Накрылась коробка на Legasy 2005 2.5 АКПП

[ivan STI]

я так скажу,в ремонте понта не вижу...стоит дохуа..лучше взять коробас с малым пробегом...благо в хохломе их валом...ценник порядка 1500 у.е и с гарантией

[maxuss]

Все свежие АКП от AISIN и Jatco грешат сокращением ресурса по сравнению с предыдущими моделями. Поскольку коробки Субару в основе своего конструктива использовали дизайн Jatco и производятся они на заводах Jatco, и они подвержены этому явлению в той же мере.

Одна из современных болезней этих автоматов - износ гнезд плунжеров гидроблока (valve body), вследствие чего сначала появляются рывки и толчки при переключениях, а если проблему не лечить, затем передачи вообще перестают "включаться". На ранней стадии лечится заменой гидроблока, на поздней уже может потребоваться и переборка всей коробки.

[Legacy :D]

Теперь автомат работает слегка с "боками"

А какие бока?

Иногда машина при старте (после отпускания педали тормоза) не сразу начинает катиться, а есть очень незначительный рывок, это в основном когда ехал быстро, резко остановился, машина переходит в нейтральное положение и когда отпускаешь тормоз то она трогается с задержкой. Пояснения манагера с "меркурия": "Ёпта, автомат же старый, чё ты от него хочешь, он должен так дергаться!" На фоне того, как он дергался до ремонта, то это ничего. Раньше он вообще "прыгал" при переключение на драйв или задний ход машина совершала "прыжок" на сантиметра 2-3 вперед или назад соответственно и это при выжатом тормозе (не в пол конечно). Сейчас наоборот, при остановке не сразу ехать начинает, но самое интересное, что и назад не катится