Посоветуйте маленькую машинку за 8-10куе

[Supercharger]

milch
У сеатов вообще склонность по сварным точкам разваливатся. Знаем, ели. :)

Макс, а у Субар такого не прослеживаеццо часом ?

[John Ripper]

не. не расклеивается. ТОлько ржаветь пытается уже с салона. Надо следить, и не давать разрастатся.
Слабые места - под и над опорниками. Задние арки если резинки не снять уже через год точки появляются.

[Supercharger]

не. не расклеивается. ТОлько ржаветь пытается уже с салона. Надо следить, и не давать разрастатся.
Слабые места - под и над опорниками. Задние арки если резинки не снять уже через год точки появляются.

Ну Слава Господу за этим я проследил, значит наверное могу ездить долго и счастливо.
Я недавно менял ковёр салона на новый, с полной зачисткой и качественной грунтовкой/покраской всех салонных полостей и швов, с полным истреблением всех очагов.
сорри за оффтоп.
з.ы. а подробнее о каких под/ и над опрниках говоришь ?

[John Ripper]

Supercharger
опорники подвески. ЗАдние в салоне, передние снизу.ТОбишь надо стойки спереди скручивать. Там вообще мрак. я кислым грунтом задул поверху, остановило. Арки каждый месяц осматриваю. Помню ее у старых вагонов такая болячка была. Резинки поснимал, влаза не задерживается. Нормально. хотя лак уже чуть темнеет. ДУмается от песка от колес. Опять же сейчас в малярку поеду, вскрою еще слоем лака на всякий пожарный.

[Supercharger]

Supercharger
опорники подвески. ЗАдние в салоне, передние снизу.ТОбишь надо стойки спереди скручивать. Там вообще мрак. я кислым грунтом задул поверху, остановило. Арки каждый месяц осматриваю. Помню ее у старых вагонов такая болячка была. Резинки поснимал, влаза не задерживается. Нормально. хотя лак уже чуть темнеет. ДУмается от песка от колес. Опять же сейчас в малярку поеду, вскрою еще слоем лака на всякий пожарный.

Спасиба Макс !!! т.е. ты имеешь ввиду стаканы осмотреть передние и задние с внутренней стороны на предмет корозии ? пральна я понял ?

[John Ripper]

Ага.

[Supercharger]

Ага.

здуреть.
если можешь, опиши чё с ними дальше делать.
и ещё. разобрал двери, собрался немного обезшумить. но во внутренних полостях (куда не добраццо наждачкой) заметил малюсенькие очагт ржавчинки, там где трубы-усилители прилягают к внешнему слою дверного металла изнутри (надеюсь понял :))
я ржавчину ненавижу бл..... чем его обработать перед шумкой в таких труднодоступных местах ?

[John Ripper]

если она не сильная, то тернуть щеткой, полить преобразователем(ортофосфорная кислота), задуть кислым грунтом. Можно по дедовски - вымазать все антикором с преобразователем ржавчины. Но это как то неинтересно на хорошей, новой машине.

[Supercharger]

если она не сильная, то тернуть щеткой, полить преобразователем(ортофосфорная кислота), задуть кислым грунтом. Можно по дедовски - вымазать все антикором с преобразователем ржавчины. Но это как то неинтересно на хорошей, новой машине.

дык в том то и дело что машина MY00 т.е. 10 лет уже какбе. но общее состояние очень хорошее и ровное, только мелкие неприятности очень редко вылазят. и хотелось бы сохранить раритет в девственности.

[Supercharger]

если она не сильная, то тернуть щеткой, полить преобразователем(ортофосфорная кислота), задуть кислым грунтом. Можно по дедовски - вымазать все антикором с преобразователем ржавчины. Но это как то неинтересно на хорошей, новой машине.

дык в том то и дело что машина MY00 т.е. 10 лет уже какбе. но общее состояние очень хорошее и ровное, только мелкие неприятности очень редко вылазят. и хотелось бы сохранить раритет в девственности.

[John Ripper]

10 лет городской эксплуатации это не возраст.

[Supercharger]

10 лет городской эксплуатации это не возраст.

и это не может не радовать особенно когда всё ровно