Club-Subaru.Com

Например проехались на машине с подключенной диагностикой и посмотрели сколько максимально показывает .
Потом меняем датчик на заведомо исправный и повторяем процес .
Сравниваем полученные данные и делаем выводы.
Есть и другие варианты проверки .

**Blow** » Вс дек 13, 2009 19:20

Вух, проблема была все-таки в бензине, у нас как всегда то говно то нормально! Спасибо всем за ответы!

**Krolivets_d** » Пт дек 18, 2009 21:58

катаясь сейчас по лайну зимнему, расход порядка 30-ти точно....

**Krolivets_d** » Пт дек 18, 2009 21:58

катаясь сейчас по лайну зимнему, расход порядка 30-ти точно....

**Zarevich** » Пт дек 18, 2009 23:49

Krolivets_d

у мну вчера 22 получилось, так шо усе нормально

**faeton** » Сб дек 19, 2009 16:19

На ТАТнафте вчера залил 30 литров 98, почти на 120 километров хватило в режиме 2,5-3,5 тыщи, особо не нажимая газик - имеем собственно 25л расхода. Особенно обидно, что это за вечер, практически никуда не съездив. =)))

На днях поэксперементирую с другими заправками, что-то вопрос нормального бензина особенно актуальным стал в последнее время... :) WRX со STI турбой.

Даже и неясно чем теперь заправляться: 95, 95+, 98? Местами разлет по ценам сумашедший - от 7.50 на БромНафте вчера видел, через 8.00 на УкрТат, и 8.75 за "псевдо-сотый" на WOG. Разница в расходе пока не ясная, а в цене - вполне явная.

**-=red_line=-** » Вс дек 20, 2009 02:07

бля запарлися я....на диагностике все ок......всеравно почистил форсы.........проверили регулятор давление(все ок), проверили маф- все ок. а у меня разход не меньше 23л. Коришь на эвике 300+ сил, расход макс 18 по городу(без сильных наваливаний).че за нах народ ))))

заправляемся на одной и той же заправки 98.

**Grisha** » Вс дек 20, 2009 09:52

Вчера оторвался по полной, катаясь целый день по завалам снега :Yahoo!:

Вечером дозаправился и получилось, что расход 20 литров - обычный зимний расход

**-=red_line=-** » Вс дек 20, 2009 10:15

Grisha писал(а):Вчера оторвался по полной, катаясь целый день по завалам снега Вечером дозаправился и получилось, что расход 20 литров - обычный зимний расход

я тоже уже подумал может это связано с зимой??? уже просто и грешить неначто. просто машину взял недавно, поэтому не знаю как ведет себя машина зимой. А тогда насколько падает расход?просто если у него был бы такой же расход

и почему тогда у кореша на Эвике намного меньше расход? а машинка то у него по-мощнее.Или это особенности субиков?

**GTBlack** » Вс дек 20, 2009 10:28

-=red_line=- писал(а):
Grisha писал(а):Вчера оторвался по полной, катаясь целый день по завалам снега Вечером дозаправился и получилось, что расход 20 литров - обычный зимний расход

я тоже уже подумал может это связано с зимой??? уже просто и грешить неначто. просто машину взял недавно, поэтому не знаю как ведет себя машина зимой. А тогда насколько падает расход?просто если у него был бы такой же расход

и почему тогда у кореша на Эвике намного меньше расход? а машинка то у него по-мощнее.Или это особенности субиков?

Это нереально большой расход если не крутить двигатель выше 3000-4000 об, тем более на 2-х литрах. А по поводу зимы - то для Крыма этот факт действует только на половину - сильных морозов нет(а следовательно и частых и долгих прогревов). Лямбды, катализаторы и т.д. проверяли?

**-=red_line=-** » Вс дек 20, 2009 10:35

GTBlack писал(а):
-=red_line=- писал(а):
Grisha писал(а):Вчера оторвался по полной, катаясь целый день по завалам снега Вечером дозаправился и получилось, что расход 20 литров - обычный зимний расход

я тоже уже подумал может это связано с зимой??? уже просто и грешить неначто. просто машину взял недавно, поэтому не знаю как ведет себя машина зимой. А тогда насколько падает расход?просто если у него был бы такой же расход

и почему тогда у кореша на Эвике намного меньше расход? а машинка то у него по-мощнее.Или это особенности субиков?

Это нереально большой расход если не крутить двигатель выше 3000-4000 об, тем более на 2-х литрах. А по поводу зимы - то для Крыма этот факт действует только на половину - сильных морозов нет(а следовательно и частых и долгих прогревов). Лямбды, катализаторы и т.д. проверяли?

НУ насколько я понимаю,то при лямде загорелся бы чекинг. а вот каты не проверяли........

**GTBlack** » Вс дек 20, 2009 10:47

лямбда может двать некорректный сигнал, чек при этом не загорается. чек выскочит либо при полной ее кончине либо при обрыве провода. посмотри еще МАФ. форсунки родные стоят? если неродные-шилась ли машина под новые форсунки?

**-=red_line=-** » Вс дек 20, 2009 10:58

GTBlack писал(а):лямбда может двать некорректный сигнал, чек при этом не загорается. чек выскочит либо при полной ее кончине либо при обрыве провода. посмотри еще МАФ. форсунки родные стоят? если неродные-шилась ли машина под новые форсунки?

когда взял машину,там стояла уже тюнячая рейка и насос....а вот какие там форсы стоят..я даже не знаю....но думаю что родные...машина когда то шилась....но как я понял, потом залили стоковую прошивку.....

**ZES** » Вс дек 20, 2009 17:31

моё на полном баке проезжает максимум 210-220 км
это с прогревами и не сильно гоняя
комп ошибок не пишет
тож мне интересно скока должна хавать?

**-=red_line=-** » Вс дек 20, 2009 17:52

ZES писал(а):моё на полном баке проезжает максимум 210-220 км
это с прогревами и не сильно гоняя
комп ошибок не пишет
тож мне интересно скока должна хавать?

у тебя такой же расход почти как и у меня.........

народ ну это же нерально столько жрать,когда ездиешь с переключениями на 3000-3500.

Зима?? то нас +3 +7...........зимы пока толком нету.....

пусть она столько жрет, то чтобы я стрелял постоянно, а так, если буду стрелять, то там минимум за 30..... будет выходить.у меня ж не 400+ чтобы такой расход был ))))

Club-Subaru.Com

Хелп жрет 20л 98.

Кто сейчас на конференции