Лампа подсветки салона

[Konstanta]

Я брал у фокстрота а точнее у них есть сеть магазинов по-моему называються Светлофор или Светофор и у них есть точно.

Заехал сегодня в Киевский Светлофор, действительно, выбор автоламп очень широкий, в основном Osram, есть и что то подешевле, НО 8W 12V, которая нам нужна для подсветки салона нифига нет, при чем они говорят что у них их в принципе нет - стандарт другой, европейский - я у них не первый такими лампами интересуюсь
Так что поиски продолжаются

[Ramik]

А кто знает как сделать так, чтобы при выключенном зажигании при открытии двери или багажника свет в салоне включался а при закрытии выключался.

[Куреша]

А кто знает как сделать так, чтобы при выключенном зажигании при открытии двери или багажника свет в салоне включался а при закрытии выключался.

Дык вроде штатная функция. Выключатель-то трехпозиционный...

[vintik]

Слышал есть новая прошивка Субару Лихт называется, для BCM (боди контроль модуля) после неё стопы загораются на 5м раньше и светят так, что коня на скаку остановят, подсветка номера затмевает фото визиря, габариты вытягиваются в линию по контуру машины и под днищем, ближний свет становится аргоновым, а дальний выжигает сетчатку глаза со 100м. Аварийка позволяет избежать штрафа при парковке на железнодорожном переезде, а свет ламп салона приближается к солнечному, чтоб водители и пассажиры всегда выглядели здоровыми, загорелыми.

[Zlobix_kz]

vintik, под столом, пишите еще!!! :)

Ramik, переключатель в среднее положение поставьте и будет так, как вы описали.

[Эндрю_2008]

Я брал у фокстрота а точнее у них есть сеть магазинов по-моему называються Светлофор или Светофор и у них есть точно.

Заехал сегодня в Киевский Светлофор, действительно, выбор автоламп очень широкий, в основном Osram, есть и что то подешевле, НО 8W 12V, которая нам нужна для подсветки салона нифига нет, при чем они говорят что у них их в принципе нет - стандарт другой, европейский - я у них не первый такими лампами интересуюсь
Так что поиски продолжаются

Страдал такими же поисками только на Трайбеку. Вылечил сам себя очень просто, взял перегоревшую лампочку, подъехал на автобазар (был на Лепсе мне ближе) и за 5 грн штучка в течении 5 минут купил чуть-чуть больше по размеру и 10W. Чуть немного отгибаешь усики внутри плафона - и чудесно она становиться.
Самое интересное, что когда у меня была Легаси, была таже фигня - перегорела лампочка салона

[Konstanta]

Страдал такими же поисками только на Трайбеку. Вылечил сам себя очень просто, взял перегоревшую лампочку, подъехал на автобазар (был на Лепсе мне ближе) и за 5 грн штучка в течении 5 минут купил чуть-чуть больше по размеру и 10W. Чуть немного отгибаешь усики внутри плафона - и чудесно она становиться.
Самое интересное, что когда у меня была Легаси, была таже фигня - перегорела лампочка салона

Думаю поступить тем же образом, просто пока что те образцы ,которые предлагались, ну никак не помещались, даже с отгибом усиков, но похоже проще отогнуть и решить проблему раз и надолго

[Konstanta]

подъедь в любой сервис (официальный) мицика там тебе продадут за гривен 15-20 такую лампочку

Заехал к дилеру Митсубиши, еть такая лампочка - 42 гривны(5$)
Тут волей-неволей задумаешься о покупке диодной площадки, при ее цене в инете 7$

[Zlobix_kz]

Konstanta, да ладно, главное нашли ведь! :)
Жили бы в одном городе, я б свои отдал, целая кучка лампочек лежит, после установки диодов.
Вот куда диоды трудно поставить, так это в маленький светильник, который горит когда зеркальце открываешь в солнцезащитном козырьке. Там маленькая лампочка со спиралью, размером как плавкая вставка предохранителя в бытовой технике.

[Konstanta]

Konstanta, да ладно, главное нашли ведь! :)
Жили бы в одном городе, я б свои отдал, целая кучка лампочек лежит, после установки диодов.
Вот куда диоды трудно поставить, так это в маленький светильник, который горит когда зеркальце открываешь в солнцезащитном козырьке. Там маленькая лампочка со спиралью, размером как плавкая вставка предохранителя в бытовой технике.

За то вся остальная машина прямо как в детской счеталочке раз, два, три - ЁЛОЧКА ГОРИ
На самом деле у вас классно получилось
Прям жалко продавать будет!

