Счастливые обладатели Legacy и Outback 2010 модельного ряда.

[romeo.kiev.ua]

В новом Ауте пластик торпедо - действительно жесткий, на дверях - мягкий, а ручки обшиты дермантином (прикольно).

При движении по брусчатке дребезжит центральная консоль в районе магнитолы, ей подпевают стекла в задних дверях.
Все описанное в моих отзывах имеет место в двух автомобилях одинаковой комплектации - 2.5 CVT, без кожи и люка.

Расход 9.0 л/100 км - средний (Крым), а не по трассе.
Киев - Ялта - те же 9 л (средняя скорость намного выше).
А вот на обкатке по трассе получалось 7.2 л/100 км - на круизе 110 и 80 км/ч, без снега и без резких ускорений))

Вчера в Крыму выпал снег - система курсовой устойчивости работает на "отлично".
При трогании в гору на льду крутиться начинают сразу 4 колеса - смотрели специально))

[Sergioni]

При трогании в гору на льду крутиться начинают сразу 4 колеса - смотрели специально))

Так это и не мудрено, принцип полного привода остался прежним, на первой передаче почти 50:50 перед/зад.

А вот дерматин - не прикольно. Всё это барахло вместе с торпедо надо перешивать в "свинину".

[VIKON]

надо перешивать в "свинину".

в тигрятину круче...

[Constantine Yalta]

romeo.kiev.ua - А фото сделай если не трудно

[romeo.kiev.ua]

Нашел, что спереди гремит - столкновения происходят между нижней стенкой магнитолы и верхней стенкой полочки, что под ней - стенка эта вибрирует на неровностях, да и магнитола в пластмассовой центральной консоли болтается с вертикальным люфтом в 1-2 мм.
В отличие от предыдущей модели, магнитола теперь просто вставляется в шахту в центральной консоли и вроде нигде не прикручена. Только вот отверстие шахты по всей глубине выше магнитолы на пару мм - видно даже визуально.

Осталось раскрыть тайну гремящих стекол в задних дверях))

[milch]

Не машина а Enigma какая-то!

[Роберт]

Нашел, что спереди гремит - столкновения происходят между нижней стенкой магнитолы и верхней стенкой полочки, что под ней - стенка эта вибрирует на неровностях, да и магнитола в пластмассовой центральной консоли болтается с вертикальным люфтом в 1-2 мм.
В отличие от предыдущей модели, магнитола теперь просто вставляется в шахту в центральной консоли и вроде нигде не прикручена. Только вот отверстие шахты по всей глубине выше магнитолы на пару мм - видно даже визуально.

Осталось раскрыть тайну гремящих стекол в задних дверях))

Что-то совсем не айс для новой то машины такой стоимости, магнтилу то мона просто так выдернуть? А стёкла гремят взади может дверь, или звук характерный? Пиши ёщё, вся инфа на вес золота.

[yousha]

По поводу жесткости пластика в Ауте (новом, старом, неважно каком) . Вчера зашел в вагеновский салон с корешем - туарега берет себе. Так вот советую всем попробовать какой в нем пластик, что на дверях, что на торпеде. Как в тряпичной комплектации за 490 тыс грн. так и в V4,2 фул полный за 830 тыс грн. Получите новый заряд гордости за Аут. Да и по месту для задних пасажиров туарег очень недалеко от предыдущего Аута ушел. Про Аут 2010 года можно даже и не заикаться. Единственное - ширина салона у Тура поприличней. Ну и дизелек бы 3-литровый такой же на Аут!

[gambit]

По поводу жесткости пластика в Ауте (новом, старом, неважно каком) . Вчера зашел в вагеновский салон с корешем - туарега берет себе. Так вот советую всем попробовать какой в нем пластик, что на дверях, что на торпеде. Как в тряпичной комплектации за 490 тыс грн. так и в V4,2 фул полный за 830 тыс грн. Получите новый заряд гордости за Аут.

неужели в Тауреге китайский жесткий пластик

[yousha]

неужели в Тауреге китайский жесткий пластик[/quote]
Не знаю китайский он или местный, словацкий, но он реально очень жесткий.

[milch]

Сейчас даже в новой 750 BMW задняя полка скрипит,а на сильном морозе добавляются еще кое где скрипы!

[GTI]

Сейчас даже в новой 750 BMW задняя полка скрипит,а на сильном морозе добавляются еще кое где скрипы!

А на Е-500 с мотором 5,5л еще в 211м кузове тарахтела-стучала стеклянная крыша с солн батареей, да при -10* торпеда скрипела так , как в 2108.
При цене 107тис ойро за корыто.

[Роберт]

romeo.kiev.ua -вы где пропали? Пишите, ждём-с. По поводу торпед, если новые жёсткие торпеды более живучие в плане поцарапать, всякое ведь бывает, то готов смирится и меньше её родимую щупать , но если это банальное удешевление производства что скорее всего, то конечно грустно. В калине пипец жёсткая торпеда почти не скрипит и поцарапать её на порядок сложнее чем например в рафе где всё мягкое. Вы не подумайте что я варвар царапающий салоны, просто два пацана санки, машинки и т. д, сам велосипедист всё багажнег никак не куплю теперь то точно куплю, если новьё возьму рука не поднимется грязный вел в салон пихать.

[S_E_M_E_N]

Немного не по теме.
А вообще сейчас реально в салоне купить новую Лесю предыдущего поколения? Или все запасы давно распроданы?

Есть еще легась(седан) на Усенка(Киев) 220 тысяч грн .автомат 2 литра, тряпка.

[AL]

romeo.kiev.ua -вы где пропали? Пишите, ждём-с. По поводу торпед, если новые жёсткие торпеды более живучие в плане поцарапать, всякое ведь бывает, то готов смирится и меньше её родимую щупать , но если это банальное удешевление производства что скорее всего, то конечно грустно. В калине пипец жёсткая торпеда почти не скрипит и поцарапать её на порядок сложнее чем например в рафе где всё мягкое. Вы не подумайте что я варвар царапающий салоны, просто два пацана санки, машинки и т. д, сам велосипедист всё багажнег никак не куплю теперь то точно куплю, если новьё возьму рука не поднимется грязный вел в салон пихать.

хез что там в новом, но в уходящем ауте пластик багажнике царапается аж бигом, хоть и жесткий вроде... Торпеда как раз без царапин :)