Club-Subaru.Com

**Shi** » Вт май 11, 2010 09:58

Holod писал(а):Бродяга
Для Форей с размером 225/55Р17 - перед 2,2 зад 2,1
Для ОВК (новых) с размером 225/60Р17 - перед 2,2 зад 2,1

Еще нужно посоветовать найти правильный манометр, т.к. на шиномонтаже он никогда не проверяется :shock:

Для себя уже наметил несколько точек шиномонтажа с поправками, типа на этой точке -0.1, на соседней +0.2

**Angelo** » Вт май 11, 2010 10:03

Raiden писал(а):При небольшой загрузке 2,1 перед и 2,0 зад. Это по табличке на ауте-трешке. При загруженном багажнике и полном салоне перед без изменений, а зад увеличивается не помню до скольки.

зад может увеличиваться до 2.5.
А так да, на моем новом тоже было 2.4 на всех колесах.

**Angelo** » Вт май 11, 2010 10:07

Shi писал(а):
Holod писал(а):Бродяга
Для Форей с размером 225/55Р17 - перед 2,2 зад 2,1
Для ОВК (новых) с размером 225/60Р17 - перед 2,2 зад 2,1

Еще нужно посоветовать найти правильный манометр, т.к. на шиномонтаже он никогда не проверяется
Для себя уже наметил несколько точек шиномонтажа с поправками, типа на этой точке -0.1, на соседней +0.2

Приборы _поверяются_ . А манометр лучше подкупить цифровой, возить с собой, и не мерять на горячих колесах.

**mitalium** » Вт май 11, 2010 10:26

продам манометры шкала точности 2,5 :lol:

**Бродяга** » Вт май 11, 2010 10:33

Holod писал(а):Бродяга
Для Форей с размером 225/55Р17 - перед 2,2 зад 2,1
Для ОВК (новых) с размером 225/60Р17 - перед 2,2 зад 2,1

Так это же Форь . Или пох... ?
И Аут у меня не новый ...:)

**YuYu** » Вт май 11, 2010 10:49

Бродяга писал(а):Приветсьвую всех . С прошедшими ...:)
Мучает вопрос меня , может повторяюсь киньте ссылочку , что дает на самом деле спорт режим в коробке ТипТроник , нихера не пойму разницы , кроме переключения на повышенных оборотах ...

В чем прикол в самом деле ?

А что такое спорт режим вообще? Как он активируется? Может имеется ввиду Si-Drive? У меня на коробке вообще никаких режимов нет. Есть "D" и есть типтрон

**grigoriyb** » Вт май 11, 2010 10:54

YuYu писал(а):
Бродяга писал(а):Приветсьвую всех . С прошедшими ...:)
Мучает вопрос меня , может повторяюсь киньте ссылочку , что дает на самом деле спорт режим в коробке ТипТроник , нихера не пойму разницы , кроме переключения на повышенных оборотах ...

В чем прикол в самом деле ?

А что такое спорт режим вообще? Как он активируется? Может имеется ввиду Si-Drive? У меня на коробке вообще никаких режимов нет. Есть "D" и есть типтрон

Когда из D ручку влево переводишь на щитке приборов должен писать SPORT, а после понижения/повышения передачи (руками) - надпись SPORT пропадает...и эту уже типтрон:) - у меня так...но у меня нет сидрайва.

**Angelo** » Вт май 11, 2010 10:54

Бродяга писал(а):
Holod писал(а):Бродяга
Для Форей с размером 225/55Р17 - перед 2,2 зад 2,1
Для ОВК (новых) с размером 225/60Р17 - перед 2,2 зад 2,1

Так это же Форь . Или пох... ?
И Аут у меня не новый ...:)

Для данного случая пох... Качай 2.1 - 2.2 спереди и 2.1 - 2.5 сзади.
Ехать будет лучше и экономичнее, если больше.
Но тогда с ямами надо быть аккуратным, потому как будет жестко.

**YuYu** » Вт май 11, 2010 11:06

grigoriyb писал(а):
YuYu писал(а):
Бродяга писал(а):Приветсьвую всех . С прошедшими ...:)
Мучает вопрос меня , может повторяюсь киньте ссылочку , что дает на самом деле спорт режим в коробке ТипТроник , нихера не пойму разницы , кроме переключения на повышенных оборотах ...

В чем прикол в самом деле ?

А что такое спорт режим вообще? Как он активируется? Может имеется ввиду Si-Drive? У меня на коробке вообще никаких режимов нет. Есть "D" и есть типтрон
Когда из D ручку влево переводишь на щитке приборов должен писать SPORT, а после понижения/повышения передачи (руками) - надпись SPORT пропадает...и эту уже типтрон:) - у меня так...но у меня нет сидрайва.

Странно... у меня по-другому. Если ручку КПП перевести влево, то на приборке сразу появляется текущая передача (1, 2, 3...) и подсказка повышать или понижать (ввиде стрелочки вверх-вниз возле цифры). Никаких надписей "спорт" никогда не появлялось... Также текущая передача появляется если в режиме Д нажать лепесток на руле. И тогда понижая левым лепестком можно тормозить двигателем, не выходя из режима Д

**grigoriyb** » Вт май 11, 2010 11:09

Видимо, на рестайле по-другому...у вас же рестайл?

**YuYu** » Вт май 11, 2010 11:12

grigoriyb писал(а):Видимо, на рестайле по-другому...у вас же рестайл?

Могу только сказать, что 2008 года. Рестайл/нерестайл не знаю. Новичек в субарах

**max911** » Вт май 11, 2010 11:12

У меня 225/55/17 - накачал сначала до 2.2 - для троих человек, покатался и показалось жестковато, спустил до 2.0 - нормально), но если на скорости попадешь в яму то безопасней всетаки 2.2 - ИМХО.

**max911** » Вт май 11, 2010 11:17

YuYu писал(а):
grigoriyb писал(а):Видимо, на рестайле по-другому...у вас же рестайл?

Могу только сказать, что 2008 года. Рестайл/нерестайл не знаю. Новичек в субарах

Да у Вас рестайл с си-драйвом, а там нет на коробке надписей "спорт", у Вас режимы выбираються джойстиком - интелигент,спорт или спорт-шарп.

**YuYu** » Вт май 11, 2010 11:22

max911 писал(а):
YuYu писал(а):
grigoriyb писал(а):Видимо, на рестайле по-другому...у вас же рестайл?

Могу только сказать, что 2008 года. Рестайл/нерестайл не знаю. Новичек в субарах

Да у Вас рестайл с си-драйвом, а там нет на коробке надписей "спорт", у Вас режимы выбираються джойстиком - интелигент,спорт или спорт-шарп.

Теперь все ясно, а то я уж было подумал, что кроме СИ-драйва и у коробки какой-то спорт режим есть... и не мог понять зачем. А спорт-шарп прикольная штука, спорт с ним и рядом не валялся

**mod9** » Вт май 11, 2010 11:39

max911

но если на скорости попадешь в яму то безопасней всетаки 2.2 - ИМХО.

безопасней для чего?
я дую 1.9- езжу на мыльнице, ям не чуствую :oops:

Club-Subaru.Com

Спорт режим

Re: Спорт режим

Re: Спорт режим

Re: Спорт режим

Кто сейчас на конференции