[Zlobix_kz]

Konstanta, у меня в салоне полностью все диодами и подсветка ног красной диодной трубкой, ночью очень красиво. Снаружи только кольца диодные на туманках, под днищем и арками нет подстветки, че-то заочковал, что гаишники будут останавливать :)
Продавать не жалко, я ж новую куплю и ее буду так сказать дорабатывать. Как выяснилось сам процесс интереснее, чем ездить на готовом результате.
Я уже разгладываю картинки салона нового аута, думаю какой мафон и экран туда ставить буду :)

[Konstanta]

Konstanta, у меня в салоне полностью все диодами и подсветка ног красной диодной трубкой, ночью очень красиво. Снаружи только кольца диодные на туманках, под днищем и арками нет подстветки, че-то заочковал, что гаишники будут останавливать :)
Продавать не жалко, я ж новую куплю и ее буду так сказать дорабатывать. Как выяснилось сам процесс интереснее, чем ездить на готовом результате.
Я уже разгладываю картинки салона нового аута, думаю какой мафон и экран туда ставить буду :)

Желаю удачи!
Хотя...
Я субарузависимость потерял практически сразу после покупки Аута - когда мне на первом ТО сказали - а что же вы хотите от машины за 40000$, это же Аутбек, они всегда скрипят в салоне и рейка тоже стучит - это нормально
Еще сильнее меня отвернула от Аутбека его новая генерация - ну не принял я ее
А после Аллроада А6, так и вообще в сторону Субару не смотрю, по понятным причинам - я вот глаз на Аллроад А4 положил
Поэтому предлагаю расширить свой кругозор и обратить внимание на эту машинку - чем черт не шутит

[Sergioni]

Поэтому предлагаю расширить свой кругозор и обратить внимание на эту машинку - чем черт не шутит

Всё бы хорошо, но А4 раза в два в нормальной комплектации дороже просто будет.
Хотя согласен - главное захотеть.

[Zlobix_kz]

Konstanta, я не сказал бы о субарузависимости, у меня это первая субару и купил я ее исключительно потому что в ней есть нужные для меня вещи за доступные деньги. Клиренс больше 160 мм, полный привод, мотор больше 2-х литров, со сроком эксплуатации 1-3 года и ценником до 25 тыс.долларов. По нашим ценам лучший вариант был именно аутбак. Я взял 2006 г.в. за 20 тыс.долларов. За эти же деньги я бы мог взять аллроад из Америки с мотором 2,7 турбо, но начала 2000 годов. Думаю тут преимущество аута очевидно.
У нас в Казахстане практически не развита торговая сеть Ауди, т.е. старья из Европы навалом, новый купить можно за очень большие деньги и потом будет очень дорогое обслуживание.
В настоящее время у нас нет даже аллроуда страше 2004 г.в., по крайней мере в продаже точно нет, в городе я тоже их невидал.
Ауди само по себе как-то не котируется, если немцы, то мерс и бэха, если япошки, то тойта, ниссан, субару, митсубиси, сузуки.
В этой связи выбор субару аутбека для меня был просто прагматичным.
Сейчас хочу взять новое авто стоимостью от 30 до 40 тыс.долларов. Что в итоге у нас можно прикупить вместо аута?
1. Ниссан икстреил 2,5
2. Митсубиси аутландер 3,0
3. Митсубиси паджеро-4 3,0
4. Тойота рав-4 2,4.
5. Сузуки град витара 3,2
Все в полной комплектации.
Но новый аут меня больше пока зацепил своим видом и похожестью на инфинити G37 :)

[Konstanta]

Konstanta, я не сказал бы о субарузависимости, у меня это первая субару и купил я ее исключительно потому что в ней есть нужные для меня вещи за доступные деньги. Клиренс больше 160 мм, полный привод, мотор больше 2-х литров, со сроком эксплуатации 1-3 года и ценником до 25 тыс.долларов. По нашим ценам лучший вариант был именно аутбак. Я взял 2006 г.в. за 20 тыс.долларов. За эти же деньги я бы мог взять аллроад из Америки с мотором 2,7 турбо, но начала 2000 годов. Думаю тут преимущество аута очевидно.
У нас в Казахстане практически не развита торговая сеть Ауди, т.е. старья из Европы навалом, новый купить можно за очень большие деньги и потом будет очень дорогое обслуживание.
В настоящее время у нас нет даже аллроуда страше 2004 г.в., по крайней мере в продаже точно нет, в городе я тоже их невидал.
Ауди само по себе как-то не котируется, если немцы, то мерс и бэха, если япошки, то тойта, ниссан, субару, митсубиси, сузуки.
В этой связи выбор субару аутбека для меня был просто прагматичным.
Сейчас хочу взять новое авто стоимостью от 30 до 40 тыс.долларов. Что в итоге у нас можно прикупить вместо аута?
1. Ниссан икстреил 2,5
2. Митсубиси аутландер 3,0
3. Митсубиси паджеро-4 3,0
4. Тойота рав-4 2,4.
5. Сузуки град витара 3,2
Все в полной комплектации.
Но новый аут меня больше пока зацепил своим видом и похожестью на инфинити G37 :)

Ну что ж обоснованный и продуманный выбор
С вами приятно общаться
Удачи!