Club-Subaru.Com

**sergey190860** » Вт мар 30, 2010 11:17

alex_xel
А я и не говорил об этом, если прочтёте моё сообщение по-внимательней.

**autofil** » Вт мар 30, 2010 11:18

alex_xel
Опять же инфа из мануала переключение с выжатой педалью тормоза обязательна только при переключении из положения Р в R, в остальных случаях - не обязательно!

**alex_xel** » Вт мар 30, 2010 11:24

autofil писал(а):alex_xel
Опять же инфа из мануала переключение с выжатой педалью тормоза обязательна только при переключении из положения Р в R, в остальных случаях - не обязательно!

Вопрос, собственно каких других??? из D в R??? без остановки(для того чтоб остановится надо на тормоз нажать), или на оборот? В одних машинах защита срабатывает.., в других вафли коробке будут...
Когда на паркинге стоит, рычаг не переведешь пока на тормоз не нажмешь, пока на паркинг не поставишь ключь не достанешь...

**alex_xel** » Вт мар 30, 2010 11:25

sergey190860 писал(а):alex_xel
А я и не говорил об этом, если прочтёте моё сообщение по-внимательней.

А я не говорил что вы что-то не так сказали... просто добавил к выше сказаному...

**autofil** » Вт мар 30, 2010 11:30

alex_xel
Конечно речь идет не об движущимся авто, а об стоящем на месте! А из D в R можно переключать без тормоза при нажатой педали акселератора (наполовину), когда авто застрял (снег-грязь) -для раскачки авто!

**sergey190860** » Вт мар 30, 2010 11:33

Ну с автоматом всё понятно, а вот с ручкой какая-то фигня получается. Выходит в раскачку из грязи выехать будет проблема, если быстро переключиться не получается?

**alex_xel** » Вт мар 30, 2010 11:41

autofil писал(а):alex_xel
А из D в R можно переключать без тормоза при нажатой педали акселератора (наполовину), когда авто застрял (снег-грязь) -для раскачки авто!

Для раскачки действительно можно, но... Если уже пошла речь про мануал, там есть описание чего нельзя делать с автоматом... Так вот там есть такая штука как переключение с нажатой педалью акселератора...
Но раскачка действительно допускается...

**UrsusDominatus** » Вт мар 30, 2010 11:43

sergey190860 писал(а):Ну с автоматом всё понятно, а вот с ручкой какая-то фигня получается. Выходит в раскачку из грязи выехать будет проблема, если быстро переключиться не получается?

Не проблема. Не втыкается задняя иногда. Обычно нормально включается.

**sergey190860** » Вт мар 30, 2010 11:45

alex_xel
+100. Это требование мануала.

**sergey190860** » Вт мар 30, 2010 11:49

UrsusDominatus
Судя по форуму очень часто. :oops:

**autofil** » Вт мар 30, 2010 11:54

Что то мы в крайности бросаемся, а вопрос с тугим переключением из положения D в R (при уклоне) остался открытым!

**jaws** » Вт мар 30, 2010 13:00

начали за механику, а закончили автоматом. Ну раз так, что я скажу: с АКПП тоже пожно в раскачку, это же касается и механики - качнул вперед-тормоз, переключил передачу, качнул назад и так далее..

**alex_xel** » Вт мар 30, 2010 14:49

autofil писал(а):Что то мы в крайности бросаемся, а вопрос с тугим переключением из положения D в R (при уклоне) остался открытым!

Ёлки палки, я ж пытался закрыть :lol:

через ручник!!!!

**alex_xel** » Вт мар 30, 2010 15:05

Поиск рулит http://citbx.narod.ru/docs/akpp_drive.htm

**autofil** » Вт мар 30, 2010 19:52

Вот тут кстати ответ и на мой вопрос! :wink:

http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=9871

Club-Subaru.Com

Включение задней передачи

Кто сейчас на конференции