Club-Subaru.Com

**Dimas** » Пн янв 11, 2010 15:37

Известное подразделение STI представило новую версию хэтчбека Subaru Impreza R205.

По словам тюнеров компании, приставка R в индексе модели означает «Road Sport» - дорожный спорткар.

Автомобиль построен на базе Impreza WRXSTi Spec C, R205 отличается от базовой версии лучшей производительностью, серией доработок и отличительными дизайнерскими штрихами.

Кроме того, Subaru Impreza R205 оснастили новыми передним и задним спойлерами, уникальной радиаторной решеткой, новыми боковыми юбками и 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, «обутыми» в шины Bridgestone.

Под капотом у R205 установлен 2,0-литровый турбодвигатель с «эксклюзивной турбиной на шарикоподшипниках, перепрошитым блоком управления двигателем(ECU) и спортивным глушителем с уменьшенным обратным давлением выхлопа». Благодаря этим доработкам двигатель смог выдать 315 л.с. мощности и 431 Нм крутящего момента.

http://auto.oboz.ua/news/2010/01/11/19788.htm

**Docent** » Пн янв 11, 2010 15:56

они уже задолбали плодят версии но все со стоковой или около стоковой мощностью. Вон Евики ФК400 им что слабо сделать

**Ваня WRX** » Пн янв 11, 2010 16:40

приклепай 4 буковки на решотку - и ура, новая версия!!!

**Меломанчик** » Пн янв 11, 2010 20:42

а фигли 2.0 использовали????????

**nitros** » Пн янв 11, 2010 21:23

может с 2,5 целый fq получился бы)))

**Меломанчик** » Пн янв 11, 2010 23:11

nitros писал(а):может с 2,5 целый fq получился бы)))

а я о чем) ток надежности наверное это и не придаст*(

**nitros** » Вт янв 12, 2010 12:23

Меломанчик писал(а):
nitros писал(а):может с 2,5 целый fq получился бы)))

а я о чем) ток надежности наверное это и не придаст*(

зато тулить будет

**Меломанчик** » Вт янв 12, 2010 13:57

nitros писал(а):
Меломанчик писал(а):
nitros писал(а):может с 2,5 целый fq получился бы)))

а я о чем) ток надежности наверное это и не придаст*(

зато тулить будет

ага) как бенгальский огонь) быстро и красив, но мало)

**Dimas** » Вт янв 12, 2010 14:26

Меломанчик писал(а):а фигли 2.0 использовали????????

Так в Японии все СТИ 2.0 идут. И 2.5 в пыль не попадает японскому 2.0. Особенно по надежности!

**Andr3y** » Вт янв 12, 2010 18:02

Dimas писал(а):
Меломанчик писал(а):а фигли 2.0 использовали????????

Так в Японии все СТИ 2.0 идут. И 2.5 в пыль не попадает японскому 2.0. Особенно по надежности!

В Японии есть 2.5 СТИ но только с 5-ступ автоматом, при этом зарезанные по моменту :)
А что касается 2.0 вс 2.5 - прочти посты Билыка. 2.0 в стоке крепче, в остальном по сравнению с 2.5 это вчерашний день.

**Меломанчик** » Вт янв 12, 2010 18:10

Andr3y писал(а):
Dimas писал(а):
Меломанчик писал(а):а фигли 2.0 использовали????????

Так в Японии все СТИ 2.0 идут. И 2.5 в пыль не попадает японскому 2.0. Особенно по надежности!

В Японии есть 2.5 СТИ но только с 5-ступ автоматом, при этом зарезанные по моменту :)
А что касается 2.0 вс 2.5 - прочти посты Билыка. 2.0 в стоке крепче, в остальном по сравнению с 2.5 это вчерашний день.

так в том то и прикол, какого бена делать новую версию со вчерашним двигателем)))))))))

**Dimas** » Вт янв 12, 2010 19:40

Andr3y писал(а): ...
В Японии есть 2.5 СТИ но только с 5-ступ автоматом, при этом зарезанные по моменту :)
А что касается 2.0 вс 2.5 - прочти посты Билыка. 2.0 в стоке крепче, в остальном по сравнению с 2.5 это вчерашний день.

Андрюха, помню про 2.5 АКПП, но я эту версию вообще плохо понимаю.
Насчет "крепче"... А это разве не самое главное в моторе? Если это такой вчерашний день, то почему все Спеки с 2.0?

**multik** » Вт янв 12, 2010 19:58

Dimas писал(а):
Andr3y писал(а): ...
В Японии есть 2.5 СТИ но только с 5-ступ автоматом, при этом зарезанные по моменту :)
А что касается 2.0 вс 2.5 - прочти посты Билыка. 2.0 в стоке крепче, в остальном по сравнению с 2.5 это вчерашний день.

Андрюха, помню про 2.5 АКПП, но я эту версию вообще плохо понимаю.
Насчет "крепче"... А это разве не самое главное в моторе? Если это такой вчерашний день, то почему все Спеки с 2.0?

потому что Спек - это заготовка для раллийной N-группы. а там по регламенту объём 2.0, будь то суба, мицык или ещё что :wink:

**GTI** » Вт янв 12, 2010 22:50

Andr3y писал(а):В Японии есть 2.5 СТИ но только с 5-ступ автоматом, при этом зарезанные по моменту :)
А что касается 2.0 вс 2.5 - прочти посты Билыка. 2.0 в стоке крепче, в остальном по сравнению с 2.5 это вчерашний день.

А что ты про это скажешь тогда???? Для кого это было?
http://s22b.net/impreza/type25/type25.htm

ЗЫ: Если не ошибаюсь, то образец 2007г делают и щас - под заказ.

**Docent** » Ср янв 13, 2010 09:11

GTI писал(а):
Andr3y писал(а):В Японии есть 2.5 СТИ но только с 5-ступ автоматом, при этом зарезанные по моменту :)
А что касается 2.0 вс 2.5 - прочти посты Билыка. 2.0 в стоке крепче, в остальном по сравнению с 2.5 это вчерашний день.

А что ты про это скажешь тогда???? Для кого это было?
http://s22b.net/impreza/type25/type25.htm

ЗЫ: Если не ошибаюсь, то образец 2007г делают и щас - под заказ.

это просто секас :wink:

вот это образец машинки и без фронта :twisted:

и такая моща :crazy:

.На вопрос что под капотом - можно сказать сток :crazy:

Club-Subaru.Com

STI представило новую версию хэтчбека Subaru Impreza R205

STI представило новую версию хэтчбека Subaru Impreza R205

Кто сейчас на конференции