Club-Subaru.Com

**Andr3y** » Пн апр 12, 2010 10:32

HotSpot
Девушка, не пишите глупости. По Вашим постам видно, что об управлении автомобилем Вы знаете ровно столько, сколько преподают в обычной автошколе. :fool:

**Krolivets_d** » Пн апр 12, 2010 14:13

Давя на тормоз левой ногой происходит загрузка передней оси, машина клюёт носом типа, в это время задица наоборот разгружается. Только удар по тормозу должен быть резким и коротковременным.

**бензоед** » Пн апр 12, 2010 16:50

Krolivets_d писал(а):Давя на тормоз левой ногой происходит загрузка передней оси, машина клюёт носом типа, в это время задица наоборот разгружается. Только удар по тормозу должен быть резким и коротковременным.

не понял. т.е. это понятно...
и что?

**Krolivets_d** » Вт апр 13, 2010 12:36

бензоед писал(а):и что?

собственно ничего.

**бензоед** » Чт май 13, 2010 08:01

вот еще вопросец:
видно на видео, как подгазовует пилот. кто знает зачем и что это дает?
http://www.topgearclub.ru/blogs/1623
http://www.youtube.com/watch?v=izaWlKxVo1A

**Andr3y** » Чт май 13, 2010 08:29

бензоед
Не совсем понятен вопрос. На каких сек. видео?

**бензоед** » Чт май 13, 2010 08:41

Andr3y
у Сенны хорошо видно в первой половине поворота, до апекса играет газом... смысл?

**Andr3y** » Чт май 13, 2010 09:02

бензоед
ИМХО либо для корректировки траектории, либо пытается идти на грани срыва (лень щас второй раз видео пересматривать).

Зимой можно хорошо прочувствовать эффект от дросселирования на площадке, когда заходишь на фишку слишком быстро и начинает стаскивать морду внаружу, дросселирование помогает шинам зацепится и заправить морду на фишку.

**VIKON** » Чт май 13, 2010 09:31

бензоед писал(а):Andr3y
у Сенны хорошо видно в первой половине поворота, до апекса играет газом... смысл?

не совсем удачный онбоурд, есть более конкретные, у Сенны я лично, ног не вижу, вижу как он руки трёт об камбез, явно потеют...
а подгазовка при "выключеном" сцеплении, делается для того, чтобы не попасть в турбо-яму на "включении", тем самым ускорить выход из поворота и улучшить управляемость. Выполняется, как правило пяткой правой ноги. Поправьте, если не прав. :roll:

Тута хорошо видно, как Макрей левой подтормаживает...

**Andr3y** » Чт май 13, 2010 09:36

Витя, откуда на НСХе взяться турбояме? Она же атмо)))

**VIKON** » Чт май 13, 2010 09:41

Andr3y писал(а):Витя, откуда на НСХе взяться турбояме? Она же атмо)))

Дык я на "НСХе" и не вижу. Ты видишь? :roll:

на атмо, скорее всего, это перегазовка для понижения передач...

**бензоед** » Чт май 13, 2010 13:07

в том то и дело, что не для понижения явно, т.к. очень часто импульсно подгазовует...

**Шурик** » Пт май 14, 2010 10:11

Торможение левой ногой применяют для более точной дозировки тяги.
Смотрим видео, учимся ездить.
1мин. 34сек. торможение левой ногой
http://www.youtube.com/watch?v=XUMA27_tHNc

**Mad Max** » Пт май 14, 2010 10:26

Шурик писал(а):Торможение левой ногой применяют для более точной дозировки тяги.

Шурик, не смеши...

**Andr3y** » Пт май 14, 2010 10:41

Шурик писал(а):Торможение левой ногой применяют для более точной дозировки тяги.
Смотрим видео, учимся ездить.
1мин. 34сек. торможение левой ногой
http://www.youtube.com/watch?v=XUMA27_tHNc

Как раз на 1:34 он тормоз юзал шоб морду загрузить и зацепиться

Club-Subaru.Com

торможение левой ногой

Re: торможение левой ногой

Re: торможение левой ногой

Re: торможение левой ногой

Кто сейчас на конференции