Новая легаси 2.5 турбо и новый аут уже в Киеве... В жувую!

[Sergioni]

Что же касается ценовой ниши Аута с двигателем 3.0(50000$), то при лояльном ценообразовании Вольво(XС70 - 35000Є) и Аллроад А4 - 41000Є, разница в цене уже не столь принципиальна для человека выкладывающего такие деньги за автомобиль и оба эти предложения являются остро конкурентными для Аута 3.0

Цена "несколько" некорректно указана.
У Вольво 70 бензиновый движок один, и цена там начинается уже от 42 евро.
Так что при всём желании, разница остаётся минимум в 10-ку. Но согласен, на полтинике это уже не так принципиально.
А вот дизельки вольвовские - ой как хороши. Но тут уж встаёт вопрос и стоимости обслуживания.
Так что, кто дорос до премиума - милости просим совсем в др. категорию. Тут уж конечно же не до Аутбека.

[VIKON]

Это мнение не маркетолога, а человека находившегося в реальной ситуации выбора

Да + 500-т. Тоже помню как чел, меняя Легаси 2.0, на помошнее СпекБ - 55 к. тогда стоила, добавил 9к. и взял Инфинити Жи35. Я сначала крутил у виска а потом проехался и сам на приём к психиатору захотел...

[Astraeus]

А чего он тридцатку не добавил и не взял ешку мерс топовую? А чего мазерати кваттропорте не взял, добавив еще сотку?
Если есть что добавлять, нужно брать что получше - поинтереснее, это и так очевидно. А если добавлять нечего???
По моему за эти деньги для легаси альтернатив маловато...

[VIKON]

Цена "несколько" некорректно указана.
У Вольво 70 бензиновый движок один, и цена там начинается уже от 42 евро..

70-ка да, но подумывая выложить за Аут от 46-ти(это же за заряженную Легаси, Аут поболее будет) и при всём уважении к марке Субару, взял бы 60-ку...

[CrossFire]

Сейчас Легаси других немного денег будет стоить, и она перестала быть какой-то особенной, а пошла в сторону "как все" - ИМХО, а там конкурентов "не дороже но лучше" уже очень много и тут то ей и будет тяжело, опять же ИМХО

[CrossFire]

...НО.....почему-то по сравнению со старым аккордом новый не едет.....и вспомнился тест универсала аккорд нового ..Мочановым.....покатавшись он сказал простую вещь....-"эта машина не едет как на двигатель 2.4....да и о какой динамике может идти речь когда у неё кробка передач размером с сам двигатель"-речь о том самом автомате......

Слух, а ты где этот тест драйв видел? Кинь ссылку плз. или выложи где-нить пожалуйста.

[milch]

Много вы вольво видите на дорогах?Мой приятель долго ездил на S80 топовом(300сил)-задрал его по обслуге и расходу.Год продавал,еле сбагрил.Шведы может и лучше делают авто,однако ажиотажа не наблюдается?Почему,спрашивается?Aуди-машины отличные,но не хочется платить нереальные деньги за опции которые у косоглазых уже в базе,и еще больше за украинскую сборку(кроме TT и Оллроуда,кабриков , S и RS).А стоимость запчастей и уровень обслуги лучше молчать.При мне на официальной сто не могли определить у новой А6 откуда писк ,пока не пришел какой-то дядя с опытом и не сняв колесо и прослушав стетоскопом,сообщил что хана ступичным подшипникам.Когда озвучили цену замены и работы хозяин стоял бледный,дядя не бедный.Сейчас все стоит других денег,однако субару распроданы все,импрез полный город,как и фориков.А говорили по началу что они голимые,думаю и лесюNew будут брать.Вот и посмотрим тогда на G35ю.Хорошо если есть что добавлять,а если нет,тогда что делать?

[VIKON]

По моему за эти деньги для легаси альтернатив маловато...

То-есть для тебя 46-ть за ЖиТи - это нормалньо???

[Sergioni]

ЖиТи, как и Спек, будут брать единицы. Это далеко не показатель.

[milch]

А что вы предложите за 50 000 новое с таким зарядом?

[CrossFire]

Кто завтра на презентацию идёт? Наделайте плз. фоток, в добавок к куче впечатлений.

[Astraeus]

vik
Да, это для меня нормально. Если бы 46 стоила атмосферка - то это было бы ненормально. А что есть за 46 из нового и сопоставимого по мощности и комфорту? Начнем хотя бы с японцев, ибо они более доступные. Так сказать для ориентира. Берем максмально возможные комплектации, ибо ГТ - практически максималка.
Хонда Аккорд - 36 в максималке седан. Комплектация хорошая, много всего, но очень тупой мотор, хоть и 201 сила. Не ровня по динамике, по комфорту вроде паритет, я бы сказал аккорд даже внутри поинтереснее (хотя опять же вживую новую лесю не видел).
Тойота Камри - 52 в почти максималке (нет нави). 270 сил, немного мощнее, комплектация тоже хороша.
Мазда 6 - максимальный мотор 2,5 со 170 конями. Седан вроде только на механике с таким мотором. Стоит 30. Оборудована вроде нормально, на уровне всех остальных.

Я не беру в расчет разные акционные машины по шаровым ценам, цены на сегодняшний момент взяты с сайтов. Итог: альтернативы ГТ нет.
Думаю с немцами все еще хуже, там при похожих параметрах комплектации можно к цене субаря еще пятнашку прибавлять, а может даже и больше... :(

[VIKON]

А чего он тридцатку не добавил и не взял ешку мерс топовую? А чего мазерати кваттропорте не взял, добавив еще сотку?
Если есть что добавлять, нужно брать что получше - поинтереснее, это и так очевидно. А если добавлять нечего???

Немного не так процитировал. Понимаешь, если бы Спек стоил 46 и доплачивать за Инфинити пришлось бы 20-ку, чел не повёлся бы, но 9-ть(даже не 10-ть), он учитывая ситуацию, нашкрёб...

[VIKON]

vik
А что есть за 46 из нового и сопоставимого по мощности и комфорту? Начнем хотя бы с японцев, ибо они более доступные. Так сказать для ориентира. (

Прикольно, зачем мне тебя переубеждать в том, в чём в соседней ветке, пытаюсь переубедить другого. Я тоже на сегодня не вижу альтернативы Легаси, в сигменте цена/качество/управляемость/комфорт...
Просто сами производители субару сегодня разочаровуют всё больше и больше...

[Astraeus]

vik
Ну есть немного... Так вон бмвисты те же разговоры ведут: "где брутальность, бмв уже не тот, акула форевер", хотя я скажу, что все новые бехи едут интереснее и лучше предыдущих. Все эти вздохи - в основном вздохи отпетых фанатов.
Да нормальная будет машина, своеобразная как и все субари, но по сути своей останется тем же субарем. Начинка то практически не меняется, полный привод остался тот же, единственное вариатор вместо автомата. Оппозитник останется, мощности достаточно, тунинга море будет, тем более что наконец то к нам ГТ пришла. Вон уже на нее спортпакеты предлагают, подвески пожестче. Ну будет чуть покрупнее - так все выросли, Аккорды, Мазды. Кстати, Г35 тоже не маленькая, но едет очень достойно.