хочу дизельный минивен или универсал

[yellow]

Скоро "дачу дустер" начнут продавать, будет дизель, цен пока нет, но скорее всего влезет в бюджет или будет рядом, как по мне хороший вариант.

дык дастер - это ж бобик а не инивэне

[Termit]

Скоро "дачу дустер" начнут продавать, будет дизель, цен пока нет, но скорее всего влезет в бюджет или будет рядом, как по мне хороший вариант.

дык дастер - это ж бобик а не инивэне

До бобика ему также далеко как и до минивена, багажник большой, а клиренс позволит возить себя, собак и еще кого-то, на природу, воздухом дышать.

[Core]

Так Дастер заявлен по цене от 12000 евро.

[VIKON]

т.к. есть две собаки и возить их с собой иногда не только нужно, но и хочется, появилась хотелка в обозримом будущем прикупить минивен, дизельный.

Живут же люди, автивки собакам покупают...
Тоха, а чего тебе не обменять Рыкс на Аутбек и будет тебе и плеяды, полный и клиренс...
Оборудуешь багажник и будет всем гуд. Бензика, даже 3-х литровый мотор не больше твоего Рыкса 2,5Т ест, да и по любому дешевле, чем 2-е автивки содержать... Ну или на Рыкс Вагон обменять...
Или ты вместо рыкса ВЭн присматриваешь?

[yellow]

Тоха, а чего тебе не обменять Рыкс на Аутбек и будет тебе и плеяды, полный и клиренс...
Бензика, даже 3-х литровый мотор не больше твоего Рыкса 2,5Т ест, да и по любому дешевле, чем 2-е автивки содержать... Ну или на Рыкс Вагон обменять...
Или ты вместо рыкса ВЭн присматриваешь?

И умным и красивым ыть в одном флаконе не получится... Рэкс - для удовольствия от езды, а вэн - для поездок с собаками шашлыком и прочим. А аут получится как морская свинка - и не свинья и не морская.. :)))

[VIKON]

Рэкс - для удовольствия от езды, а вэн - для поездок с собаками шашлыком и прочим. А аут получится как морская свинка - и не свинья и не морская.. :)))

Не знаю что ты называешь удовольствием от езды, не помню тебя не на треке, не на раллях. А по Ауту ты не прав, можно и на нём неплохо поотжигать и получить удовольствие от драйва, ну а нет, дык все знают, золотая середина Импреза-Аут = "Лесник"

[_Gromov_]

пока что моя фантазия не пошла дальше SsangYong Rodius, уж больно мне нравится этот ублюдок.

Кроме SsangYong Rodius есть масса более достойных вариантов - http://www.otzyvnoy.ru/auto/class-tags/class-m

[бензоед]

vik
+10 я тоже хотел предложить подобный вариант. аут-очень хорошая альтернатива.

[yellow]

аут - это не импреза. аут - это не минивэн. я хочу импрезу. и я хочу минивэн. :)
в америчке, кстати, я ездил вот так: одна машина для удовольствия, другая - минивэн. мне очень нравилось. хочу повторить :)

[milch]

Опель Синтра.Две сдвижные двери,минивэн.

[VIKON]

аут - это не импреза. аут - это не минивэн. я хочу импрезу. и я хочу минивэн. :)

Дык говорю же, есть "золотая середина"... Тоха, у тебя правильная позиция, обидно другое... В гараже томиЦЦо "породистый скакун", гроза гравийных/снежных допов и асфальтных изгибов/ускорений...
"Скотинку" не жалко???

[Толяныч]

я бы дачу не смотрел. имхо.

ну с одной стороны да - это не минивэн, но с другой стороны прикольный универсал и мне оч. нравится.

1) парни если авто берется для перевозки собак накуя бежевая кожа и хороший пластик? ему все равно наступит абзац... жечь свои нервы? нафига?
2) четкая управляемость? это для того чтобы бедных животин быстрее укачивало?
3) вы видели в живую авто после эксплуатации проффи собачниками? (выставки, дальние переезды).... прощще сжечь чем отмыть

поэтому если нужно именно возить собачек и не париться что настали тапки пластику, что сиденье порвал/погрыз любимец семьи....
1) я видел бежевый салон после питбуля 2000 не гривен на только на перебивку кожи ушло... причем не у официалов
2) опять же дешевый пластик легко и дешево можно поменять на новый... тряпку просто перешить за 1000 грн
3) авто дешево восстановимо перед продажей...
4) француз - наманые авто... и стоит по моему дача логан универсал последний рестайл... около 130 000 грн новый (аля полный фулл) и пластик там совсем не такой как на стандарте...
5) достаточно гармоничный и по городскому практичный авто... трансформируемый универсал... задние двери распашные...
5) тяговитый экономичный.. и достаточно резвый (для данного авто) 1,5 ТДИ то что и требуется топикстартеру

п.с. это авто должно быть недорогим и практичным, а удовольствие пусть приносит любимая машина...
сам недавно смотрел машину как служебную для сотрудника...

[Толяныч]

не на правах рекламы... но по просьбе Желтого

[VIKON]

3) вы видели в живую авто после эксплуатации проффи собачниками? (выставки, дальние переезды).... прощще сжечь чем отмыть ...

+1



http://www.kungi.net/catalog/45-krishka ... navara.php

Тоха, я больше не буду...

[yellow]

....

Не знаю что ты называешь удовольствием от езды, не помню тебя не на треке, не на раллях. А по Ауту ты не прав, можно и на нём неплохо поотжигать и получить удовольствие от драйва, ну а нет, дык все знают, золотая середина Импреза-Аут = "Лесник"

Вик, в моем понимании - удовольствие от езды не есть угандонивание машины на треке - и ралли. Но это лирика...

С форм-фактором определился на 99%, с маркой - моделью на 80% тоже определился. Дизельный Хрюслер Вояджер до 8 тыс евриков.


Может есть другие варианты в этом же форм-факторе в такой ценовой нише?

И еще: кто-то покупал в Германщине машину? Какой там процесс возврата НДС при вывозе авто из страны?