Для эксперемента нужны стоковые задние колодки WRX06 (б/у)

[GTI]

так как новая колодка так же притрётса под неровность или сотрёт неровность не вижу смысла
по технологии возможно так и правильней
.....

Особенно это к Ремсе относится.
Если бы ты поставил DS-2500 или 3000, то таки да - диск бы подровняло колодкой.

ПС: ты попробуй металл (твердый чугун) сточить пластмаской.

[pyh]

а зачем мне это нужно?

[GTI]

а зачем мне это нужно?

Чтобы понять абсурдность теории о притирке диска колодкой.

[pyh]

тогда у нас вечные диски!!!)))
ураа
правда откуда тогда выработка диска?
вырабатываетса и колодки и диски, просто в разной степени

[GTI]

pyh
Сколько ходит диск с Ремсой и сколько с ДС-2500?
А если поставить керамокарбоновые колодки - расплавится нафиг со ступицей вместе - хоть на самолетах ездят очень долго (по количеству часов работы).
Можешь топик Ваззы открыть и посмотреть на его диски.

[pyh]

так это же зависит от пилота, одни херачут по тормозам позже но сильнее, другие раньше но меньше
вон тохар ехал практически 3 сесии в подряд на ремсе с временем 1,3-1,4
и не кипит ничего, огня тоже нет, может изза слика? но и там резина 245/40
суть вопроса не в том чтобы обосрать ремсу
если диску пипец его ничего не спасёт, а если ногтём проведя чувствуешь мелкие зацепы то нету смысла брать болгарку и херачить по ним
вот к чему беседа

[GTI]

pyh
Причем тут обосрать Ремсу? Мягкая она и примет любую форму по профилю поверхности диска - так понятней? Посему под нее диск надо править перед заменой.

[pyh]

ну не на столько же, это же не пластилин
ремса не меньше других ходит и в одинаковых условиях, отзывалось уже вагон людей
понятно что если гвоздём тянули по диску борозда останетсадаже после болгарки

[GTI]

pyh
У мну 10я тыща еще не началась, а ремса кончается - 2-3мм осталось до подложки металлической.
Вот и подумай мягкая или нет. После мойки 3-4 торможения и диски спереди как не мыли - серо-черные.

[Andydem]

Итак, вернемся к проблеме. Замена колодок на стоковые (спасибо Serzh-GT) проблему не решила.
Заметил, что звук появляется чаще в правых поворотах, обязательно на прогретой машине после активных разгонов/торможений, также бывает прерывистое подвывание перед самой остановкой. Здесь звук очень напоминает подтирание неровного велосипедного колеса об колодку.

Что это может быть?

Впервые звук был замечен сразу после ТО, на котором менялись тормозные шланги, колодки, ТЖ, жидкость ГУР. Поэтому тормоза и ГУР - первые подозреваемые. После замены жидкости ГУР первое время при поворотах руля отмечались сильные биения - я так понимаю в системе был воздух, руль стал тяжелее. Через день - два все прошло само собой, но чертов вой остался...

[Serzh-GT]

2 Andydem
Прикинь, у меня также иногда справа гул появляется при левом повороте на малой скорости ))) Но от какого колеса и как воспроизводится пока не определил. Олежка предположил, что подшипники. Короче поезжу, понаблюдаю...

[Andydem]

И что, гул похож на тот, что я описал?
Что-то мне совсем не понятно: если гудит на скорости в поворотах - значит скорее всего не тормоза, а если перед остановкой при ровно выставленном руле - тогда похоже и не рулевое.... Фигня какая-то.

Господа, нужны идеи!

Идея, идея, и де я нахожусь?!

[Orest]

Andydem так ти колодки б/у ставив чи ні? Гул пропав?
Ще раз кажу, що після чистки посадочного місця задніх супортів(в мому випадку це був правий) гул пропав. А про підшипник забудьте, це не він, провірив на собі, просто викинете гроші. І ще одне, загудіти підшипник може після сильного удару в яму, або спалити його можна довгими поїздками без перериву (коли його просто перегріти) і швидкістю само собою, і то скорше піде іпатися передній на який нагрузка більша ніж задній.

[Andydem]

Орест, привет!
Сначала я снял Ремсу сзади, почистил посадочные места, обработал напильником края несущей части колодок, снял "фаску" с рабочих поверхностей и собрал. Поездил - звук остался. Потом взял оригинальные поезженные колодки. Три из них были с 40-50% износа, четвертая - процентов 80, поставил. День ездил - вроде тихо потом опять услышал знакомые звуки...

[Orest]

Орест, привет!
Сначала я снял Ремсу сзади, почистил посадочные места, обработал напильником края несущей части колодок, снял "фаску" с рабочих поверхностей и собрал. Поездил - звук остался. Потом взял оригинальные поезженные колодки. Три из них были с 40-50% износа, четвертая - процентов 80, поставил. День ездил - вроде тихо потом опять услышал знакомые звуки...

Ну х_й його знає...... Приїджай у Львів зремонтуєм, кави, пива попєм