Club-Subaru.Com

**Sigma STI** » Чт окт 01, 2009 23:18

Дело вот в чем, у меня стоит штатная турбина IHI VF 52, а у моего приятеля точно на такой же официальной СТИ 08 стоит турбина
IHI VF 48. Кто то может объяснить разницу между ними.
Было бы не плохо узнать их характеристики.
А разница у них есть, по виду и динамике.

**Andr3y** » Пт окт 02, 2009 09:25

Sigma STI
Гугль говорит, что 48 - сток для СТИ08, 52 - сток для ВРХ09
http://www.fastwrx.com/ihivf52turbo.html
http://mastrowrx.com/index.asp?PageActi ... ProdID=438

Походу, официалы тебя нае*** при замене мотора...

**Andr3y** » Пт окт 02, 2009 09:26

Вот еще:
http://team-rs.ru/technical/index.php?a ... rticle=139

**Shylight** » Пт окт 02, 2009 10:37

А почему ты уверен что у тебя VF52?
Она на СТИ08 болт-он не становится.

**Andr3y** » Пт окт 02, 2009 11:04

Shylight писал(а):А почему ты уверен что у тебя VF52?
Она на СТИ08 болт-он не становится.

Если только при замене мотора туда не впихнули рыксовое сердце

**Sigma STI** » Пт окт 02, 2009 13:31

Andr3y писал(а):
Shylight писал(а):А почему ты уверен что у тебя VF52?
Она на СТИ08 болт-он не становится.

Если только при замене мотора туда не впихнули рыксовое сердце

1. Эта турбина стояла изначально на моей СТИ. Подменить ее не могли, так как после обнаружения дефекта двигателя и ожидания нового - машина стояла у меня в гараже. При замене двигателя я присутствовал все 100% времени замены и уверен , что мне прикрутили именно мою турбину.
2. Это 52 турбина так как на ней написано.
3. На этой турбине я пока обЪХАЛ ВСЕ ВСТРЕЧЕННЫЕ МНЕ СТИ 08 И 09.

**Shylight** » Пт окт 02, 2009 15:15

Sigma STI всё это очень подозрительно!

**Andr3y** » Вт окт 06, 2009 13:55

Sigma STI
Че-то топик заглох. Разобрался с турбой?

**saiff** » Вт окт 06, 2009 14:01

НЕТ!!! ответа нет, ничего не понятно, но едет и раздувается он однозначно лучше, я бы сказал грубо и не эротично :lol:

То есть первая и вторая, я его так аккуратненько начинаю обходить, а потом он включает третью и ..... улетел :lol:

тока выхлоп нюхаю

**toxap** » Вт окт 06, 2009 16:01

Но у Вас ведь не сток у обоих кажется.
Настройки одинаковые?

И "выхлоп нюхаю" до 200 на роллоне на сколько корпусов уходит он?

**saiff** » Вт окт 06, 2009 18:48

toxap писал(а):Но у Вас ведь не сток у обоих кажется.
Настройки одинаковые?

И "выхлоп нюхаю" до 200 на роллоне на сколько корпусов уходит он?

Настройки разные конечно, но при одинаковом давлении наддува по бустконтроллеру на 1.2, когда мы на 200 выходим, я думаю уже корпуса 4 будет...

**toxap** » Вт окт 06, 2009 23:10

Я думаю что бы точно убедится, стоит логи по писать и сравнить.

**WhyP** » Ср окт 07, 2009 00:04

в принципе одинаковых машин не бывает ))

**Sigma STI** » Вт окт 20, 2009 22:19

saiff писал(а):НЕТ!!! ответа нет, ничего не понятно, но едет и раздувается он однозначно лучше, я бы сказал грубо и не эротично То есть первая и вторая, я его так аккуратненько начинаю обходить, а потом он включает третью и ..... улетел тока выхлоп нюхаю

И на 0,9 то же уезжаю.
Просто Рыкс это сила

**saiff** » Вт окт 20, 2009 23:07

Sigma STI писал(а):
saiff писал(а):НЕТ!!! ответа нет, ничего не понятно, но едет и раздувается он однозначно лучше, я бы сказал грубо и не эротично То есть первая и вторая, я его так аккуратненько начинаю обходить, а потом он включает третью и ..... улетел тока выхлоп нюхаю

И на 0,9 то же уезжаю.
Просто Рыкс это сила

ХВАСТУН

Посмотрим на замеры

Club-Subaru.Com

Непонятка с турбиной на СТИ 08

Непонятка с турбиной на СТИ 08

Кто сейчас на конференции