Коленвал

[GTBlack]

А почему по поводу проблем с коленвалом молчит сам ПТС? Вроде партнер клуба. Или их задача продать, а потом ипитесь как хотите???

[redline]

GTBlack
так вроде ж птс особо отношения не имеет к тому, что запаковало туда фхи..

[GTI]

А почему по поводу проблем с коленвалом молчит сам ПТС? Вроде партнер клуба. Или их задача продать, а потом ипитесь как хотите???

По началу вроде морозились, а потом человек понял, что оказался .... "Васей" и забил на это. Но чтобы остальные клубни не попали на деньги - лучше быть на чеку и предупрежденным.

[GTI]

так вроде ж птс особо отношения не имеет к тому, что запаковало туда фхи..

Если приятель наступил на грабли, то мне не очень хочется оказаться в такой же истории.

[GTBlack]

GTBlack
так вроде ж птс особо отношения не имеет к тому, что запаковало туда фхи..

Сереж, если ПТС законно работают с поставщиками, имеют полное право отправить колено назад как заводской брак не отвечающий стандарту. Но они как я понимаю этого не делали. Отсюда вывод - либо колено не ФХИ, а левак, либо в ПТС забили на потребителей(и так оборот не плохой ). Так что делаем выводы.
Продавец должен отвечать за качество проданного товара!
П.С. Вот только проблема в том, что данная проблема не была озвучена в разделе Белый и Черный список Субариста, чтобы в будущем клубни не нарывались на откровенное гуано и не тратили деньги впустую.

[redline]

GTBlack
на самом деле мне кажется, что ситуация не совсем однозначная.. я не пытаюсь защитить птс, но мне, например, сложно судить о ком-то не зная всех подробностей их взаимоотношений.. возможно это не вина птс, но по-хорошему они могли бы взять ответственность на себя.. в общем хз..

[GTI]

redline
Конечно не однозначная - мотор лег ч-з 700км, обсмотрено было все что можно. Ничего не нашли, но предположили колено сырое. Ответ людей из лаборатории политеха только подтвердил догадки - 27-28 ед. ВАЗ, с которого все тут смеются, не позволяет себе делать мягче 60ти ед.

Или может оно отпустилось при нагреве от вращения в подшипнике скольжения? Да вот незадача внешне КВ белый и не имеет никаких следов термообработки.
А БУ ездит до сих пор с колхозными вкладышами.

ПТС только в ЛС мне писать стал после моей публикации, что колено их было. Звонили Мад Максу - Макс лучше всех в теме, т.к. собирал этот мотор и обследовал на предмет почему лег до этого. А еще долго ржал, когда узнал, что твердость КВ теперь как у болтов из китая на рынке "Барабашово"
Но что-то азарт ДЕМЫЧа угас потом.

[Mad Max]

То что вал сырой это пол беды.
Я уверен что в моем моторе он тоже не сильно- то каленый.
Но ведь мотор тот не турбовый, 2,5 атмосфера.
Что ему будет?
А вот то что вал еще и с огранкой, и размер -0,025 от номинала...

Вобщем я не знаю, откуда взялся этот вал, но вал полный хлам.

[Lambert]

À êñòàòè, Ìàêñ.. âîò âîïðîñ. ß ñîáèðàë ñâîé äâèãàòåëü ïîñëå êàïðåìîíòà. Øëèôîâàëñÿ âàë (ïîä ïåðâûé ðåìîíòíûé), ñòàâèëèñü âñå âêëàäûøè ïåðâîãî ðåìîíòíîãî ðàçìåðà. Âàë ïðîìåðÿëè ïîñëå øëèôîâêè, êàê-áû ïî êíèæêå âñå.. Ïîëóáëîêè ñòÿíóë - à âàë-òî ëþôòèò.. íå ñèëüíî, íà ðóêó åëå ÷óâñòâóåòñÿ, íî âðàùåíèå äîâîëüíî ëåãêîå.  òî âðåìÿ êàê íà âñåõ ìîòîðàõ ÷òî âñòðå÷àëèñü ìíå ðàíüøå - áûëî âñå èçðÿäíî òóãî. Ðåøèë ÷òî ðàç ðàçìåðû â ïîðÿäêå - çíà÷èò ïóñòü òàê è áóäåò. Íî äàò÷èê äàâëåíèÿ ìàñëà ïåðåä íîñîì òàêè ïîâåñèë.
Âîò ïðî÷èòàë òâîé ïîñò è âñïîìíèë.. ìîæåò ëè òàêàÿ ñèòóàöèÿ ñ÷èòàòüñÿ íîðìàëüíîé?

