Опрос у кого какой расход :)

[milch]

Х3 и Х5 битурбодизеля валят нереально,но цена этих паравозиков тоже нереальная.А разница в стоимости машины и дизтоплива(экономия) отбивается к 100 000т пробега.

[veter]

Это давно понятно, что он экономичней бензина

Ну если брать чисто расход горючего то да, а если брать общую сумму эксплуатации и обслуживания то дЫзель курит нервно в сторонке.)))))))

+1,
еще не видел у нас дизеля старше 3-х лет без тракторного звука.

+2,
еще не видел ни одного дизеля который бы пережил хоть одну нашу [b]зиму [/b]без присадок в ДТ (как минимум, разжижитель). Стоимость присадок компенсирует разницу в стоимости с бензином. Не считая возможных проблем со склерозом и отогреваниями в теплом боксе

дизель-трактор, согласен (родословная рулит)

-1,
у мну, пасат 1,9тди был, пережил ТРЫ зимы без всяких присадок . Пробег при покупке (в Бундэсе) был 140т., я за 3,5 года наездил исЧо 100тыс, дАволен был машикой, шо писец (за городом 5л., в городе 7-8л/100).
На БЭ МЭ ВЭ х5 3,0 сд недавно катался, так там тяга, шо у маневрового тепловоза, с расходом в 11/100 и мощностью под 300л.с.

а шо с НАШЕЙ зимой не так ???

[VIKON]

у мну, пасат 1,9тди был, пережил ТРЫ зимы без всяких присадок . Пробег при покупке (в Бундэсе) был 140т., я за 3,5 года наездил исЧо 100тыс, дАволен был машикой, шо писец (за городом 5л., в городе 7-8л/100).
.

а шо с НАШЕЙ зимой не так ???

Та ладно, может повезло тебе и действительно были тёплыми зимы. Я хорошо помню второй гольф дизельный. Во-первых заводился при -10 с трудом, во-вторых нагреть его в салоне, дык просто не глуши весь день. Та-же история с ИсудзуТрупер была. При всём, при этом шил на них "намордники", чтобы при движении, не так холодным ветром радиатор обдувался.
Та-же фигня с рабочим Р.Кенго.
А у трупера фильтр был с подогревом, впринципе на "холостых" и на "малом газу" работала, до гаража доехать можно. Но даёшь обороты, и соляра нагреваться не успевает.
Вобщем впечатления свежы, пока не охота. Хотя економия по топливу и дешевизна(что теперь не так), всегда прильщали.

[Sergioni]

Хотя економия по топливу и дешевизна(что теперь не так), всегда прильщали.

О паровозной тяге с низов у дизеля забыл добавить...

[YuYu]

Ну где-то ж есть ТД нормальное? Или оно одинаковое на всех заправках?

[VIKON]

Sergioni угу...

YuYu разве что открыть свою, тогда точно не должен "промазать"...

[UT2UZ]

Расход сильно зависит от стиля езды.
Летом, 50/50 город/трасса при спокойной езде (без пробок) расход 9.2 у меня, 8.8 у жены. Если куда-то тороплюсь - возрастает до 14. Legacy 2.0 автомат 08 года.

[Lila]

Заправилась на ОККО (Днепровская наб. 14, между Березняками и Осокорками) 95 Евро по 8.20 грн. Бензин очень качественный. Расход по трассе упал до 6.8 ! И мощности соответственно хватало при стрёмных обгонах. Т.е. этот расход с учётом частых ускорений.Причём трасса в полтавской обл. за 70 км. от Кременчуга в ужасном состоянии. Временами ехала 30 км/час. Нога не поднималась ехать быстрее-берегла машинку.

[Andryy]

Аутбек 2,5 мех (2007), траса А255 Київ- Ягодин, середня швидкість 120 км/год (круїз), середня витрата 8,6 л/100 км. Заправка КЛО на Автозаводській 95-й (євро-4).

[Zarevich]

Да как вы все ездите?
Средний расход за последних 10 тыс. км - 14.8
Легаси 2.0 ахтамат

[Sergioni]

Да как вы все ездите?
Средний расход за последних 10 тыс. км - 14.8
Легаси 2.0 ахтамат

Они меряют на 100 км чисто по трассе

[milch]

Расход упал на 12,8л/100км по городу. Лью 95 ОККО.

[Zarevich]

Sergioni
Чисто по трассе 12 получаеЦЦа

[Wolk_off]

Расход упал на 12,8л/100км по городу. Лью 95 ОККО.

Это на 2.0? У меня такой же расход на 3.0 сейчас.

[sergey190860]

Расход упал на 12,8л/100км по городу. Лью 95 ОККО.

Это на 2.0? У меня такой же расход на 3.0 сейчас.

У меня в городе бывает до 14,5. И это вполне нормально для активного стиля езды. Иногда бывает и выше. Это в режиме S. В режиме Intelligent
получается где-то 12. В режиме S# - 16-18. А вообще, разговоры про экономию при объёмах 3 и выше литра у меня вызывают