Ступица или ступичный подшипник

[Subarufun]

vik
Я о европейце H6-3.0 - сто процентов разборная!

[maik]

На В12 ранних версий передние ступицы с подшипниками стоят с поздних версий с В11. После рестайлинга (а скорее всего с 2001г.) передние ступицы другие.

Неделю назад, спасибо ямам и зиме, поменял обе передние ступицы.
Одна из них пробежала 320, вторая 160т.

[deadhead]

В прошлом году весной поменял правую переднюю. . Ступица 120-130$ и замена "в гараже" под Киевом - 150 грн. Чувак провозился полдня, пришлось снимать полуось, пресс погнул пока выпресовал - закисли шлицы.

Шепни, плиз, где брал ступицы ... актуально.

Сорри за офтоп, а как мотор себя чувствует на таком пробеге, масло сколько льёшь?

Мотор чувствует себя отменно. На 10 тык приходиться 3 литра доливать 10W-40 (по-моему).

[AL]

Мотор чувствует себя отменно. На 10 тык приходиться 3 литра доливать 10W-40 (по-моему).

эт какой мотор, 2.5 или 3.0?
PS. Много ли еще пришлось поменять за такой пробег?

[deadhead]

эт какой мотор, 2.5 или 3.0?
PS. Много ли еще пришлось поменять за такой пробег?

Мотор 2,5.
Менять пришлось не много.
Первый хозяин (родственник) очень аккуратно пользовался авто. Менял только мелочь по ходовой + расходники + регулярное ТО.
На моей памяти (второй хозяин) был ремонт рулевой рейки (брала масло), пыльники ШРУСов, две ступицы (+ нужно ещё одну поменять) и первая смена (это за 200 тыков пробега) комплекта роликов и ремня ГРМ. Даже бампера родные остались (хоть и царапаные )

Машинка попалась отличная (тьфу-тьфу ). Одна из первых после модификации модели в 2005 году с ручкой и в топовой комплектации.
Жаль, придётся скоро расставаться с хорошим другом - буду что-нибудь семейное "сарайное" брать.

[mod9]

Аналогичная ситуация была, как у топик-стартера. После бокового удара о бордюр (занос по люду) поменял, все что надо было. А через 300км загудела ступица - на том колесе, на которое пришелся удар.

сильно ударил? интересно, опиши

[AL]

спасибо за ответ, да неплохая живучесть у авто, хотя с таким жором масла уже б пора и колечки махнуть.
Я правильно понял что на ТО-100 ремень не менялся и он прошел 200 тысяч???
А что за модификация в 2005 была?

[deadhead]

спасибо за ответ, да неплохая живучесть у авто, хотя с таким жором масла уже б пора и колечки махнуть.
Я правильно понял что на ТО-100 ремень не менялся и он прошел 200 тысяч???
А что за модификация в 2005 была?

Так точно .... 200 тыков. В 2005 году был кардинальный рестайлинг кузова и новая начинка (навигация, круиз-контроль и т.д.).

[AL]

В 2005 году был кардинальный рестайлинг кузова и новая начинка (навигация, круиз-контроль и т.д.).

ты ничего не путаешь? рейсталинг был в середине 2006 года и не сказал бы что кардинальный, изменилась немного оптика, бампера, элементы салона, появилось доп оборудование. А вот большой разницы между MY-04 и MY-06 я например не вижу.

[deadhead]

ты ничего не путаешь? рейсталинг был в середине 2006 года и не сказал бы что кардинальный, изменилась немного оптика, бампера, элементы салона, появилось доп оборудование. А вот большой разницы между MY-04 и MY-06 я например не вижу.

Это верно с годом немного ошибся (из WiKi: третье поколение аутбеков 2003-2009г).
По-поводу большой разницы, то тут могу отметить различие в конструкциях практически любой детали (начиная от ступицы и заканчивая ремнями ГРМ)

[romaslom]

+1 Загудел подшипник! Уже второй (прошлой весной правый, сейчас - левый)! Машине 75 тык и 2-х лет еще нет. Интересная деталь: прошлый раз искал в одном магазине сам подшипник - было 3 варианта; разница в производителях и цене (500, 600 и 800 грн), но один был на 2 мм уже - решил не рисковать и взял ступицу (за 900 грн оригинал)! Сейчас вроде за 500 грн пробил оригинал.

[Alex)S]

+1 Загудел подшипник! Уже второй (прошлой весной правый, сейчас - левый)! Машине 75 тык и 2-х лет еще нет. Интересная деталь: прошлый раз искал в одном магазине сам подшипник - было 3 варианта; разница в производителях и цене (500, 600 и 800 грн), но один был на 2 мм уже - решил не рисковать и взял ступицу (за 900 грн оригинал)! Сейчас вроде за 500 грн пробил оригинал.

Такая же проблема на ауте. Если не сложно подскажи плиз номер детали и где можно за 500 оригинал пробить ? :)

[Грек]

+1 Загудел подшипник! Уже второй (прошлой весной правый, сейчас - левый)! Машине 75 тык и 2-х лет еще нет. Интересная деталь: прошлый раз искал в одном магазине сам подшипник - было 3 варианта; разница в производителях и цене (500, 600 и 800 грн), но один был на 2 мм уже - решил не рисковать и взял ступицу (за 900 грн оригинал)! Сейчас вроде за 500 грн пробил оригинал.

Не знаю как на Аутах, но на Лесе обойма ступица - это внутренняя обойма подшипника, поэтому поменять подшипник, без замены ступицы - невозможно!!!!

[romaslom]

+1 Загудел подшипник! Уже второй (прошлой весной правый, сейчас - левый)! Машине 75 тык и 2-х лет еще нет. Интересная деталь: прошлый раз искал в одном магазине сам подшипник - было 3 варианта; разница в производителях и цене (500, 600 и 800 грн), но один был на 2 мм уже - решил не рисковать и взял ступицу (за 900 грн оригинал)! Сейчас вроде за 500 грн пробил оригинал.

Не знаю как на Аутах, но на Лесе обойма ступица - это внутренняя обойма подшипника, поэтому поменять подшипник, без замены ступицы - невозможно!!!!

На B13 Аутах так же как на Лесях ступица с подш. одна деталь - 28373FG000.

[brutaltruth]

Загудел левый передний.
Замена убрала гул и мелкую вибрацию на руле.
Причем гудело не очень сильно, а вот мелкая дрожь руля на скорости 140 очень огорчала.
Ступичный подшипник погиб скорее всего в одной из ночных ям, коих было несколько.
Замена обошлась в 1325 грн. с работой и развал схождением (необязательным).
Запчасть в сборе - одна деталь.