Удалить катализатор и поставить удлинитель под лямбду. Где?

[Анатолий Валерьевич]

Существуют разные варианты потушения Р0420 для атмосферных Субару , от проставок ( не всегда стабильная работа ) до перешивки мозгов . Почти все варианты являются результатом долгих и не дешовых иследований , по этой причине дарить технологию врядли ктото захочет .

На врх я сам лично снял контроль с задней лямбды, в программе 2 щелчка мышью. это супертехнология ? или на атмо принципиально другой подход ? :)

А ты сделай тоже самое с мозгами хитачи (которые на атмо стоят ) , такой респектище и уважуха будет .

[Sergey_od]

На врх я сам лично снял контроль с задней лямбды, в программе 2 щелчка мышью. это супертехнология ? или на атмо принципиально другой подход ? :)

А ты сделай тоже самое с мозгами хитачи (которые на атмо стоят ) , такой респектище и уважуха будет .

Так все-таки можно ответить конкретно - убирается чек в Хитачи или нет ( у меня например HITACHI 6Z 22611 AH861 A18-000 R4B (4412) ) , если да то где и за сколько ?

[Анатолий Валерьевич]

Да можно , цена зависит от выбранного варианта ( вариантов несколько ) .

[Legacy :D]

А кушать она больше не станет случаем? После снятия лямбды?

[Анатолий Валерьевич]

Если используется самая дешовая и самая дорогая версия то кушает на 1-2 л больше. Динамика разгона во всех случаях улутшается .
Не своевременное удаление катализаторов иногда приводит к капиталке .

[VIKON]

Не своевременное удаление катализаторов иногда приводит к капиталке .

А своевременность, устанавливает "доктор" Борода?

[GTI]

Не своевременное удаление катализаторов иногда приводит к капиталке .

А своевременность, устанавливает "доктор" Борода?

Зря смеешься - спроси счастливых владельцев Тает с мотором 4700 V8 чем кончалось не своевременное "обрезание". Тут вариант (у субы) очень похож.

[Анатолий Валерьевич]

Если Р0420 пришол в гости то ворос времени когда развалинный каталик шкодить начнет . На Субару к счастью не все так печально как на тоётовской 8 , но попасть в 10-20% случаев капиталки по его вине тоже както не очень интересно . Для особо недоверчивых есть простой но очень эфективный тест ( проверка давления выхлопных газов ) , это когда давление в выпускном колекторе манометр на 1,5 кг/см на второй круг загоняет .

[victor17]

по поводу капиталки. Имеется ввиду, то что на некоторых двигателях, фазы так перекрываются что возможно попадание выхлопных газов (а вместе с ними и частичек разрушившегося нейтрализатора) обратно в цилиндры ?


я знаю таким страдали двигатели с примеры р12 и например fx35


Об этом речь ?

[GTI]

по поводу капиталки. Имеется ввиду, то что на некоторых двигателях, фазы так перекрываются что возможно попадание выхлопных газов (а вместе с ними и частичек разрушившегося нейтрализатора) обратно в цилиндры ?


я знаю таким страдали двигатели с примеры р12 и например fx35


Об этом речь ?

именно.

[VIKON]

Если Р0420 пришол в гости то ворос времени когда развалинный каталик шкодить начнет

Ну это понятно, а почему проблема, если раньше его снимешь/выкинешь? Как ловить "падение давления"?

[GTI]

Как ловить "падение давления"?

Не падение а рост!
Когда наполовину выгоревший или забитый кат начнет пробкой работать в трубе.

Сам заметишь - по расходу и тупизне машины.

[VIKON]

Как ловить "падение давления"?

Не падение а рост!
Когда наполовину выгоревший или забитый кат начнет пробкой работать в трубе.

Сам заметишь - по расходу и тупизне машины.

Согласен, туплю... Но всё же... Как это скажется на работе мотора, поведении авто(динамика), как можно это понять, без специальных замеров? И почему не сделать это заблаговременно?

[GTI]

vik
Если ты в седле регулярно - заметишь тупизну в динамике и расход сразу больше станет - тапок будешь душить чтобы ехать в своей манере.

[VIKON]

vik
Если ты в седле регулярно - заметишь тупизну в динамике и расход сразу больше станет - тапок будешь душить чтобы ехать в своей манере.

Угу, зрозумило, дякую...