Club-Subaru.Com

**AlexKey** » Чт июн 21, 2007 16:51

John Ripper писал(а):машина в час берет чуть больше литрі бензоля. завеби и хай себе тарабанить на холостіх.

...а моторесурс двигателя на холостых снижается в 3-5 раз... :wink:

**John Ripper** » Чт июн 21, 2007 17:09

AlexKey
никада в жизни

на холостом ресурс практически вечній. ибо нагрузки нет вааааще.

**Vazza** » Чт июн 21, 2007 17:44

зато давление масла низкое... :oops:

незабывай...

**AlexKey** » Чт июн 21, 2007 17:54

Vazza писал(а):
John Ripper писал(а):AlexKey
никада в жизни на холостом ресурс практически вечній. ибо нагрузки нет вааааще.

зато давление масла низкое... незабывай...

+1... нормальной смазки в парах трения нет, посему и снижается ресурс... :wink:

... я тож када-то думал, что на холостых будет полвека работать, а хрен... пришел препод из нацтракторногоунивера и развеял иллюзии... :wink:

**John Ripper** » Пт июн 22, 2007 08:57

Вы специфику на маслонасос хоть смотрели

? Или автопроизводители идиеты, и не предусмотрели длительные работы на холостом ходу в пробках?

на холостом ходу он качает МИНИМУМ двушку. на максимальных оборотах до 6. нагрузки на холостом нету.

**bigego** » Пт июн 22, 2007 09:14

John Ripper писал(а):Вы специфику на маслонасос хоть смотрели ? Или автопроизводители идиеты, и не предусмотрели длительные работы на холостом ходу в пробках? на холостом ходу он качает МИНИМУМ двушку. на максимальных оборотах до 6. нагрузки на холостом нету.

Согласен с рипером.на все 100%

**AlexKey** » Пт июн 22, 2007 09:24

John Ripper писал(а):Вы специфику на маслонасос хоть смотрели ? Или автопроизводители идиеты, и не предусмотрели длительные работы на холостом ходу в пробках? на холостом ходу он качает МИНИМУМ двушку. на максимальных оборотах до 6. нагрузки на холостом нету.

...а фигли в мануале тада написано не увлекаться с прогревом движка, не трымать на холостом подолгу, и даже дета такую хитрую строчку помню, что будучи в движении не ехать с одной скоростью, т.е. на одних оборотах, а типа менять их...

Серега,
...ну извини за флуд... тыж все таки на субаровском форуме, или когда?...

**9390** » Пт июн 22, 2007 09:40

AlexKey писал(а):
John Ripper писал(а):Вы специфику на маслонасос хоть смотрели ? Или автопроизводители идиеты, и не предусмотрели длительные работы на холостом ходу в пробках? на холостом ходу он качает МИНИМУМ двушку. на максимальных оборотах до 6. нагрузки на холостом нету.

...а фигли в мануале тада написано не увлекаться с прогревом движка, не трымать на холостом подолгу, и даже дета такую хитрую строчку помню, что будучи в движении не ехать с одной скоростью, т.е. на одних оборотах, а типа менять их...

Серега,
...ну извини за флуд... тыж все таки на субаровском форуме, или когда?...

все советы такого рода во ВСЕХ мануалах имеют одну причину существования - защита окр среды.

про то шоб менять обороты - не сталкивался... мну необъяснимо такое рекоммендацийо...

**EdJ** » Пт июн 22, 2007 10:18

9390 писал(а):
про то шоб менять обороты - не сталкивался... мну необъяснимо такое рекоммендацийо...

как это необьяснимо?:)) просто у них было лишнее место на верстке мануала, и вместо старого "Чаще пелздуйте!" написали длинную фигню про обороты:))) :crazy:

**John Ripper** » Пт июн 22, 2007 11:16

Про недолгий прогрев - это из экологии и экономических соображений. Мотору холостой ход как раз самый приятный, так как нагрузки практически нету, тока собственная масса. + навесное. Про трассу ваще первый раз слышу. Насколько я знаю, то по трасе ты едешь с одной, более менее стабильной скоростью по автобанам так вапще. Обороты тоже одни! Потом, генераторные установки, скутеры, тепловозы, фуры, корабли, и даже вертолеты с самолетами, все работают на ОДНИХ оборотах. и не меняют их. Мотору наоборот приятнее крутится в одном режиме не меняя нагрузку.

**Polar** » Пт июн 22, 2007 19:27

AlexKey

и даже дета такую хитрую строчку помню, что будучи в движении не ехать с одной скоростью, т.е. на одних оборотах, а типа менять их...

Это про обкатку нового двигла

**Yaroslav WRX** » Пт июн 22, 2007 22:34

bigego писал(а):
John Ripper писал(а):Вы специфику на маслонасос хоть смотрели ? Или автопроизводители идиеты, и не предусмотрели длительные работы на холостом ходу в пробках? на холостом ходу он качает МИНИМУМ двушку. на максимальных оборотах до 6. нагрузки на холостом нету.

Согласен с рипером.на все 100%

Согласен с Вами обоими :wink:

паттверждено длительными личными наблюдениями.
на холостых - немного больше 2
FULL THROTTLE - около 6, даж чуть больше

**Bilyk WRX** » Сб июн 23, 2007 21:35

AlexKey писал(а):
John Ripper писал(а):машина в час берет чуть больше литрі бензоля. завеби и хай себе тарабанить на холостіх.

...а моторесурс двигателя на холостых снижается в 3-5 раз...

вопрос риторический: что в твоем понимании моторесурс?

**9390** » Пн июн 25, 2007 16:01

EdJ писал(а):
9390 писал(а):
про то шоб менять обороты - не сталкивался... мну необъяснимо такое рекоммендацийо...

как это необьяснимо?:)) просто у них было лишнее место на верстке мануала, и вместо старого "Чаще пелздуйте!" написали длинную фигню про обороты:)))

ага, к стати, немцы на дизельные моторы в мануалах пишут - иногда давать просраться, т.е. дать мотору поработать с максимальной нагрузкой, типа на автобане тапку в пол на 2-3-5 минут сделать. это приводит к выдуванию-выгоранию всякого ГЭ из выхлопной системы. СТИхе тож нравиться, легче ей потом крутится.

**AlexKey** » Пн июн 25, 2007 17:14

Bilyk WRX писал(а):вопрос риторический: что в твоем понимании моторесурс?

...принятый термин, который означает - время работы двигателя до капитального ремонта, измеряется в моточасах или же в километрах пробега машины...

Club-Subaru.Com

Последствия работы мотора на холостом ходу длительное время

Кто сейчас на конференции