Club-Subaru.Com

**Konstanta** » Ср мар 31, 2010 14:10

Andryy писал(а):для такого параметру гуми на центральній стойці нічого не написано.

На Аллроаде 225/55/17 это родной размер - я качаю 2,1-2,2
Очень интересно услышать ваши впечатления, после установки этого размера на Аут

**Andryy** » Ср мар 31, 2010 16:18

прОшу

у мене якраз така ж гума що й у Вас ("міша прімасі ХП" 225/55 р17) ;-)

катаюся 5 днів. поки що враження позитивні. гума малошумна навіть на дефектному покритті (може то враження після зимової гуми?), дійсно гарно котиться. правда, довелось перебалансовувати через 3 дні. я накачав до 2,2 передні та 2,1 задні. поки що досить комфортно. цікаво, як вона себе поводить на мокрому асфальті. з помічених "боків": при вивороті керма затирає підкрилки

**Konstanta** » Ср мар 31, 2010 16:29

Andryy писал(а):прОшу
у мене якраз така ж гума що й у Вас ("міша прімасі ХП" 225/55 р17) катаюся 5 днів. поки що враження позитивні. гума малошумна навіть на дефектному покритті (може то враження після зимової гуми?), дійсно гарно котиться. правда, довелось перебалансовувати через 3 дні. я накачав до 2,2 передні та 2,1 задні. поки що досить комфортно. цікаво, як вона себе поводить на мокрому асфальті. з помічених "боків": при вивороті керма затирає підкрилки

Почему интересуюсь - я поставил себе Данлоп СП Спорт 01 225/55/17 и честно говоря разочаровался в установке этого размера шин на Аут
При вывороте руля затираний не ощущаю, но усилие, для его вращения, прилагать надо недюжее
Да и резина Данлоп СП Спорт 01 явно не для Аута, ну или не для меня на Ауте - очень жестко и спортивно выходит, при совершенно гражданских повадках самого авто

**Andryy** » Ср мар 31, 2010 16:33

затирання як таке не відчувається взагалі. я на шиномонтажі побачив на передніх підкрилках сліди розміром 3х3 см від тертя колеса.

**Andryy** » Ср мар 31, 2010 16:38

виворіт керма легкий, нічим не виказує що тре колеса об підкрилок. видно, питання в десятих частках міліметра.

**Konstanta** » Чт апр 01, 2010 16:33

Andryy писал(а):виворіт керма легкий, нічим не виказує що тре колеса об підкрилок. видно, питання в десятих частках міліметра.

Спасибо софорумчанам за помощь!
Закрыл свою потребность в резине на Аут координально - взял новую родную Yokohama Geolandar G900 215/55 R17 94V - точно такую же как и была в стоке, только на 2,5 года моложе
И человек себе проблему решил - новую модную купит
и я маленько сэкономил - мне для выездов в лес, песок помесить :oops:

, ее хватит выше крыши
А жене радость :Yahoo!:

**Konstanta** » Пн апр 12, 2010 14:31

Lila писал(а):
Интересно! - Ждём!

Ну что, дорогие друзья, я готов отписаться по поводу своих ощущений от использования резины Michelin Primacy HP 225/55/17 по украинским трассам
Итак трасса Киев-Харьков, разделенка не доезжая Борщева - скорость в районе 160 км.ч. - сплошная ямковость - уходить не куда - вытормаживаюсь до 100-120 - ба-бах - ну так, на Данлопе было и посильнее.
На границе областей выхожу на заправке - так и есть - переднее водительское - шишка, при чем не маленькая, расстроился, едем дальше
В Полтаве - дороги практически вообще нет - заезжаю на сервис Мишлен, показываю шишку, говорят не вопрос - в очередь - ремонт 20 мин, только вы, говорят, на заднее гляньте - смотрим, а там тоже шишка, хоть и поменьше
В общем порадовался я от души - одна поездка - два колеса в шишках
Чтобы было понятно - у меня это первые шишки с 2002 года - ни на одной резине из тех что я ездил я такого не ловил, правда и дорог, таких как в этом году я еще не видел
Что касается комфорта, то он как и в городе на высоте - часть ужасов дорожного покрытия резина берет в себя и до определенного времени ты даже не замечаешь по какой ... ты едешь.
Что касается скоростного маневрирования, то к сожалению она ожидаемо не удовлетворяет требованиям активного вождения и на двухполосной дороге встречного движения, получить удовольствие от активного вождения с обгонами и резкими перестроениями она не даст, но в ровном скоростном режиме ведет она себя отлично
Пришлось мне ее проверить и в режиме аквапланирования - под Чутово попал в бешенный проливной дождь - дорога превратилась в реку глубиной не меньше 5 см - убедился - действительно она не бест в вопросах аквапланирования, хуже предыдущего Dunlop SP Sport 01, который я проверял в аналогичных условиях в горах Хорватии - на нем я себя чувствовал значительно увереннее

