Привет всем.
Все началось с вытекания жидкости ГУ из какогото патрубка, делал два раза диагностику, ничего не нашли((, но это сильно не парило просто доливал немного жидкости раз в месяц, через полгода повороты руля стали сложнее(забил на спортзал)), но нетак как вообще без ГУР, а иногда даже все было впорядке, но на пару минут, посмотрел жидкость в бачке, а она вообще перестала уменьшаться вот и первый вопрос почему? покатался так еще несколько месяцев сгорел ремень на ГУР, заклинило подшибник, вопрос второй почему он заклинил и как найти маркировку на этот подшибник и что скорее всего прийдеться поменять?