Club-Subaru.Com

**redline** » Пт дек 11, 2009 16:10

Angelo писал(а):более эффективным будет походить в церковь...

и шо будет??

**Angelo** » Пт дек 11, 2009 16:16

redline писал(а):
Angelo писал(а):более эффективным будет походить в церковь...

и шо будет??

"гавно" прилипать перестанет.
Как дети малые, ей богу. Зачем люди машины святят?
Если делать всё по науке, бережёт лучше, чем Оранта.

**redline** » Пт дек 11, 2009 16:17

Angelo писал(а): Зачем люди машины святят?

для меня это всю жизнь было загадкой))))

**redline** » Пт дек 11, 2009 16:17

а зачем??)))

**Angelo** » Пт дек 11, 2009 16:23

redline писал(а):а зачем??)))

ну я ж вроде написал зачем.

Чтобы неуправляемые маршрутки пролетали мимо.

**redline** » Пт дек 11, 2009 16:52

не знал, что это как-то связано между собой)))

**vitalidze** » Пт дек 11, 2009 16:58

Поганого в освячені машини нічого не бачу ,але мене дуже уміляють люди, котрі всю машину іконами обліплюють, але ніколи не пристібають паски безпеки???

**Angelo** » Пт дек 11, 2009 17:08

vitalidze писал(а):Поганого в освячені машини нічого не бачу ,але мене дуже уміляють люди, котрі всю машину іконами обліплюють, але ніколи не пристібають паски безпеки???

Та да, в общем это я к тому, что щас напишу банальность.
Не всё на дороге от тебя зависит, очень велика роль случая, хотя знать, чтО можно/нужно делать со своей машиной в экстренной ситуации, и уметь это делать, конечно, нужно.

**Andr3y** » Пт дек 11, 2009 17:13

ZluiSobaka писал(а):И снова, уважаемый, с вами не соглашусь, вы опять говорите не зная и не попробывав. После того как отжег на площадке или на трэке, выпустил пар и попробывал все что хотел, в городе едишь не торопясь и удивляешся: "куда все эти люди так спешат?" "Отжигать" желание пропадает, пока снова не приедешь на площадку. И это не моё субьективное мнение, от многих слышал те-же слова.

+1000000

**Astraeus** » Пт дек 11, 2009 17:14

церковный колокол излечивает от недостаточной поворачиваемости!

**Wolk_off** » Пт дек 11, 2009 17:19

Astraeus писал(а):церковный колокол излечивает от недостаточной поворачиваемости!

А это уже богохульство!

**redline** » Пт дек 11, 2009 18:21

Changed_a_body писал(а):
Astraeus писал(а):церковный колокол излечивает от недостаточной поворачиваемости!
А это уже богохульство!

не)) нормально))) я поржал)))))

**Wolk_off** » Пт дек 11, 2009 18:39

redline писал(а):
Changed_a_body писал(а):
Astraeus писал(а):церковный колокол излечивает от недостаточной поворачиваемости!
А это уже богохульство!

не)) нормально))) я поржал)))))

Это еще не о чем не говорит!

**redline** » Пт дек 11, 2009 18:57

Changed_a_body писал(а):Это еще не о чем не говорит!

это говорит о том, что не нужно писать так категорично, как это сделал ты :wink:

**Shi** » Пт дек 11, 2009 20:15

vik писал(а):Как правило у людей, которые тренеруются, это происходит автоматически(мышычная память) и как правило - решение правильное...

+100
За 18 водительского стажа пришел к аналогичному выводу. Были разные машины, включая классику, на всех выяснял что делать, куда крутить руль и газовать/тормозить.
Можно рассматривать и совсем простой случай, чтобы не говорили про полсекунды на принятие решения. В повороте оказался гололед, скорость 30-35 км/ч, машина начинает плавно скользить наружу поворота, совершенно не важно куда - на встречку или в столб на обочине. Времени - вагон, пару секунд есть железно, можно и ногу с газа на тормоз переставить и рулем покрутить и мыслями отвлечься от картошки

ИМХО кто не бывал в такой ситуации - зимой вообще не ездил.
Например, на заднем приводе - приотпускаем газ и руль в сторону заноса.
А бубарике чего делать нужно?

Club-Subaru.Com

Зима... занос... юз... Ручник...

Кто сейчас на конференции