Резюме Michelin Primacy HP 225/55/17 - отличная резина для города - мягкая, тихая, комфортная, отлично подойдет для буржуйских автобанов с постоянной скоростью движения, минимальным количеством резких перестроений и системами водоотведения на дорогах
Но ее слабые стороны - низкая ударопрочность - возможность легкого появления шишек на относительно высоком профиле(55),
низкая управляемость в предельных режимах вождения - активное вождение не доставит удовольствия
слабое сопротивление аквапланированию - ехать можно, но чувство неуверенности вас не покидает, пока вы не покинете воды

В общем я сильно озадачился стоит ли мне продавать Dunlop SP Sport 01

- думаю что закончится тем, что как только я соберусь в следующую поездку по Украине, то я переобуюсь обратно в Dunlop SP Sport 01, а Michelin Primacy HP, оставлю себе для дальних поездок к буржуинам

**milch** » Пн апр 12, 2010 19:27

В АР 6 за 2010 год по поводу миши пишут:Представлены 4года назад!(4 место) демонстрируют отменные сцепные св-ва на мокром асфальте,на извилистой трассе недостаток остроты реакций,недостаток сцепных св-в на сухом асфальте,низкое сопротивление аквапланированию.Таким образом все совпадает.В конце статьи заключение-хорошие шины,но требуют модернизации!Данлоп SP Sport-компромис между спортом и комфортом.И в тесте они на 6 месте.

**Angelo** » Вт апр 13, 2010 10:07

:) забавно, Michelin Primacy идет на европейском Аккорд-08 TypeS

**Lila** » Вт апр 13, 2010 10:19

Вот в противовес люди советуют Гудиер Екселенс - хорошая боковая защита, тихая, управляемая. Правда мой размер 215/45/17.

AL » Вт апр 13, 2010 12:10

А какое давление для 215/55/17 рекомендует производитель? У меня на дорейстале на табличке только для 16 радиуса написано :(

**Andryy** » Вт апр 13, 2010 15:14

без навантажень - 2,1 - перед, 2,0 - зад

AL » Вт апр 13, 2010 17:09

Andryy писал(а):без навантажень - 2,1 - перед, 2,0 - зад

спасибо

**milch** » Вт апр 13, 2010 19:36

На Аккордах с 2004 года стоят с завода Примаси(версии спорт и тип S),тогда это была оч хорошая резина,а сейчас думаю ставят то что не реализовали.

**Konstanta** » Ср апр 14, 2010 07:55

milch писал(а):В АР 6 за 2010 год по поводу миши пишут:Представлены 4года назад!(4 место) демонстрируют отменные сцепные св-ва на мокром асфальте,на извилистой трассе недостаток остроты реакций,недостаток сцепных св-в на сухом асфальте,низкое сопротивление аквапланированию.Таким образом все совпадает.В конце статьи заключение-хорошие шины,но требуют модернизации!Данлоп SP Sport-компромис между спортом и комфортом.И в тесте они на 6 месте.

Честно говоря по поводу "Данлоп SP Sport-компромис между спортом и комфортом" - не могу согласиться
На скоростях до 110 км.ч. - еще терпимо, хотя вся мелочь чувствуется попой
На скоростях от 120 до 150 км.ч. - ощущение что у тебя что то не так с колесами или резиной - на столько жестко идут вибрации (проверка дисков на предмет ударов и перебалансировка шин не помогает)
На скоростях выше 160 км.ч. - все это проходит и резина жестко но уверенно держит дорогу - без всяких дополнительных вибронагрузок
Это относится к Данлоп SP Sport 01, также я эксплуатировал модели 2000 и 9000(эта немного мягче), разница лишь в том что вибрация на скорости 120-150 не была столь заметна как на модели 01 - в остальном - то же самое - пока резина не разогрелась - она очень дубовая

Club-Subaru.Com

MICHELIN PRIMACY HP vs GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3

Кто сейчас на конференции