[GTBlack]

То что вал сырой это пол беды.
Я уверен что в моем моторе он тоже не сильно- то каленый.
Но ведь мотор тот не турбовый, 2,5 атмосфера.
Что ему будет?
А вот то что вал еще и с огранкой, и размер -0,025 от номинала...

Вобщем я не знаю, откуда взялся этот вал, но вал полный хлам.

А почему не выставили претензии ПТСу? Это ведь не б/у с рук и декларировался он как оригинал.

[Docent]

прочитал - в шоке от ПТС .
Я беру у них фильтра. Так всегда был в коробочке. А это уже 2 раза синий какой-то с следами то ли от клея то ли от ржавчины. И постоянно один ответ это америка такой же типа. Хотя диаметром на 2-3 мм меньше. Производство типа Канада. Но судя по надписям - корявым. Тупо стали втюхивать Китай. И фильтр воздушный последний раз дали уже с мехико и я сразу насторожился он другого цвета. Говорю он пропитан. Они да. Хотя при открытии он был очень плохо пропитан. Не то что филипинский

[Andr3y]

Господа, вообще-то на форуме есть раздел Белый и Черный список субариста. Вопросы к ПТС стоит обсуждать там.
GTI
К тебе обращаюсь персонально - с вопросами к ПТС в ветку для того предназначенную. Куда на форум не зайдешь, везде твои излияния о том что впарили пластилиновое колено. Имей совесть, не стоит засырать все ветки.

[GTBlack]

прочитал - в шоке от ПТС .
Я беру у них фильтра. Так всегда был в коробочке. А это уже 2 раза синий какой-то с следами то ли от клея то ли от ржавчины. И постоянно один ответ это америка такой же типа. Хотя диаметром на 2-3 мм меньше. Производство типа Канада. Но судя по надписям - корявым. Тупо стали втюхивать Китай. И фильтр воздушный последний раз дали уже с мехико и я сразу насторожился он другого цвета. Говорю он пропитан. Они да. Хотя при открытии он был очень плохо пропитан. Не то что филипинский

Это называется "русский бизнес"

[Mad Max]

А почему не выставили претензии ПТСу? Это ведь не б/у с рук и декларировался он как оригинал.

А это мое колено? Или я его ставил? С Демычем мы на эту тему общались на сходке...

Я собирал свой двигатель после капремонта. Шлифовался вал (под первый ремонтный), ставились все вкладыши первого ремонтного размера. Вал промеряли после шлифовки, как-бы по книжке все.. Полублоки стянул - а вал-то люфтит.. не сильно, на руку еле чувствуется, но вращение довольно легкое. В то время как на всех моторах что встречались мне раньше - было все изрядно туго. Решил что раз размеры в порядке - значит пусть так и будет. Но датчик давления масла перед носом таки повесил.
Вот прочитал твой пост и вспомнил.. может ли такая ситуация считаться нормальной?

Собирать моторы "по книжке" всеравно что управлять самолетом по самоучителю. Посему возможны варианты.
Мы так никогда не делали и не делаем. У любой детали есть допуски по размерам. И если все они (постель блока/ диаметр шатуна, вал, толщина вкладыша) сойдутся в минуса, то зазор вкладыш- коленвал будет двойной. Такой вал будет насухо просто болтатся. Ну и сильно долго не проходит. С другой стороны, при искривлении блока, опоры не будут "в ряд" и даже при двойном зазоре вал будет крутитса туго.
Так что в твоем случае не факт что всен плохо, и не факт что все правильно. Все надо мерять. Тогда о чем-то говорить.

[redline]

А почему не выставили претензии ПТСу? Это ведь не б/у с рук и декларировался он как оригинал.

вот меня это тоже сильно удивляет... я думаю, что Демыч или Вадяня не послали бы вас нах запросто так..