Club-Subaru.Com

**maximusman** » Сб фев 13, 2010 17:42

услышал такую тему, что Motul RBF 600 нужно ипользовать только в паре с армированными шлангами. вот теперь в замешательстве немного.
у меня пока стоковая тормозная, шланги обычные, но хочу залить себе Motul RBF 600 , так что - теперь нужно обязательно армированные шланги ставить???

**Mad Max** » Сб фев 13, 2010 17:47

Может я и Филя, но зачем от нефиг делать заливать такую жижу? Что, ДОТ 4 закипает?

**maximusman** » Сб фев 13, 2010 17:51

да вроде не закипало раньше. просто решил попробовать мотул 600.
так нужно под эту жидкость апгрейдить тормозную или в стоке будет работать нормально???

**Mad Max** » Сб фев 13, 2010 18:15

Ну зачем тебе эта жижа? Какой смысл? Или или у тебя супермодные тормозилки и ездишь регулярно на треке?

**GTI** » Сб фев 13, 2010 18:20

Mad Max
Таки ДОТ-4 закипает - спроси "дядю Игоря" при случае.

**Mad Max** » Сб фев 13, 2010 18:42

А тогда ответь мне, почему у меня ниразу никогда ничево низакипало? На стоковых скобах и сток-колодках? При том что 5 малых кругов на Фео летом,полный газ все 5 кругов! Тормозил левой ногой...

**GTI** » Сб фев 13, 2010 18:50

Mad Max
ХЗ, а него закипело на Чайке.
После смены на RBF600 все прошло.

Ну на Фео ты наверное не разгонялся до 174 (это у них ГПС в сроке макс скорости показал).

**maximusman** » Сб фев 13, 2010 19:14

Mad Max писал(а):Ну зачем тебе эта жижа? Какой смысл? Или или у тебя супермодные тормозилки и ездишь регулярно на треке?

не, не супермодные. по треку не езжу. но часто даю жару в городе. но в любом случае уже купил себе мотул, буду лить, тоесть факт состоялся уже.
теперь мучит только один вопрос - просто залить в сток и нормал, или залить и сразу ставить армированные шланги???
кто шо скажет, а??? нужно ваше мнение услышать, а то я в потере маленькой....

**Mad Max** » Сб фев 13, 2010 20:11

Напиши письмо французам.

**MAS** » Вс фев 14, 2010 10:06

maximusman писал(а):теперь мучит только один вопрос - просто залить в сток и нормал, или залить и сразу ставить армированные шланги???
кто шо скажет, а??? нужно ваше мнение услышать, а то я в потере маленькой....

Чем вариант со стандартными шлангами не устраивает? Мотюль их явно разъесть не должен

**GTI** » Вс фев 14, 2010 10:43

RBF600 уже не актуально, есть еще круче

RBF660

Применение

Используется в гоночных автомобилях.
Характеристики

Нормы
FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703
Рекомендации по применению

Не использовать при низких температурах воздуха.
Физико-химические данные
Температура закипания: 320°C / 610°F

**maximusman** » Вс фев 14, 2010 15:54

660 прогревать нужно, это уже чистый спорт и не для города явно

**Kost** » Вс фев 14, 2010 23:31

GTI писал(а):RBF600 уже не актуально, есть еще круче

RBF660

Применение

Используется в гоночных автомобилях.
Характеристики

Нормы
FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703
Рекомендации по применению

Не использовать при низких температурах воздуха.
Физико-химические данные
Температура закипания: 320°C / 610°F

а при низких температурах, с ним что происходит? застывает или прокачаться не может?

**CONFIG** » Пн фев 15, 2010 00:16

Тут можна почитати чим відрізняються між собою ДОТи.

а при низких температурах, с ним что происходит? застывает или прокачаться не может?

Думаю там є якісь синтетичні додатки які при низьких температурах втрачають свої властивості і рідина не показує заявлені показники.

**maximusman** » Пн фев 15, 2010 09:39

конкретный вопрос:
кто то лил себе RBF 600 в сток?
ощущения?
интересен личный опыт чей-то, если такой есть

Club-Subaru.Com

Motul RBF 600 и шланги ???

Motul RBF 600 и шланги ???

Кто сейчас на конференции