэров. Таких пугал 98 процентов на рынке. Есть "злые" охранные системы. Они денег стоят. С этими не станут связываться даже профи если это Суба, а не Ферари. Выберут другую машину. Цель не оправдывает риск. "Уехать" на такой машине не реально. Только умыкнуть при злодейском плане. Россияне здорово выступают по этому делу. Старый добрый блэг баг супер уже много лет пугает угонщиков(с правильно установленным бороться практически бесполезно). А с дополнительными блоками это очень злая овчарка. И если чего, там искать машину просто. Если "сломали" защиту обратись к тому кто ставил(таких специалистов мало), без него бы не стащили(это отдельные блоки которые используют исключительно штатную проводку), выявить и нейтрализовать эту систему практически не реально если ты его не ставил. Нужна ли такая система в Субару? Статистика говорит что нет.

**milch** » Вс июн 06, 2010 22:54

Legalas писал(а):Старый добрый блэг баг супер уже много лет пугает угонщиков(с правильно установленным бороться практически бесполезно). А с дополнительными блоками это очень злая овчарка. Нужна ли такая система в Субару? Статистика говорит что нет.

+100

**Joker_P** » Пн июн 07, 2010 22:20

Cobra! довольно таки не плоха! и работает через кан шину!

Club-Subaru.Com

Сигнализация и центральный замок

Кто сейчас на конференции