Club-Subaru.Com

**redline** » Ср янв 13, 2010 16:08

Zarevich писал(а):B.i.G. AL

Не будет ехать относительно Мазды и Хонды :) и даже Ланцера, и даже Ланоса 1.6 :))

таки да.. тут не поспоришь)))))

**Jeremy Clarkson** » Ср янв 13, 2010 16:31

I_LIKE_TO_MOVE, была мазда 6 2003 года 2.0 автомат.
Сейчас аутбек 2004 3.0
Тяжело их сравнивать, но по обслуживанию субару не на много дороже, учитывая, что у мотора +2 циллиндрика...
Т.о. - приблизительно одна цена (диски, колодки, резинки, фильтры)
мазда у меня была до 100 пробега (продал на 97 кажется), аутик уже 100 пробёг.
Ещё когда брали мазду (тоже б.у.) я засматривался на легаси, но дорестайл, там где мотора вообще нет. увидел 0-100 и ужаснулся )
Тогда аккорды были дороже и не хватало денег.

Из этих 3 брал бы аккорд, но только Тайп-С

**Fader** » Ср янв 13, 2010 16:48

Zarevich писал(а):Если у мну 2006г.в. рестайл 2.0 - это 165 л.с. получается? так?

Именно.

**maxuss** » Ср янв 13, 2010 17:04

Тут все любят писать паспортные данные Максимальной мощности.
Есть такая поговорка "покупают мощность, а ездят на Моменте".

Моментная характеристика двигателя(кривая зависимости КМ от оборотов), передаточные числа трансмиссии, масса авто играют гораздо большую роль в смысле "едет-не едет" чем цифра максимальной мощности. Опять таки последняя, доступна практически всегда только на максимальных оборотах...

**redline** » Ср янв 13, 2010 18:22

Jeremy Clarkson писал(а):Из этих 3 брал бы аккорд, но только Тайп-С

+1.. но только если выбирать из бу машин..

**milch** » Ср янв 13, 2010 18:41

Все упирается в кол-во денег и состояние авто.Если субару будет труп или с массой неполадок,то нахрен он нужен(ну и по остальным аналогично).А так для городской езды без фанатизма и 2.0АТ пойдет.Те же конкуренты на АТ чуть быстрее,но я думаю по + субару перекроет. :Yahoo!:

**фермер** » Ср янв 13, 2010 19:07

Ты лучше сам себе вопрос задай о машинке, что тебе надо, что б потом не жалел и говорил, "эх а надо было вот эту взять..."....здесь почти все купили субарика руководствуясь душей и зовом сердца,ну не обьяснить природу человека, когда стоишь и смотришь на субарика... плюс ,непохожа эта машинка на автопром на догах, есть в ней своя изюминка всетаки.
А по поводу запчастей, все зависит от "прокладки" и как за ней будешь следить сам. да запчасти не ланос и не ваз, но и моторесурс больше, как ты хотел купить японца, получать кайф от вождения, пользоваться приятной динамикой-за се хорошее надо платить.
Скажу так сам хотел форя безумно, уже почти взял, птоблемки у хозяина возникли, может даже и к лучшему,.....тут выскачил аут, позвонил- посмотрел- взял за 3 часа, при этом даже не рассматривал его как автомобиль, никапли не жалею, причем сам не могу тогда обьяснить, ято на меня нашло в тот момент- интуиция блин.
В семье еще один ипонец (Гранд Витара), отдал супруге, сам на ауте, по обслуживанию практически все ипонцы одинаковы...если потом обслуживться не у официалов, а у правильных ребят, ну или сам например, ничего там сложного нет, если не лезть в тяжелую промышленность.
Скажу тебе так, не верь сказкам про дороговизну обслуживания субару, все это придумали те, кто до сих пор катает на жигулях и отечественном автопроме и те, у кого ни разу не было иномарки.
До этого за 5 лет были у меня и хундай, октавия, суперб, Т.О. практически столько же, ну не намного дороже, если не брать в счет жидкости в дифах, но их не так часто надо менять.
Из дороговизны если сравнивать с хондой и маздой-заметил пока расход горючки-а как мы хотели-полный привод, и навероне стоимость резины- ВСЕ. и то это если сравнить с седанами, а если взять СХ-7, СХ-9 или CRV- то одно и тоже.
Так что определись сам в себе и впуть, но, что бы ты ни выбрал, я думаю ты сделаешь правильный выбор.

**I_LIKE_TO_MOVE** » Ср янв 13, 2010 19:17

Спасибо за совет,буду думать))))

**фермер** » Ср янв 13, 2010 20:50

кстати ,если интересно глянь этот вариант по ауту, Сашка дерьма не советует, вариант вроде неплохой, да и с ценой порядок. Это не реклама.
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=21991

**VIKON** » Ср янв 13, 2010 20:56

redline писал(а):
Jeremy Clarkson писал(а):Из этих 3 брал бы аккорд, но только Тайп-С

+1.. но только если выбирать из бу машин..

Пиздец: парни, а мы точно владельцы субару???

**VIKON** » Ср янв 13, 2010 20:58

фермер писал(а):кстати ,если интересно глянь этот вариант по ауту, Сашка дерьма не советует, вариант вроде неплохой, да и с ценой порядок. Это не реклама.
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=21991

верю, но он до сих пор, ездит на несубару... :crazy:

**redline** » Ср янв 13, 2010 21:13

vik писал(а):
redline писал(а):
Jeremy Clarkson писал(а):Из этих 3 брал бы аккорд, но только Тайп-С

+1.. но только если выбирать из бу машин..

Пиздец: парни, а мы точно владельцы субару???

не так если рассматривать новые - то я свой выбор уже сделал))) просто хонду угандонить гораздо сложнее чем субару - я проверял))) в какой-то момент мне вообще показалось, что кончить хонду почти не возможно))) я вот только из таких вот соображений)))

**VIKON** » Ср янв 13, 2010 21:17

redline писал(а):кончить хонду почти не возможно))) я вот только из таких вот соображений)))

Дык погоди, а что, Хонда не обосрёЦЦа, как Сеат на самых первых покатушках, по офтреку??? :roll:

**redline** » Ср янв 13, 2010 21:32

vik
конечно обосреццо))) но для меня - это далеко не самый главный критерий при выборе автомобиля))))

**VIKON** » Ср янв 13, 2010 21:43

redline писал(а):vik
но для меня - это далеко не самый главный критерий при выборе автомобиля))))

Ну видищь друже, у мну другие критерии...
Отвезти детишек и себя любимых вовремя, по школам, институтам, работам и без друга - субару, плохо себе это представляю. Опять - же... есть опыт и зада и переда....

ПеСе: утро-вечер...

Club-Subaru.Com

Помогите!!!Дороговизна эксплуатации

Кто сейчас на конференции